komisches öl und schleim

Re: komisches öl und schleim

15W40 ist nen Motorenöl und hat im Getriebe nix zu suchen!

Das wird der Grund für die Probleme sein..

Re: komisches öl und schleim

Da gehört Getriebeöl rin und kein Motorenöl

Re: komisches öl und schleim

Dann kannste ja auch Salatöl fahren, wenn du meinst. Klingt aber so als wäre da Wasser dran gekommen.

Re: komisches öl und schleim

jupp,
klingt nach wasser.
aber 15w40 hat andere eigenschaften wie getriebeöl.
meist höher viskos. dadurch verändert sich auch die fluideigenschaft,haftung, reibung bzw. kohäsion usw....
jaja schon gut, ich war auf der klugscheißerschule
da ja die kupplung im ölbad läuft und auch der rest vom getriebe damit geschmiert wird, sollte mann das nicht durcheinanderschmeißen.
öl ist öl ist ja richtig...
immer noch besser als ohne zu fahren :p

greetings

Re: komisches öl und schleim

Zitat von Christophw90

macht auch keinen großen unterschied, öl is öl. . .zumindest bei den geringen anforderungen denke ich. . .

aber woher diese verfärbung und der schleim?

Kippst och Getriebeöl ins Motorenöl vom Auto, nech? Öl ist halt Öl -.-

Diesel tankste auch beim Benziner, Sprit ist halt Sprit

Re: komisches öl und schleim

moin,

jungs kommt mal wieder runter.

von der viskosität sind 15w-40 motoröl und z.b. 80w-90 getriebeöl garnicht mal so weit auseinander, der hohe zahlenunterschied wurde nur gewählt um eine verwechslungsgefahr beim endverbraucher vorzubeugen.

von den grundölen sind beide warscheinlich gleich.
das was sie unterschiedlich macht sind die zusätze und einsatzzwecke.
da wie ihr ja wisst unterschiedliche bedingungen in motor und getriebe herschen.

es ist aber auch im motorradbau üblich, dass motor und getriebe den gleichen ölkreislauf haben.

von daher, kann unser autor beruhigt sein 15w-40 weiter fahren.

und jetzt nochmal zum eigentlichen thema:
du hast definitiv wasser im getriebe, entweder ist es kondenzwasser, oder du hast deinen motor mal baden geschickt (fütze, regen).
das resultat ist dann braune nivea-creme.

spül dein getriebe gut durch z.b. mit diesel, benzin, bremsenreiniger usw. und zerleg auch mal die kupplung.

mfg parlow