Meine KR51/2N Baujahr1982 /1 Neue Schwalbe

Hallo

Mein Vater hat von meinem Onkelt eine KR51 Geschenkt bekommen, wo ich jetzt gerne Richten möchte.
Und da mein Wissen nicht komplett ausreicht, hoffe ich mit hier von euch unterstützung zubekommen bei gewissen fragen zu Ersatzteile und und und. Also zu mir ich bin 23 jahre und hab relativ gute erfahrung in sachen 2 Takt Motoren, Von Beruf bin Ich Berufkraftfahrer/Maurer und Wohne im schönen Schwaben bei Schwäbisch Gmünd. So ich denke das reicht für den anfang jetzt zu der Schwalbe

Daten:
Bezeichnung KR51/2N
Baujahr 1982
Km:ca 30.000
Farbe: Blau
Zustand:Oh mein Gott

Bilder
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Meine erste Frage würde sein gibt es Händler wo Speziel nur Simson Teile anbietet ?
und was muss ich genau bei der Reihe beachten ?

Re: Meine KR51/2N Baujahr1982

Jetzt sry

Re: Meine KR51/2N Baujahr1982

Zitat von Simmihexe

Hallo,

willkommen im Forum. Der Zustand deiner Schwalbe ist ja garnicht mal so schlecht. Blinker fehlen und Sitzbank ist nicht original. Das fällt mir auf den ersten Blick auf. Was hast du denn vor? Möchtest du sie wieder komplett original aufbauen?

Ja also das erste ist ein neuen Tank kaufen weil die Brühe was da rausgekommen ist kann man nichtmal zum Feuer anzünden gebrauchen. Also komplett original ja ist das Ziel aber halt alles nach und nach. Geplant ist sie Jägermeister orang zu lackieren und mit 70ccm auzustatten aber es kann sich ändern und ja ich muss erstmal diese woche zerlegen und mal sehen wie der Vergaser nach 10 jahren stehen ausschaut

Danke für die vielen links die werde ich mir gleich anschauen und stöbern

Re: Meine KR51/2N Baujahr1982

Zitat von Simmihexe

Den Tank brauchst du nicht gleich wegschmeißen, den kann man auch entrosten. Simmeteufel hat einen schönes Tutorial geschrieben... billige-tankentrostung-t68606.html probiere es erstmal damit.

Na dann ist es aber nicht mehr ganz original. Im Simsonbereich gibt es übrigens auch einige Firmen die Tuningmotoren... Zylinderkits usw. anbieten.

Ich merke das ich hier an der richtigen Adresse bin

ich schau mir das gleich mal an obwohl ca40€ für ein Tank is okay , ich mach den Tank nächstes Wochenende weg, und Poste euch die bilder hier um eure Meinung zu hören.

MFG

Re: Meine KR51/2N Baujahr1982

Hey

Heute hatt ich irgendwie Langeweile und hab mal am Moped rumgeschraubt, erstmal in die Sonne gestellt und näher angeschaut und festgestellt das der Zustand schlimmer sein könnte. Nunja wenn sie schon draußen stand gleichmal ein wenig auseinander schrauben, wollt mir mal den Tank etwas genauer ansschauen. So nach ein paar sehr Festgerostetten Schrauben war der Tank auch schon in sichweite schnell abgeschraubt und beim raus lassen der Flüßigkeit (schön rostbraun) festgestellt das ein Tank neu mit allem drum und dran bei Zweirad Schubert 59€ nicht zuviel sind, an dem Tank is keine stelle ihnen wo kein Rost ist. So zum Rahmen er ist vom zustand okay nur hinten Rostet er ein wenig und hier und damal fehlt der Lack. Was mir zum überlegen gibt ob ich den Rahmen nicht lieber zum Sandstrahlen und Kunstoffbeschichten geben solte, würde mich ca mit Hinterrem Spitzschutzblech?(siehe Bild) ca 100€ Kosten. Was ist eure Meinung dazu? Ich denke so sauber wie Sandstrahlen würde ich den Rahmen nie bekommen und Kunstoffbeschichten ist halt was für immer weil ich sie ja nicht im Winter fahren möchte. Und achtet bitte nicht auf meine Rechtschreibung

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Re: Meine KR51/2N Baujahr1982

So nach kurzem überlegen hab ich mich doch entschlossen den Rahmen Sanstrahlen und Kunstoffbeschichten zu lassen. Dafür hab ich sie heute bis auf Schwinge und hinterrad auseinander zubauen. Morgen werde ich erstmal den Motor putzen und danach schauen:-) auf den Bildern ist mein Dad zusehen, Wo selber 3 Mz fährt eine mit 300ccm motor eine Royal Enfield und noch ne BMW 800 auf 1000er umgebaut und so weoter einfach mal vorbei schauen http://www.diabolo-rosso.de

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Re: Meine KR51/2N Baujahr1982

Heute nach der Fahrstunde war langeweile angesagt und da hab ich einfach mal versucht den Motor zu reinigen aber nach 3std hab ich die andere hälfte auf Morgen verschoben.

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Re: Meine KR51/2N Baujahr1982 /neue Bilder

Hab ne gute seite erwisch sogar bei mir in der umgebung könnt ihr ja mal vorbeischauen http://www.zweirad-schubert.de/

Re: Meine KR51/2N Baujahr1982 /neue Bilder

Rahmen und kleinteile sind diese woche mitm Strahlen fertig dann gehts ans lackieren und langsam an zusammen bauen. Tut mir leid aber ich hatte keine zeit wegen LKW Führerschein freundin etc pp aber jetzt mache ich sie voll fertig

Re: Meine KR51/2N Baujahr1982 /neue Bilder

Zitat von Landwirt

Was machst du jetzt genau mti dem motor? wohin schickst du den zum aufbohren/regenerieren?

soo schlimm sieht das doch alles net aus.. also mein vogel hat wesentlich schlimmer ausgesehen!

also, wenn es dir finanziel möglich ist, und du ja eh den motor überholst/überholen lässt würd ich mich nach nem 4gang, oder gleich einem 5gang getriebe umsehen.

da du ja schienbar mit der technik nich soo vertraut bist, würde ich es machen lassen!

eine Gute adresse ist Berni-Tuning hier im forum. ich hatte mit ihm noch nix zu tun, aber hab nur gutes gehört bisher.

Eine alternative wäre noch den zu AKF zu schicken, oder gar zu Langtuning oder anderen tuningfirmen.

Auch würde ich mich nach hydraulischen stoßdämpfern umschauen. Ich hab die in meiner L drin, und die sind klasse. Nich weich, ncih schwammig, einfach geil. Die Reibungsgedämpften ham halt mehr verschleiß

MfG

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Denn Motor werder ich selber machen irgendwan muss ich es ja lernen Aber da bin ich gerade am Überlegen soll ich original lassen oder Tunning aber das ist jetzt momentan noch an 2 stelle. Hab mir jetzt ein paar teile bestellt wie Kabelbaum neuen Tank der olle war fertsch und noch so ein paar kleine sachen denn motor mache ich erst wenn der Rahmen Lackiert ist Felgen poliert etc dann kümmere ich mich um das Herz heute oder morgen sind die teile fertig mitm strahlen und am wochenende vllt schon lackieren mal sehen

Re: Meine KR51/2N Baujahr1982 /neue Bilder

Zitat von Landwirt

hast du den teuren oder billigen kabelbaum bestellt?

Bis jetzt noch keinen hab ich das geschrieben sry ich muss mich bei ein paar sachen infomieren ob ich komplett 12 Volt habe oder auch 6 Volt ich hab da noch nicht soviel ahnung was ist besser also deiner meinung nach ? und hab ich komplett 12v oder auch 6v ?