E-Zündung einstellen ohne Makierungen

Supernova

Hi,

Habe mir ne neue E-Zündung gekauft, weil meine alte defekt war. Leider ist keine Makierung auf der Grundplatte. Wie stelle ich diese nun mit der Zündmessuhr ein ?

Mache ich das so richtig ?:
-Grundplatte festschrauben
-Kolben auf 1,8mm vorm Totpunkt mit Zündmessuhr einstellen
-Polrad so drauf, das die Aussparrung an dem einem Magnet genau mit dem Zündungsgeber übereinstimmt.

Fertig...

Was für eine Funktion hat eigentlich diese Stroboskoplampe ?
Gibt es ein Gerät womit ich genau sehe, wann die Zündung ausgelöst wird, wenn ich am Polrad drehe ?

Tschau
Christian

simpadic

Re: E-Zündung einstellen ohne Makierungen

Hallo Christian,

andersrum wird ein Schuh draus:

- Polrad mittels Kerbfeder auf die Kurbelwelle schieben und festziehen - richtig fest (am besten vorher die Pollücke zwischen den Magneten außen markieren)
- Grundplatte lösen
- Mit Messuhr Kolben auf gewünschten Hub vor OT drehen
- Grundplatte so verdrehen, dass der Geber mittig in der Pollücke auf dem Polrad steht
- Messuhr nochmal kontrollieren - verstellt sich gern beim Verdrehen der Grundplatte
- Grundplatte festziehen

Mit der Stroboskoplampe kannst du überprüfen, ob die Markierungen im Moment des ZZP fluchten - setzt allerdings vorraus, dass auf Gehäuse, Grundplatte und Polrad Markierungen vorhanden sind. Kann man aber auch selber "einschlagen", wobei ich behaupte, mit Messuhr einstellen und hinterher kontrollieren reicht aus.

Viele Grüße
Simon

Supernova

Re: E-Zündung einstellen ohne Makierungen

Ahja, so is es leichter
Gibt es ne Möglichkeit die Zündauslösung über ein Singnal sichtbar zu machen ?
In dem Simme-MotorVideo benutzt der dazu so ein Zündeinstellgerät aus DDR-Zeiten.

paradroid

Re: E-Zündung einstellen ohne Makierungen

Zitat von Supernova

Gibt es ne Möglichkeit die Zündauslösung über ein Singnal sichtbar zu machen ?

Stroboskop

Zitat von Supernova

In dem Simme-MotorVideo benutzt der dazu so ein Zündeinstellgerät aus DDR-Zeiten.

Das funktioniert nur mit Unterbrecherzündung.

Zitat von simpadic

wobei ich behaupte, mit Messuhr einstellen und hinterher kontrollieren reicht aus.

Beim Standardmotor auf jeden Fall.

Grüße
/k.

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