Neue Kuppl. eingestellt- Trennt nicht richtig

Hi leute,

habe meinen S50 Motor vor ner weile in der Regenrierung gehabt, er hat also neue Scheiben und neues Öl.

Probleem war, das die Kupplung nicht richtig getrennt hat, d.h. gänge gingen schwer rein, trotz kupplung gezogen und gang drin hat sie vortrieb gehabt (gering), also habe ich die kupplung grad nach vorschrift eingestellt. jetzt schiebt sie noch mehr nach vorn und gänge gehen noch schwerer. also denke ich die schraube an der kupplung muss noch weiter nach rechts gedreht werden (selber effekt wie am bowdenzug das rausdrehen) wenn ich aber versuche der kupplung mehr spannung zu geben, (egal ob durch bowde oder schraube) rutsch mir die kupplung bei mittlerer drehzahl durch? ich finde eben net die richtige einstellung, hatte sie vorhin so das gänge gut gingen usw. aber dann rutsch sie wieder, und wenn ich sie während der fahrt loser stelle damit sie mehr drahzahl verträgt dann geht wieder nix mehr in sachen gänge einelgen oder kupplung richtig trennen ... :((

Woran liegt das? wenn die teile neu sind muss sich das doch einstellen lassen ...

Re: Kupplung funktioniert trotz regenerierung und einstellun

Öl hat der Händler der regeneriert hat gemacht, der hat auch meine nachfrage auch nochmal nachgeguckt und sagte mit das es genug und auch das richtige sei ...

so habe es nun gemacht wie du gesagt hast, gänge lassen sich bei laufendem motor nur mit unnormale hoher kraft und drahzahl einlegen, bei eingelegtem gang und kupplung gezogen hab ich starken vortrieb ... da stimmt doch was nich :O

Re: Kupplung funktioniert trotz regenerierung und einstellun

Hi leute,

so ich habe mit dem Onkel noch mal gesprochen er meinte das es das richtige öl ist, also SAE 80 W.

kann mir einer sagen wo diese scheibe eingebaut ist? also zwischen dein einzellnen lamellen die? oder unterm kupplungskorb?
Werde bei meinem nächsten aufenthalt bei meinem möp mal zum händler fahren und dann kann der gucken, aber ich würds trtozdem gerne wissen =)

Re: Kupplung funktioniert trotz regenerierung und einstellun

also habe heute kupplung zerlegt:

die teile die rein gehören sind drinne, also nich iwie ne scheibe zu viel oder so. habe versucht an der kupplung zu ziehen dabei hat der korb im ganzen etwas luft gehabt konnte man so paar millimeter anheben und runter drücken, die scheiben aber waren fest, da hab ich nix ziehen können. Kannst du mir bei dem s 50 bild mal bitte sagen welche scheibe du da gemeint hast? die größere, und flache die komplett unterm kupplungskorb ist?

Desweiteren meinte mein Opa das in der mitte von der kupplung wo dieser stift drinne steckt, das da eine kugel drauf seien müsste. die hat gefehl :O stimmt das?

ich kann mich net erinnern, und auf den explozeichnungen seh ich auch keine kugel, er war sich aber ziemlich sicher

edit: BIN grad etwas verwirrt die zwischen scheiben zwischen den kupplungsbelegen, wie viele müssen das sein? 3 oder 4? musss zwischen die oberste und den teller der oben mit stellschraube drauf kommt auch noch mal eine? habe zwei explos:

http://img217.imageshack.us/img217/7895 ... r514ra.jpg
http://%22http//www.datenraub.de/secondspace/tech/03.jpg%22

einmal ist mit 3 einmal mit 4 ??????????