MZ ES 150/0 Bj 65 Wiederbelebung

Hi, hier wollt ich euch meine kleinste ES vorstellen.

Angefangen hat alles mit einen Schnäppchen aus Ebay, für den Preis bekommt man derzeit nichtmal eine halbe Simme Also hingefahren und Abgeholt, damals sah sie so aus:

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Nach der grundreihnigung, nach sehr viel Geld und Nerven stand sie TÜVfertig da. Knappe 3 Monate dauerte es alle benötigten ersatzteile zu erhalten !

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HU haben wir auf anhieb bestanden, ohne Mängel aber wenn der Tüver wüsste Leider machte dann noch die Zulassung ein strich durch die rechnung, 8wochen musste ich noch warten bis ich die ES wieder Zulassen konnte. Die zeit wurde mit 5Tagesnummer überbrückt. Damals die ES seit 25 Jahren das erste mal wieder offiziel auf der straße, sehr schönes gefühl (zur feineinstellung wurden beinbleche vorübergehen abmontiert)

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Ich weiß, dann Kennzeichen ist grauhenhaft. Glücklicherweise ist die beantragung eines kleinen 125er KZs durch und die ES normal zugelassen.

mfg

Re: MZ ES 150/0 Bj 65 Wiederbelebung

Sie ist Baujahr 65, Tacho schwingen und auspuff (+benzinhahn) aber leider nicht mehr original, wird aber nach und nach zurückgerüstet !

Die reifen waren eine notlösung, wenn die runtergefahren sind, kommen Heidenau K30

Re: MZ ES 150/0 Bj 65 Wiederbelebung

Zitat von Eastrider

Man sieht den Zahn der Zeit, aber das macht auch den Charme aus.

und grade das ist das schöne, 45 jahre alt, unrestauriert und sie rollt noch

vorne kommt demnächst noch die schwarze schwinge rein und nen original zigarrenauspuff !

wenn der schnee bisschen wegetaut ist, mach ich mal neue bilder !

Re: MZ ES 150/0 Bj 65 Wiederbelebung

Mit nen elektronischen regler trau ich mich auch nach berlin

eigentlich noch mehr als 8 wochen, größtenteils wegen einem "aufbietungsverfahren"

habe die maschiene ohne Fzg-Brief erworben und da ist ein aubietungsverfahren in brandenburg Pflicht !

Re: MZ ES 150/0 Bj 65 Wiederbelebung

Preis waren 200 Euro, aber ein vielfaches wurde dann ja noch in ersatzteile und Zulassung investiert, aber hat sich auf jeden Fall gelohnt !

Vllt kommen demnächst noch weißwandreifen

Re: MZ ES 150/0 Bj 65 Wiederbelebung

Zitat von cib

Hallo,
der Breitrippenzylinder wurde 1965 eingeführt, wenn du mir die Fahrgestell und Motor nummer gibst kann ich dir genaueres sagen.
Mit dem Breitrippenzylinder kam auch der Zentralschwimmervergaser, für Zentral und Nebenschwimmervergaser gibt es 3 unterschiedliche Vergaserabdeckungen, die 125er und 150 Nebenschwimmerabdeckungen unterscheiden sich, sowie die für den Zentralschwimmer.
Der Tacho ist TS150, dort gehört der runde zweifarbige (nicht Elfenbeintacho) rein. Auspudff weißt du ja selbst. Als Blinker gehören noch die schmalen Stege dran, die breiten kommen erst 1968 zusammen mit dem Segmenttacho.
Ist deien Drehmomentabstützstrebe für die hintere Bremsankerplatte im Profil oval oder rechteckig? Rechteckig gehört an /1 und TS. Sitzbank ist natürlich auch /1.

Wer Fragen zu den Baujahr bedingten Anbauteilen der kleinen Eisenschweine hat, kann geren fragen, da bin ich recht fit.

MfG cib

super zusammengefasst !

Zylinder und vergaser sind original (laut Liste im Mz forum ist meine ein modell nach der umstellung) Motor auch original (schmale Simplex) Vergaserabdeckung fehlt... leider, ist auch recht schwierig nachzukaufen - sehr teurer spaß ! Genauso der originale goldstaubtacho und die schmalen lenkerblinker - sehr sehr teuer ...

Wie schon erwähnt, werden schwingen und auspuff noch zurückgerüstet!
Schwingen: vorne ohne verstärkung und hinten müsste der gegenhalter komplett verschwinden !
Auspuff --> Zigarre

Kann ja leider keine neuteile kaufen und verbauen, das passt dann einfach nicht zur gesamtoptik und lässt die eingentliche patina nach gammel aussehen . . .

MfG