zylinder kopf planen

Re: zylinder kopf planen

Davon rate ich grundsetzlich ab, denn wirklich plan zu bekommen ist schwer und keiner will nen kopf haben der saut!

Re: zylinder kopf planen

mann hört von - schleifpapier auf nen spiegel kleben und den kopf drüber kreisen lassen

Re: zylinder kopf planen

seh ich auch so..
es gib leute die sich ein stück feines sandpapier auf eine gerade fläche legen und den kopf mit bisschen druck drüberkreisen... würde ich aber nicht machen

hab da eine vorrichtund womit ich das gute stück in die drehbank einspanne und den kopf dann abdrehe...
drüberfräsen geht bestimmt auch...

wenn du die möglichkeiten hast probier es einfach mal so... ansonste so ein zylinderkopf kostet ja nicht die welt

grüß eric

Re: zylinder kopf planen

Warum willste eigendlich planen?

Re: zylinder kopf planen

weil er nicht dicht ist

Re: zylinder kopf planen

Höhere verdichtung, bringt nicht nur vorteile. das als tip von mir

Re: zylinder kopf planen

Zitat von Tobias Richter

weil ich ma was ausprobieren will

los verrate es uns

Re: zylinder kopf planen

Geheimnis krämer!

Re: zylinder kopf planen

also ich hab das mal bei einem alten mofa gemacht...
auch mit glasplatte und feinem sandpapier.
hab mir mühe gegeben aber es wurde einfach nicht dicht
ich rate dir dazu lass es planen!

mfg

Re: zylinder kopf planen

Er sollte erst ein mal das Quetschmaß mit Lötdraht messen, weil unter 1mm wünde ich nicht gehen. Nicht das dre Motor überhizt.

Re: zylinder kopf planen

Zitat von Simmenpower

also ich hab das mal bei einem alten mofa gemacht...
auch mit glasplatte und feinem sandpapier.
hab mir mühe gegeben aber es wurde einfach nicht dicht
ich rate dir dazu lass es planen!

mfg

He he da sind wir schon zwei

Re: zylinder kopf planen

Zitat von docki

Er sollte erst ein mal das Quetschmaß mit Lötdraht messen, weil unter 1mm wünde ich nicht gehen. Nicht das dre Motor überhizt.

Ich würde eher sagen, dass Quetschmaß nicht mehr als 1,1 mm sollte und nach unten nicht weniger als 0,7 mm. So wurde es mir empfohlen.
Irgenwo dazwischen befindentet sich Nutzen in Form von Leistungszuwachs..

Re: zylinder kopf planen

Also ich hab bis jetzt alle motoren mit quetschmaß von 0.8- 0.9mm eingestellt. noch nie probs gehabt.

Re: zylinder kopf planen

mein wissensstand ist so:
die otimierng der quetschkante ist das eine... aber die verdichtung ändert sich dadurch nur geringfügig

um die verdichtung wesentlich zu erhöhen muss der gesammte kopf abgedreht werden sprich der brennraum ("hohles loch" im zylinderkopf) wird verkleinert... die quetschkante ist ja nur der spalt zwischen kolbenoberfläche in oT und der Fläche ... ich nenn es mal äußeren ring... im zylinderkopf. somit drückts dann den sprit schön in den brennraum und wird ebend dort verdichtet.

ich hoffe ihr versteht was ich meine

gruß eric