klappern + anschließender Kolbenklemmer

Re: klappern + anschließender Kolbenklemmer

Ist mir unerklärlich, wo die herkommen sollten, wenn sich da nicht einer einen äußerst dummen Scherz erlaubt hat. Wie groß sind die Teile in etwa?

Könntest du bitte die Bilder ein bisschen kleiner machen? (bzw. nur die Links dazu einstellen)

Re: klappern + anschließender Kolbenklemmer

Also wo diese teile herstammen is mir auch ein rätzel! Laut den Bildern sind's ja zwei identische metallstreifen ( Alu? Schaut so aus und scheint auch weich zu sein) also in den Zylinder/kurbelwellengehause gehört das nich xD!

Bist du mit der Simme in der Schule oder steht die öffters unbeobachtet?
Weil zündkerze raus, die Teile rein und zündkerze wieder feste is ja nIcht das ding...

Re: klappern + anschließender Kolbenklemmer

Ich denke eher, das kam durch den Ansaugweg, denn beim ersten mal Zylinder abnehmen war ja nichts zu sehen, dann hat es die hochgespült und nochmal ein paar Einschläge. Der Kolben würde die Verformung sicher auch bei Stahl hinbekommen. Ich denke bloß mal, dass da auch die Kurbelwelle nicht schadlos davongekommen ist.

Re: klappern + anschließender Kolbenklemmer

aber es bleiben 2 identische stücke... wie sollen die in herzkasten gelangen? bzw müssen die auch noch durch den gaser an der nadel vorbei! stell ich mir auch bissl komisch vor! aber die dinga sind nicht von der simme und und gehören da nicht hin! da sind wa uns doch einig

Re: klappern + anschließender Kolbenklemmer

Zitat von schubi

aber es bleiben 2 identische stücke... wie sollen die in herzkasten gelangen? bzw müssen die auch noch durch den gaser an der nadel vorbei! stell ich mir auch bissl komisch vor! aber die dinga sind nicht von der simme und und gehören da nicht hin! da sind wa uns doch einig

Jo