hilfe

Re: hilfe

wie ich bereits erwähnte schließ mal die hupe oder blinker mit geber direkt an die batterie an und schau obs funkzt. hupe eignet sich am besten. sooo wenn nicht dann is die batterie platt

Re: hilfe

war in der s53 nich eine elba verbaut?

Re: hilfe

Nabend,

An der S53 ist .. 12V Elektronik Zündung, in Kombination mit ELBA, EWR, HS1 Halogenlicht und Zadi-Zündschloss .. vorhanden (normalerweise)

Re: hilfe

ja dann muss es ja batterie oder kabel sein. Die elba geht ja normalerweise nicht so schnell kaputt...

Re: hilfe

heißt...?

ps. aso. aber auch damuss doch ganz normal hupe und so weida im stand funktionieren?

Re: hilfe

elektronische lade und blink anlage... Die is für die blinker und batterie ladung zuständig...
Die hupe funktioniert auch im stand, aber nur mit voller batterie

Re: hilfe

Moin,

Die S53 n kann es nicht sein weil du sonst keine Blinker hättest ..
Die S53 e kann es sein wenn du einen originalen Enduro-Auspuff dran hast mit Beule im hinteren Teil des Auspuffes und einem Seitendeckel mit Einbuchtung für den Auspuff
Die S53 c kann es sein wenn du verstellbare Federbeine hast (und ich glaube auch die Enduro-Auspuffanlage)
Die S53 b ist die ganz normale ich denke das du diese besitzt und fährts

Re: hilfe

Bevor du Geld in irgendwas steckst, kauf dir bitte das Buch:
http://www.amazon.de/Simson-Fahrzeuge-v ... 3980948161

Da steht wirklich alles drinne, was es zur S53 und anderen Nachwende Modellen zu wissen gibt!

So, und jetzt zu deinen Fragen:
Die Kette müsste mit 51 Zahn Kettenrad 118 Glieder haben, mit dem normalen kleinen 34er Kettenrad 110.
Die Original Übersetzung ist 15:34, beim S53M 13:51.
Zudem ist bei der S53M nur ein 10er Bing Vergaser verbaut - bei der 50km/h Variante ein 15er.

Die S53M gab es zudem nur als Straßenvariante, optisch gleich der S53 Alpha bzw. Habicht 50 mit großer Lampenmaske und Plastikheckverkleidung.

Auch die 50km/h Varianten wurden so gebaut dass sie diese Geschwindigkeit bei leichtem Gegenwind und Soziusbetrieb erreichen.

Re: hilfe

Nein, du hast garantiert keine C - die C hatte Gussfelgen mit Scheibenbremse und hieß ausserdem CX und sah anders aus.

Die S53C gabs zwar auch, allerdings nur in geringen Stückzahlen und war der Vorläufer von der S53 Alpha.

Das ist ne CX:

[Blockierte Grafik: http://ostalgie-tuning-deluxe.de/images/stories/content/S53CX.jpg]

Re: hilfe

S53M - gabs nur in einer ganz eigenen Version.

Der Enduro-Auspuff gehört nur an eine S53E / S53OR und Beach Racer.

An deine gehört eigentlich der kurze schwarze Auspuff mit dem ewig langen Krümmer dran.
Aber freu dich, der Enduro Auspuff hat deutlich mehr Leistung als der Drosselpott.

Re: hilfe

Auf den Trichter mit den schrecklichen Farben wie Türkis, Lila und Grau-Blau-Gelb sind sie erst relativ spät gekommen, die S53B z.B. sahen noch sehr human und dezent aus.

Du hättest also eine von der Logik her (S53M entdrosselt) eine S53 Alpha.

Re: hilfe

Na, S52 eher nicht.

Teile sind eigentlich mit den der S51 größtenteils gleich, bis auf Ausnahmen wie Obergurt und Verkleidung - nur schuldige, falls ich es überlesen habe, wieviel Gänge hast du?