Düsenfrage

Re: Düsenfrage

Kommt drauf an was du für einen Vergaser dran hast. Beim 16N1 gehört eine 72er rein. Beim N3 eine 70er. Einfach ne größere reinmachen bringt nur en höheren Spritverbrauch - sonst absolut gar nichts!

Re: Düsenfrage

Du vergisst daß der Vergaser nur ein Teil deiner Knatterbüchse ist. Das ist so wie es ist schon abgestimmt die beste Leistung aus dem Motor rauszuholen. Mit ner 72er-Düse wird garnix passieren. Du müsstest dich dann schon noch um den Luftfilter kümmern, und um wirklich was zu merken auch noch um den Auspuff.

Grüße
/k.

Re: Düsenfrage

kurz zurück zur Düse:
Der 16 N3 is der letzte schnotter
der is "umweltfreundlicher" als der 16 N1

aufjedenfall würd ich dir nen 16 N1 er empfehlen BESONDERS wenn noch Auspuff und so tunen willst

hieße also Resonanzauspuff
bei Luftfilter weiß ich nich was da geht

Re: Düsenfrage

Also nen orginal BVF 16 N1-11 Vergasen kostet 40 € neu aber kann man bestimmt noch billiger finden z.B. hier im forum

und son Reso auspuff kostet zwischen 30 und 80 €
und da gibs jetz sogar tunig auspuffe in orginaloptik

Re: Düsenfrage

Aber diese orginal optik dinger brauch man noch nen 32mm Krümmer
und da hört mein Wissen auf fahr halt lieber 100% orginal

Re: Düsenfrage

welches?
das ausm anderen Thread?
mit dem stottern die ersten Kilometer?

wenn ja was is denn noch?