Hallo,
bin gestern ca. 200km mit meiner regenerierten S50 gefahren. Sie lief die ersten 100km immer besser(Kolben und Zylinder sind noch nicht ganz eingefahren). Beim zurückfahren hatte ich das Gefühl, dass sie an Leistung verliert.
Zuhause hab mir das Kerzenbild angesehen, die neue Kerze war komplett schwarz verrußt.
Es ist ein Bing 17/15/1101 verbaut mit einer 70er Hauptdüse. Die Nadel hängt ganz unten, also in der ersten Kerbe von oben eingehängt. Es sollte ja eigentlich eine 68er Hauptdüse verbaut sein, macht das so viel aus? Die Teillastnadel kann ich ja leider nicht Tiefer hängen.
Es kommt auch oft vor, dass der Motor nach einer Vollgasfahrt kein Gas mehr annimmt, er muss dann erst kurz im Stand laufen.
Kann mir jemand sagen ob das Problem die Hauptdüse ist und welche man verwenden sollte?
Vielen Dank!
Gruß Alex