Re: meine simmi säuft ab
Nein genau umgekehrt 
!
Stell es dir doch mal Bildlich vor....
Sobald die Nadel tiefer kommt verschließt sie doch mit ihrer Spitze die Hauptdüse, und das heißt sie läuft magerer weil eben weniger durchkommt.
Edit
Am Ende spielt aber die Nadel nur im Teillastbereich eine Rolle.
Wenn du fast Vollgas hast läuft alles nur noch über die HD!
Re: meine simmi säuft ab
eine Frage, was muss ich verstehen wenn du sagst, dein Mopet kackt voll ab? Fährt also voll beschissen oder wie? Beschreibe das mal bitte etwas anders?
Re: meine simmi säuft ab
grüße dich ...
also pass auf....wenn ich auf einer geraden fahre da läuft die absolut geil, kommt von unten raus richtig super und oben rum glaube ich bald das die net mehr aufhören will 
aber sobald ich nen berg hoch fahre der bisl länger ist...sagen wir ich fahre im 3. gang hoch auf halbgas mit ca 60 km/h dann wird die immer langsamer auch wenn ich dann auf vollgas gehe sackt sie immer weiter ab bis ich in den 2. schalten muss und dann eier ich mmit 30 hoch. folgendes habe ich jetzt schon gemacht.
ich habe den ausgedrehten 16er vergaser rausgeschmissen weil als ich die nadeldüse wechseln wollte is mir auf gefallen das da das gewinde im eimer war. also nen 19er bvf ran und gut. 105er HD, teillastnadel in der obersten kerbe. kerzenbild is jetzt auch richtig rehbraun. es ist etwas besser geworden aber vileicht sollte ich doch nen 14er ritzel rein machen. ach ja nach dem ich den vergaser gewechselt habe springt sie auch viel besser an kommt nach dem 2. tritt statt nach 10.
Re: meine simmi säuft ab
Moin... 
also das hättest du besser nicht beschreiben können. Gut also ich gehe mal davon aus, das der Berg keine 40 % Steigung hat, sondern in etwa normal ist. Da ist es schon etwas häftig mitn 2 hoch zu fahren. 19er Gaser und 105er HD hört sich auch passabel an, sowie 15er Ritzel ich fahre zwar eine 110er bzw. müsste sogar eine 115er fahren aber egal es kommt ja auch drauf an wie der Zylinder gebaut ist. Eher auf Drehmoment oder eher schärfer auf Drehzahl. Ich denke deine wird ein ein gutes Mittelmaß haben.
Ich kenne es von meinem Zylinder so, dass wenn ein Berg kommt meiner auch abtourt (ist ja auch nur nen 70er) aber so bei 65 km/h konstant bleib. Es sei denn ich bin voll im Reso dann rennt der auch den Berg hoch 
So was hast du denn für ein Auspuff dran und was hast du für ZZP? Und ich würde sagen fahr den einfach mal noch ne weile ein,viel Kilometer kannst ja noch nicht runter haben oder? Und vielleicht baust doch mal nen 14er ein.
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