Defekte Kurbelwellenlager - Folgen?

Die Kurbelwelle fängt an zu eiern. Dadurch gehen die Simmerringe und Nadellager kaputt. Der Primärantrieb leiert auch aus.

und irgendwann bringt deine Zündung keinen ordentlichen Funken mehr zusammen und es fährt nicht mehr...

das ist schwer zu sagen. Andersrum: wenn deine Lager schon deutliche Verschleißerscheinungen haben, dann solltest du mit einem Wechsel nicht mehr al zu lagen warten. Bei Unterbrecherzündung setzt das eher aus, als bei Elektronik, aber ungünstig ist es allemal mit verschlissenen Lagern unterwegs zu sein, weil man sich nur immer mehr kaputt macht damit.

keine direkte anbleitung, kannst aber mal hier gucken:

http://www.reichtuning.de/_seite2/motormontage.htm

Wenn du ein Simsonreparaturbuch hast, kannst dich schon drauf verlassen.

Ja das kann ich dir nur empfehlen. Sowas sollte jeder Simsonfahrer haben, denn ist oft sehr hilfreich.
Ich gucke da nähmlich auch noch manchmal rein.
Leider sind ja die Preise extrem gestiegen.
Meins hat 1980, EVP 6,80 M gekostet.

Ja der Preis ist schon gut.
Es gibt aber verschiedene Auslegungen.
Da gibt es Nachauflagen, wo der Redaktionsschluß zwischen 1980- und 85 ist. Die sind richtig gut.
Dann gibt auch noch Neuauflagen die nach '95 von irgendwelchen Bürokräften geschrieben wurden.
Die sind "Bähhhh".

Mußt einfach nachfragen wann das original gedruckt wurde.
Will jetzt nich irgendwas schlecht machen. Aber es gibt auch Ausgaben von '98. Wer hat da noch Ahnung von S50/51 gehabt?

Vieleicht LT :mrgreen: