"Anlaufscheibe Abtriebswelle" = "Distanzscheibe Losräder" ?

Re: "Anlaufscheibe Abtriebswelle" = "Distanzscheibe Losräder" ?

Hallo Schmonk
Da gibt es zB. die Anlaufscheiben zwischen den Losrädern auf der Abtriebswelle. Diese haben einen Durchmesser von 24 x 35. Die Dicke dieser Distanzscheiben ist n.B. (nach Bedarf) unterschiedlich. Die gibt es in 1, 1,2, 1,4 u. 1,6mm.
Dann gibt es noch eine "Anlaufscheibe" auf der Abtriebswelle wo das Lager 16004 sitzt. Diese Anlaufscheibe hat einen Durchmesser von 20 x 32 x 1.

Jason

Re: "Anlaufscheibe Abtriebswelle" = "Distanzscheibe Losräder" ?

Ich habe zwar dieses Lehrvideo noch nie gesehen aber diese Anlaufscheube sitzt genau da wo du meinst daß es keinen Sinn ergeben würde. Also linke Gehäusehälfte. In das Lager 16004 (schmales Lager) steckst du deine Abrtiebswelle. Wenn diese schon vormontiert/komplett ist, muß diese bis zum Anschlag Sprengring in das Lager 16004 eingepaßt werden.
Zwischen Sprengring u. Losrad 1. Gang (großes Zahnrad) sitzt diese besagte Anlaufscheibe 20 x 32 x 1. Zwischen diesem Sprengring u. dem Sprengring kurz vor der Schnurfeder werden die einzelnen Losräder gesichert. Nur jeweils die Anlaufscheiben "zwischen" den Losrädern u. dem Sprengring auf der Seite der Schnurfeder haben den Durchmesser 24 x 35. Also 3. o. 4. Gang/Losrad dann eine Anlaufscheibe u. dann der Sprengring auf der Seite der Schnurfeder. Das Spiel zwischen einem Losrad u. einer Anlaufscheibe soll 0,1mm betragen. Deswegen gibt es diese Anlaufscheiben (24 x 35) in verschiedenen Stärken.

mfG Jason