Probleme Gangschaltung

Re: Probleme Gangschaltung

das kann ne sein, das ist der leerlauf, wieviel einrast kerben hat die walze denn?
weil wenn die 5 kerben hat dann hast du eine falsche schaltwalze

Re: Probleme Gangschaltung

du kannst es probieren aber bei dem messwert müste die mutter ja nur noch von paar gewindegängen gehalten werden bei dir?
dü müstest in deinen fall nach rechts drehen.

bau aber trotzdem mal die schaltwalze und den lagerwinkel aus und schau ob da alles fest ist bzw der schweißpunkt sitzt.

Re: Probleme Gangschaltung

Eingebaut wird alles in ersten Gang, von daher würd die Walze und den Schaltkeil nochmal rausnehmen. Dann versuchen den 3-2-1 Gang zu finden und dann den 1 Gang einschalten, danach wieder alles einbauen und dabei gucken das du die Schaltwelle nicht wieder veränderst. Hattest du das Getriebe mal auseinander genommen?

Re: Probleme Gangschaltung

Zitat von Heroe

Eingebaut wird alles in ersten Gang, von daher würd die Walze und den Schaltkeil nochmal rausnehmen. Dann versuchen den 3-2-1 Gang zu finden und dann den 1 Gang einschalten, danach wieder alles einbauen und dabei gucken das du die Schaltwelle nicht wieder veränderst. Hattest du das Getriebe mal auseinander genommen?

es ist vollkommen egal in welchen gang man das einbaut, die stellung der schaltwalze wird von der stellung des ziekeils bestimmt.
wichtig ist nur das man zum einstellen den 1ten drin hat

Re: Probleme Gangschaltung

da nimm den schlüssel in die hand und bau walze und co aus, denn wenn man nach links schraubt kommt der ziekeil noch weiter raus bzw rein ins getriebe.

da muss bei dir irgendwas locker oder ggf gebrochen sein

edit: du kannst noch nicht am anschlag sein, bei anschlag geht die mutter überhaupt nicht mehr drauf

Re: Probleme Gangschaltung

natürlich geht die mutter erst recht drauf wenn die schlitzmutter auf anschlag nach rechts draufgedreht ist, denn dann kommt das gewinde am weitesten aus dem gehäuse und der ziehkeil verschwindet weiter in der welle (von der ritzelseite aus betrachtet). und er hat ja auch mit 5,..cm mehr gemessen als wie es mit 4,6cm (46,6 mm) sein sollte. also schlitzmutter wieder nach links drehen bis auf 46,6mm zeihkeil<->wellenende. dann müssten oben an der getriebeeinstellung, wenn die mutter und U-scheibe drauf sind, noch ca 1-1,5 gewindegänge zu sehen sein

is wie ne wippe, ist oben der gewindebolzen zu weit draußen, dann ist der ziehkeil zu weit drinne, -> schlitzmutter nach links drehen, und umgedreht ist der gewindebolzen zu weit drinne, dann ist der ziehkeil zu weit draußen, -> schlitzmutter nach rechts drehen.

Re: Probleme Gangschaltung

ne stimmt hast recht, must nach links drehen, denkfehler von mir
dreh nach links, wenn er bei 46,6 anstößt drehste ne umdrehung wieder zurück und es sollte das passen