Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    schickes Video^^ hast du noch Fotos?

    die Etzen sind scho recht langsam, aber kommt auch immer auf den der draufsitzt an.

    „Es gibt viele Narren, die so tun, als wären sie gescheit. Warum sollte ein Gescheiter nicht so tun dürfen, als wäre er ein Narr?“ Salvador Dali

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    Hallo,

    hat jemend einen Link für mich in dem ich das Reglement finden kann?

    Hab schon vergeblich gesucht und nichts so richtig gefunden...

    MfG

    ...MMG mopedz crew.....;-)

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    einach nur mit ehrlichen material fahren, und das klappt alles

    1 x SR2, 3 x Schwalbe 2 x 4 Gang,SR 4-4, SR 4-3, SR 4-2, SR 4-1, S 51 straße, S 51 cross umbau,S 50, MZ ETS 150
    MZ ES 150/1,MZ ES 175/2, MZ TS 250/1( Altagsfahrzeug ),
    MZ TS 250/1 Gespann, Yamaha YZ 250,

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    Danke erstmal für die Antworten. Ein paar Fragen hab ich noch weil mich das mit dem serienmäßigen im Gegensatz zu dem was ich bis jetzt gesehen hab (Biathlon-Fahrzeuge) ein bisschen irritiert:

    1. Darf der Vergaserdurchlass erweitert werden?
    2. Muss der Zylinder ein 2-Kanäler bleiben?
    3. Darf eine andere Gabelbrücke verwendet werden? z.B. Yamaha DT?
    4. Kann eine verlängerte Kastenschwinge verwendet werden? Darf die Schwinge überhaupt verlängert werden?
    5. Eine Dt-Gabel vorn dürfte kein Problem sein ist ja konventionell!? Scheibenbremse vorn ebenso wenig oder?
    6. Muss man Mitglied in einem MC sein um teilnehmen zu können?

    Vielen Dank schonmal

    MfG

    ...MMG mopedz crew.....;-)

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    1. Darf der Vergaserdurchlass erweitert werden? Ja
    2. Muss der Zylinder ein 2-Kanäler bleiben? Nein
    3. Darf eine andere Gabelbrücke verwendet werden? z.B. Yamaha DT? Ich sage mal ja aber Garantie geb ich dir keine. Die Marzochi ist sicherer aber glaub Biber hier hatte auch schon ne Dt Gabel drin wenn ich mich nicht Irre.
    4. Kann eine verlängerte Kastenschwinge verwendet werden? Darf die Schwinge überhaupt verlängert werden? Auch schwierig. Eigentlich geht nur ne Originale oder das Eisenschwein aus dem MS50. Verlängern kannst sie. Hatte ich auch mal und Husky glaub auch.
    5. Eine Dt-Gabel vorn dürfte kein Problem sein ist ja konventionell!? Scheibenbremse vorn ebenso wenig oder?
    Scheibenbremse ist kein Problem.
    6. Muss man Mitglied in einem MC sein um teilnehmen zu können? Nö, Nur wenn du
    die ganze Meisterschaft fahren und gewertet werden willst. In welchem Bundesland willst überhaupt fahren?

    Das ganze DT gedöns könnte Ärger machen muss es aber nicht. Ich sage da sicher nix aber da fahren
    ja viele mit. Ansich ist man über jeden Starter froh und desshalb dürfte es da keine Probleme geben.
    Mein Tip wäre eher: Lass das mit dem DT Kram und bau ne Mrzocchi ein. Hast du keinen Ärger. Schwinge
    fahren fast alle die aus der Schwalbe. Auch in Demmin. Kannst du ja noch bissl verstärken dann reicht das.
    Spare lieber bissl Kohlen und kauf dir noch ne 125iger oder sowas. Dann kannst 2 Klassen fahren und
    wirst auch mal schneller. Nur vom Moped fahren wird das nix.

    mfg

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    Oh das ging ja fix.... :thumbup:
    Danke für die Tipps... an die Schwalbenschwinge hab ich auch schon gedacht...Das DT Zeug (komplette Gabel mit Brücke,Vorderrad, Scheibe, Bremssattel und Pumpe, Speichen für 19" Felge) hab ich schon ein paar Jahre liegen und will jetzt im Winter endlich mal meine Ideen umsetzen. Hab die DT Teile damals für 50€ bekommen :D

    Biathlon würde ich dann in Berlin/Brandenburg fahren, aber nur LM. Bis jetzt ist das erstmal nur so eine Idee von mir. Mit der Teilnahme, dass würde eh erst 2013 was werden. Aber wollte das Möp wenigstens Regelkonform bauen um mir die Möglichkeit offen zu halten.

    Fahre bis jetzt nur RML und ein paar SR-Rennen im Jahr...das hat zwar mit richtigem Cross nicht viel zu tun aber macht halt spaß...

    Für die 125er fehlt noch die Kohle... :?

    ...MMG mopedz crew.....;-)

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    Abu das ding lieber zam das es 2012 fertig ist... :thumbup: next Jahr ist wenigstens die DM bei uns in Pößneck, das wird fein..... Aber leider hamse nichts geändert zu sonst, imme rnoch kein Massenstart :rolleyes: :rolleyes: sowas ollles... Aber es gibt eine Openklasse next Jahr beim Biathlon in TM. Da bin ich mal gespannt und angeblich ein SimsonCross in Triptis nachn Biathlon, soweit ich gehört habe.

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    @derby :thumbup:

    Das Bike soll ja auch 2012 fertig werden, als Termin für die erste Probefahrt ist eigentlich Maasdorf geplant. Mal schauen ob das so klappt...Aber mit dem Biathlon das wird erst 2013 denke ich...

    Nochmal ne Frage zur Schwalbenschwinge habt ihr da einfach passende Buchsen gedreht, dass das mit dem Schwingbolzen passt oder habt ihr größere Augen angeschweisst?

    Also dann...MfG

    ...MMG mopedz crew.....;-)

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    Zitat von derby2fxxk


    Spare lieber bissl Kohlen und kauf dir noch ne 125iger oder sowas. Dann kannst 2 Klassen fahren und
    wirst auch mal schneller. Nur vom Moped fahren wird das nix.

    mfg

    JuHu

    Genau das sehe ich als Problem an, viele haben ganz einfach das Geld nicht für ein Motorrad um fit zu werden.
    Dadurch wird das auch alles weniger, weil viele sagen "naja die fahren ja Motocross und sind viel schneller". Die Sprüche kennen wir doch alle. :?

    Ich persönlich habe auch sehr lange drüber nachgedacht ob Motorrad oder nix Motorrad. Und siehe da, jetzt steht so ein Bock da. Fahren ja einige bekannte größen :thumbup: neben Simson Rennen noch Motorrad und sind sehr schnell aufn Moped dadurch. Keine Namen :D

    Ich sehe es so....mit nen Motorrad kann man halt 5 Trainings fahren ohne das man nach jeder Stunde fahren die halbe karre zerpflücken muss. Das geht mit der Simson einfach nicht! Da zerfliegt das, da zerfliegt jehnes usw.
    Und vielen fehlt einfach die Zeit sich dann stunden lang um das Moped zu kümmern!

    Fazit: wer lust drauf hat, den einen oder anderen € zu viel in der Tasche hat, kauft euch eine Motorencross Maschine und man wird schnell.

    mfg Christian

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    Tag auch!

    @derby:geil das ihr euch alle schon entschieden habt wg. brandenburg/sachsen.
    da sieht man sich denn öfters....


    @alle: es gibt natürlich auch Beispiele da steckt in ner simme mehr geld als mann für ne gebrauchte spezial zahlen würde.aber das sind eher ausnahmen.

    ich sag mal so wenn man die möglichkeit hat viel zu hause zu machen (schweißen,bohren,kanten,walzen usw.......) dann ist dass moped schon die kostengünstigere variante. bisl kreativität und verstand gehören natürlich auch dazu.
    ich hab ja dieses jahr auch mitm moped angefangen aber kommende saison will ich halt 150er ETZ fahren (Moped ist bei 1,93m körpergröße bisl klein)

    und irgendwann hast du das geld für ne spezial.....

    greetz....

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    Ohr puhh....wenn ich das schon wieder lese. Man muss in einem Verein sein um gewertet zu werden. Und das und das könnte erlaubt sein...muss aber nicht. Das werte ich ungefähr so: Es ist so lange erlaubt bis du anfängts damit zu gewinnen...spätestens dann wirds verboten". Es ist kein Wunder das da viele keine Lust dazu haben...siehe ICH.

    Hey T_G. haste wieder abgeschaut wa...aber das hilft, wirste sehen :thumbup:

    Jannsen

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    red dich nicht raus. Du hast doch nur "Angst", rieche ich bis hier her :thumbup: .

    Eigentlich bissl traurig das du noch nicht ein Biathlonrennen gefahren bist :rolleyes: .
    Muss ja nicht mit dem Moped sein, kannst ja mit deiner Orangenen Vogelscheuche kommen.

    mfg

  • Re: Simson Biathlon Termine TM/SM 2011

    Eigentlich schade das du noch nie ein GP Rennen gefarhen bist :thumbup: wie dir sicher bekannt ist habe ich auch nur einen Arsch (wenn auch einen großen) und der geht eben auch immer nur auf einen Sattel. Der Fokus liegt für mich auf der Straße und wenn du dich irgendwann auf ein Rennen mit Hartboden traust, werde ich versuchen deine Nase lang zu ziehen :heuldoch:

    Wenns nach mir gänge würde ich jede Woche mindestens 1 Rennen fahren...immer im Wechsel Cross und Straße.

    Jannsen

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