Fußrasten (vorn) wie von Schmiermaxe.net

Meinst du den mit klappbaren Fußrasten? Wenn ja, dann kannst du auch bei http://www.zweirad-schubert.de schauen! Musst erst auf die Seite, dann "Weiter zum Shop", dann bei Schnellsuche "Fußrasten" eingeben und ganz runter gehen.

Ich find' die schon recht annehmlich. Nein, du bekommst eigentlich keien Probleme.

Die Dinger klappen nach hinten, oder wie?
Wenn ja, viel Spaß beim nächsten Sturz...sonst hält der Fußrastenblock das alles ab. Und so?

MfG DK

Nein, klappen nach oben!

kumpel von mir hatte die auch mal....

der hat ärger mit den bullen bekommen wegen den teilen, musste er wieder auf orig. umbauen.

mfg

Zitat von Hausi

Nein, klappen nach oben!

Tut ja nix zur Sache...ich seh da keinen Vorteil, wenn man die Optik mal weg lässt. Ich würd die Dinger irgendwie verschweißen, damit die fest sind. :mrgreen:
Fußrastenschutz find ich wichtig.

Die bringen aber nichts außer Optik :mrgreen:!

Iss doch gut bei Kurvenlage, die klappen weg, wie bei ner großen...

Weil du auch so oft am Limit liegst, was? :mrgreen:

Kein Vorteil, nur Optik, verschweißen?
Alle Crosser und GS haben sowas, und das ja bestimmt nich wegen der Optik oder weil es sinnlos ist.
Hauptvorteil ist, daß einem im Gelände nich die Waden oder Fußgelenke zerdroschen werden.

hab so einen und naja hab dadurch schon blinker und kupplungshebel kaputt gemacht das möp mal umgekippt ist.

Naja bei meinen unfall damals ham die fußrasten garnix gebracht war trotzdem links tank usw. alles im arsch....

Außerdem schleif ich nich mehr mitn rasten wenn ich bei mir die kurve berg hoch fahr

Mmh also ich hab ja auch so ne Enduro-Fußrasten, die sind bissl enger, aber man gewöhnt sich dran.
Allerdings rosten die Dinger wie sche*ße, also besser ist, wenn du sie gut flegst.
MfG Vkj

Zitat von DerKnecht

Weil du auch so oft am Limit liegst, was? :mrgreen:

mich würde son bock reizen, hier haben wir richtig geile kurven in die man schnell rein fahren kann und schnell raus fahren kann, mit richtiger seitenlage, was denkst du wie oft ich schon mt fußrasten geschliffen hab? und die gummis die immer drauf gehen *gg*

Mit welchen Reifen ziehst du sowas durch? Ich bin seit 'nem Kurvensturz ja eh vorsichtig...dann noch die Ultra-Stino, die es zu beschützen gilt...ergo hier wird nicht bis zum Limit in die Kurven gelegt. :mrgreen:

trockener asphalt wo (ich denke mal) keine steine oder sowas waren. original simson bereifung aber noch mit viel profil. war aber schon am ende des angst streifens

kreisverkehr is was feines, was wir da schon für sessions gemacht haben, mit 70 reingerauscht, 2 autos überholt und dann wieder rausbeschleunigt, da hat man auch immer fußrasten aufm boden aber hab meine shcon etwas hochgebogen damit ich mich weiter reinhauen kann.

bei unserem kreisverkehr mach ich langsam..

vorgeschichte: vor mir nen ganz cooler der mich ausgebremst hat. Hab vom 4 in 2 geschalten und hab genau kickdown vom auspuff erwischt, bin fast grade durch den kreisverkehr und innen am auto vorbei, leider waren rechts die bullen und die gleich losgeschossen, konnte mich nur durch einige enge gassen retten und hab mich fast auf kopfstein gelegt. hatte zu der zeit glücklicherweise nen guten motor!

außerdem hab ich auch so probleme mit dem kreisverkehr hier weil in der mitte sone art kopfsteinpflaster ist, nur nicht dsa glatte sondern das rauhe, und wenn du von asphalt auf das kommst.. is nicht gut :roll:

aber topp hab bis jetzt erst einmal gelegen und das bei glatteis durch hinterrad bremsen.. bin mi 70 doch etwas stark geschlittert

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EDELSTAHL rulez!!! :mrgreen:

mfG Yogi