Zulassung etc. für 60ccm

Re: Zulassung etc. für 60ccm

niemand hat einen 60ccm zugelassen. Den baut man sich drauf, weil er etwas mehr Leistung hat als der 50er und dabei aber nicht auffällt. Nen 60er eintragen zu lassen wär schon möglich denk ich, aber macht irgendwie wenig Sinn wegen dem halben PS mehr.

Re: Zulassung etc. für 60ccm

Bau das Moped entweder auf S70 um und melde es als Leichtkraftrad an (habe ich auch gemacht) oder bau den 60er drauf und fahr so weiter wie mit dem 50er. Alles andere lohnt sich einfach nicht.

Re: Zulassung etc. für 60ccm

Du schreibst dass viele andere einen 60er eingetragen haben.
Wie kommst Du zu dieser Äußerung???????????????????
Kennst Du denn jemanden bzw. hast schon Papiere gesehen wo ein 60er eingetragen ist??????????????

Re: Zulassung etc. für 60ccm

ich bezweifle stark das hier schon irgendjemand nen 60er eingetragen hat,
wenn du das mokick offiziel anmelden willst, würde ich eher nen 70er sport einbauen... dann würde ich es aber mit 81km/h eintragen lassen da du dann versicherung sparst.

Re: Zulassung etc. für 60ccm

Habicht73
Das mit der 81km/h Zulassung funktioniert nur wenn er schon 18 Jahre alt ist.

TobiasMD
Die Gehäusebohrung muss für die dickere Zylinderlaufbuchse von 46mm auf 50mm oder 53mm erweitert werden.
Aber veruche ruhig mal den 60er eintragen zu lassen. Kannst ja hier über deine Erfolge oder Nichterfolge berichten.

Re: Zulassung etc. für 60ccm

Also ich find's Schwachsinn, wenn man probiert 60ccm eintragen zu lassen.

Dann lieber noch einen zweiten Motor organisieren und den dann richtig ordentlich, mit allem was dazu gehört, zum M741 umbauen. Und danach die Sache eintragen lassen. Das hätte wenigstens Hand und Fuß und wäre halbwegs orginalgetreu.

Re: Zulassung etc. für 60ccm

Tach,

um das mal mit der Versicherung aufzuklären: Unabhängig von der Höchstgeschwindigkeit (bei Simson 70 Kubikern sind es 75 km/h) ist es halt wichtig, dass man angibt, dass das Fahrzeug ungedrosselt (!) ist. Da für die Versicherungskosten auch der eigene Führerschein eine Rolle spielt, kann man bei offenem A1 bzw. bei A beschränkt / offen die Versicherungskosten pro Jahr sogar unter die Kosten eines Mopedkennzeichens drücken.

Für mehr Informationen, einfach mal die Beiträge von Admini durchlesen. Der hat das selber schon gemacht. Nix mit 300 Euro... es sei denn man hat grad erst A1 Führerschein mit 16 gemacht und hat die zwei Jahre noch nicht weg, dann kann das schon sein.

Re: Zulassung etc. für 60ccm

Wie das bei dem 60ccm ist weiß ich nicht, da es das ja nicht in der DDR gab.
Ich habe meins ja auf S70 umgebaut und da hat der Tüv nix gegen meine Trommelbremsen gesagt, da diese ja von Werk aus original verbaut waren.

Bei meiner Versicherung bezahle ich übrigens 68€ / Jahr.

Re: Zulassung etc. für 60ccm

Hier auch jemand aus dem Forum mit S70 Eintrag und Trommelbremse.

bart-simson-s-s70-81kmh-update-2011-seite-9-t38527-90.html

@ZFA
Hattest du ein Enduro-Rahmen für deinen Umbau? Ich glaube der ist notwendig für die Eintragung.

Re: Zulassung etc. für 60ccm

Zitat von jpiti

Hier auch jemand aus dem Forum mit S70 Eintrag und Trommelbremse.

bart-simson-s-s70-81kmh-update-2011-seite-9-t38527-90.html

@ZFA
Hattest du ein Enduro-Rahmen für deinen Umbau? Ich glaube der ist notwendig für die Eintragung.

Es ist ein normaler S51 B1-3 Rahmen. Die Aufnahme für die Endurostreben hab ich an den Rahmen angeschweißt. Die Streben will der Tüv allerdings sehen. Also ohne gehts nicht.

TobiasMD
Das wird dir keiner sagen können ob das möglich ist, da es wahrscheinlich noch keiner gemacht hat. Meiner Meinung nach lohnt sich das auch nicht.