Vostellung und Anfängerfragen

Re: Vostellung und Anfängerfragen

Ich weiss, soweit war ich schon beim Kauf.
Es ist lt. Typenschild eine S, jedoch wurde sie wohl mal komplett umgebaut, da wirklich alle Teile (inkl. Kabelbaum) nicht mehr von der S sind.

Re: Vostellung und Anfängerfragen

Zitat von SCARFACE

Beim m53 sind die Kurbelwellensimmerringe innenliegend, also muss dafür gespaltet werden. LINK
Das Lager im oberen Pleuelauge sieht aber wirklich nach Gleitlager aus.

Jo, das Pleuelauge hat nen Bronze oder Messinglager.

Ok, wusste nur von der 51/2 das die Simmeringe aussen liegen.
Spalten werde ich jetzt erstmal nicht, ich hoffe mal das die Simmerringe noch halten, spalten wollte ich eigentlich nicht gleich...

Re: Vostellung und Anfängerfragen

Hmpf, tolle Wurst!

Habe bei AKF nen regenerierten Zylinder (und andere Sachen) geordert.
Hatte die Sachen schon Dienstag letzter Woche bestellt und mich gewundert das trotz Paypal Zahlung noch nichts angekommen ist.
Gerade mal angerufen und da hiess es dann, die Zylinder gibt es nicht im Austausch, sondern ich muss meinen vorab zum Bearbeiten hinschicken.
Mal sehen wann ich dann den fertigen bekomme...

http://www.akf-shop.de/shop/product_i…egeneriert.html

Re: Vostellung und Anfängerfragen

Tolle News, heute bei AKF angerufen, die brauchen vorab meinen alten Zylinder und überholen den dann.
Etwas undeutlich beschrieben im Shop, im Austausch heisst eigentlich ja was anderes...mal sehn wie lange es dauert...

Noch ne Frage zum Zündkabel hätte ich.
Bei mir war das Kabel in der Durchführung in den Gebläsekasten wohl mal mit dem Kabel der Spule auf der Grundplatte verlötet, ist aber dort abgebrochen.
Wie wird/war das original verbunden?

Re: Vostellung und Anfängerfragen

Da steht Ich kaufe und sende zu, das mit dem Zusatz "im Austausch" heisst für mich was anderes.
Ich verstehe das so wie es Bosch usw. auch verstehen. Ich brauche ja das neue Teil meistens asap und zerlege nicht, schicke wech und bekomme irgendwann wieder...

Re: Vostellung und Anfängerfragen

So, Motor ist wieder zusammengebaut und läuft, jedoch brauch ich noch nen neuen Vergaser denke ich.
Die Kerben der Nadel sind extrem ausgenudelt, ausserdem ist das ganze Oberteil verzogen (wohl durch zu festes Anziehen der Schrauben über die Jahre).Und der Benzinhahn ist jetzt inkontinent geworden...

Was würdet ihr für einen Ersatz empfehlen, wieder orig. oder einen Bing?
Wenn Bing: brauch ich nen neuen Gaszug oder ein Düsenset, oder passt der Vergaser PnP?