KR 51/1 BJ 1964 - Zylinder + Kolben wechseln.

Re: KR 51/1 BJ 1964 - Zylinder + Kolben wechseln.

Ja müssen..

aber wieso wechseln? lass ihn doch Schleifen! oder hol dir einen im austausch, vielleicht bei deinem händler.

MfG

Re: KR 51/1 BJ 1964 - Zylinder + Kolben wechseln.

ne zylinderfussdichtung brauchste eigentlich nur...

was genau alles wegmuss musste ma kucken... das merkste aber spätestens, wenn sich irgendwas spreuzt, wenn du den abziehen willst.

Vergaser und Auspuff müssen ab. genauso wie die kleinen Stehbolzen, die den vergaser halten. (pass auf, die musst du GENAU so wieder reinschrauben. weil die auf beden seiten unterschiedliche gewinde hast. nciht das du das am zylinder kaputt machst! Luftleitbleche mach mal alle weg, wo ohne größeren aufwand gehen, und dann kuckste mal ,was noch da ist. (hab die noch nie weggebaut, weil ich keine 1er hab ^^)

so, MfG,

Daniel

Re: KR 51/1 BJ 1964 - Zylinder + Kolben wechseln.

sache von ner viertelstunde... vielleicht eher ner halben

Re: KR 51/1 BJ 1964 - Zylinder + Kolben wechseln.

Ich denke wie Landwirt schon gesagt hat dürfte es reichen wenn du die Lufleitbleche, den Gaser und den Auspuff abmachst. Wenn du dann aber den Zylinder runter hast, pass auf dass dir die Sicherungsclips vom Kolbenbolzen nicht ins Kurbelwellenghäuse fallen, ich lege da immer nen Lappen rein.

mfg

Re: KR 51/1 BJ 1964 - Zylinder + Kolben wechseln.

ich würde mir eher wegen den anlaufscheiben gedanken machen