s51 nimmt gas nicht an

Hi
Folgendes Problem.

Ich bin im ersten Gang will anfahren, sprich will Gas geben und dann Kupplung mit kommen lassen, wie man eben anfährt..Allerdings nimmt mein moped das Gas nich an-> Gas is voll durchgegriffen, aber es kommt einfach nich auf Drehzahl. Ab und zu kommts dann trotzdem auf Drehzahl, dann nimmts das Gas auch richtig an, lass ich das Gas allerdings wieder komplett weg, geht das gleiche wieder von vorne an...

Ist hald ziemlich scheiße, wenn du an der Ampel stehst, drölf autos hinter dir und du kannst nich losfahren weil deine karre nich auf touren kommt :(...

Kalt läuft sie eig. immer perfekt, nach 2-3 auf der simme fängts leider damit an

Vergaser, Luftfilter hab ich schon gereiningt. Auspuff ausgebrannt auch..

An was kanns liegen?

Re: s51 nimmt gas nicht an

puuh..du stellst fragen
hab das ding nur gekauft, dass ich jetzt weng rum kommen. Hab autoführerschein, begleitendes fahren und darf deshalb ne simson fahrn, aber ich kenn mich hald 0 damit aus^^.

model simson s51b ?
zündung weiß ich jetzt nicht, wo kann ichs nachschaun? Auf der zündkerze :D?
Vergaser, naja hab ihn schon abgebaut und mal sauber gemacht, aber gebracht hats nicht wirklich was...

grüße

Re: s51 nimmt gas nicht an

http://www.moped-gang.de/Simson%20S%205 ... 4%2001.JPG

so schaut meine eig. genauso aus.

jap motor schaut so aus, und das bauteil hab ich heut auch bereits entdeckt

Re: s51 nimmt gas nicht an

16N1-X, wenn ich mich von heut nachmittag noch recht erinnere

mistermoped, ist jetzt nicht meine, hab da einfach bei google gesucht, was so aussieht wie meine. morgen mach ich mal n bild und lads hier hoch

Re: s51 nimmt gas nicht an

Zitat

Vergaser 16N1

Vor dem Einstellen des Vergasers ist die Zündkerze (Wärmewert beachten!) auf ordnungsgemäßen Elektrodenabstand (0,4 mm) zu prüfen, der Motor betriebswarm zu fahren und die Simson mit laufendem Motor in waagerechter Stellung aufzubocken.
Das Einstellen des Vergasers ist nur in den ersten zwei Minuten nach Warmfahren möglich. Danach überfettet der Motor.

Sollte der Motor dabei stehen bleiben (absterben) oder sehr unrund laufen, wird die Gasschieber-Anschlagschraube (1) so weit herreingedreht, bis der Motor sicher und rund läuft. Dann wird die Leerlaufluft-Regulierschraube (2) bis auf Anschlag hineingedreht und vorsichtig so lange wieder geöffnet, bis die höchste Drehzahl bei regelmäßigem Motorlauf erreicht ist. Die Leerlaufdrehzahl wird anschließend durch Zurückdrehen der Gasschieber-Anschlagschraube (1) so eingestellt, daß der Motor sicher und rund durchläuft. Die Motordrehzahl liegt dabei in der Regel bei 1200 bis ca. 1600 U/min.

Sollte bei dieser Vergasereinstellung das Übergangsverhalten unbefriedigend sein, kann die Leerlaufluft-Regulierschraube (2) zur leichten Gemischanreicherung wieder um 1/4 bis 1/3 Umdrehungen hineingedreht werden. Ein zu weites Schließen dieser Regulierschraube (2) führt zur Überfettung des Leerlaufgemisches. Abhängig davon steigt der Kraftstoffverbrauch um 0,2 bis 0,4 Liter auf 100km an, da der Leerlaufvergaser über den gesamten Drehzahlbereich arbeitet.

das am besten mal machen oder?

oder sind die tabellen da für mich richtig^^? sieht jedenfalls nach jeder menge spaß aus mit den zahlen da....^^

Re: s51 nimmt gas nicht an

alles klar, werd ich morgen dann mal machen, jetzt is dafür dann doch schon zu spät ;D

werd mich morgen mal melden, ob es geklappt hat oder nicht.

danke schonmal

Re: s51 nimmt gas nicht an

Zitat von simpadic

Also für mich hört sich das nach dem Wärme-Problem der E-Zündung an.
Wenn die Simson nicht hochdrehen will, als gäbe es nen Drehzahlbegrenzer, ist das doch häufig der schon gepostete Elektronik-Baustein. Oder aber die Geberspule auf der Grundplatte. Jedenfalls würde ich zunächst nach der Zündung schauen.

Lieben Gruß
Simon

Und wie merk ich das nun, ob es am e.baustein liegt oder nicht? Einfach mal einen neuen kaufen? Und was ist die Geberspule auf der Grundplatte?

grüße