kaufberatung?

Re: kaufberatung?

Hi, also wenn sie fahrbereit ist solltest du auch ein Ründchen drehen. Da wirst du schon das gröbste sehen wie sie läuft. Dann solltest du schauen ob die gesamte Beleuchtung funktioniert und wie die Reifen aussehen. Bremsen kannst du ja beim fahren Testen.

Der Verkäufer sollte dir die Betriebserlaubnis und einen Kaufvertrag mitgeben. Mehr brauchst du eigendlich nicht.

Re: kaufberatung?

Hey

sieht ja aufen ersten Blick ganz gut aus. Zündung sollte meiner Meinung nach ne Unterbrecher sein, hat man am wenigsten probleme mit und wenn dann sinds Teile im wert von 2- 3 Euro. 4 Gang s51 motor is auch super. Achten solltest du denk mal auf Reifen, Tank (rost ja/nein), ob die elektrik in ordnung is z.B. Blinker und Batterie und sone sachen halt. Preis is eigentlich auch in Ordnung, vielleicht kriegst n ja noch n bisschen gedrückt . Papiere sollten halt eigentlich die Orginalen dabei sein, ansonsten reicht meistens auch nen alter Versicherungsschein aus, damit die Versicherung halt sieht das es nich geklaut is oder so.

Mfg Mü

Re: kaufberatung?

Zitat von Benobi2

hallo leute,
bin superneu hier und möchte meine überlegungen mir eine s51 zuzulegen, kurzfristig in die tat umzusetzen.
hatte vor etwa 5jahren mal eine und vieles selber gemacht, wissen ist wohl aber nach 5jahren abstinenz kaum noch vorhanden
am liebsten ist mir natürlich ein unproblematisches modell.
gibt es denn ein paar dinge, die ich bei einer besichtigung überdenken oder brücksichtigen sollte(zb bzgl. der zündung, unterbrecher, kontakt- vor-und nachteile)?
worauf soll ich im einzelnen achten?
ich würde mir dann nach arbeitsschluss in 1,5 stunden diese s51 mal anschauen:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

vielleicht gibt es ja irgendwoher hilfe.
sollte schon ein 4gang modell sein.

ps: welche papiere sollte mir der etwagige verkäufer aushändigen?
kenns nur vom auto genau, beim mopped bin ich da nicht fit...

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erstmal zustand allgemein.
- bei der testfahrt darauf achten, dass der motor nicht zu sehr rasselt, sich die gänge schalten lassen usw.
- gucken ob die kupplung richtig trennt usw
- alle lampen, blinker usw auf funktion testen. falls was kaputt ist immer sagen, dass die teile sauteuer sind und versuchen den preis zu drücken (wird ja schließlich als fahrbereit verkauft)
schwer zu sehen, aber ich glaube hinten sind keine blinker dran, das müsste (muss) gemacht werden, also nicht 100% fahrbereit und anmelden und losfahren wie beschrieben
- rahmennummer mit der in den papieren vergleichen

papiere: da brauchst du nur die allgemeine betriebserlaubnis (abe)... entweder orrginal oder aus ddr zeiten.
wichtig !!! Kaufvertrag machen.
wenn keine papiere dabei sind, ist es nicht so schlimm, die kannst beim kba für 25€ neu beantragen. (wieder ein argument zum preisdrücken )

/ edit kam mir wer zuvor...