Teillastnadel und Spulen

aloha liebe simson gemeinde,

mir brennen ein paar fragen auf der seele:

1. ich möchte die teillastnadel von einem 16n1-11 vergaser wechseln. jetzt habe ich bei ETHS 3 gefunden, doch ich bin mir nicht sicher, worin die unterschiede bestehen und welche für mich geeignet ist: http://www.zweiradteile-shop.de/vergase ... gaser.html
oder
http://www.zweiradteile-shop.de/vergase ... gaser.html
oder http://www.zweiradteile-shop.de/vergase ... gaser.html

was haben die verschiedenen nummern zu bedeuten?

2. ich habe eine s50n, bei der die spulen auf der grundplatte irgendwie n knall haben: die spule für das bremslicht funktioniert gar nicht und die restlichen spulen geben nur licht erbärmlichster helligkeit aus.
seltsamerweise habe ich mit einem kumpel schon eine neue spule für das vorderlicht montiert, also mit einer höheren wattzahl, doch das licht ist, so scheint es jedenfalls, noch schlechter geworden.
es muss vielleicht noch gesagt werden, dass der strom für das bremslicht von der zuleitung zum rücklicht abgezweigt wird, da ja, wie gesagt, die bremslichtspule nicht funktioniert.
ich hab eine 6v unterbrecher elektrikanlage.
könnt ihr mir irgendwas empfehlen, damit ich nachts auf der landstraße keine todesängste mehr ausstehen muss? könnte es auch an alten kabeln liegen? welche spulen würden für mein modell passen?

beste grüße,

meggloff

PS: ich will mir keine vape einbauen.

Re: Teillastnadel und Spulen

hey leute!

danke schonmal für die schnellen antworten! bringen die spulen denn auch gescheites licht?
oder reichen die original spulen eigentlich aus? denn wenn das, was bei mir da vorne beim scheinwerfer rauskommt, wirklich das ernstgemeinte ergebnis der original spule sein soll, dann hätte man auch ne kerze montieren können.

Re: Teillastnadel und Spulen

mir ist noch etwas eingefallen: könnte das ganze vielleicht auch an einem blinden/ausgenuddelten scheinwerfereinsatz liegen?