Re: Nebenluft-Test
Sprüh mal mit Bremsenreiniger an deinen Zylinderfuß, Flanschdichtung.
Möglicherweise kann auch der Simmerring am rechten KW-Stumpf kaputt sein.
MfG
Re: Nebenluft-Test
Wie schon beschrieben, was brennbares aufsprühen. Auf den Flansch, die Muffe hinterm Vergaser, die Schwimmerkammer, Zylinderfuß und bei ner E-Zündung auch mal vorsichtig hinter die GP.
Re: Nebenluft-Test
Stehbolzen gibt es noch neu, aber nimm lieber die dickeren.
http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... -SD50.html
2 Möglichkeiten: Oben 2 Muttern am Gewinde kontern und rausdrehen, oder die alte Mutter einfach am Bolzen festschweißen. Dann rausdrehen und gut.
Re: Nebenluft-Test
Zitat von puffi-simsonPassen diese stehbolzen auch für einen s51Motor? In der artikelbeschreibung steht davon nämlich nix.
Sind die dickeren besser als die normalen?Mfg Puffi
Nein, Nein.
Die 8mm Stehbolzen sind bei S53 verbaut, dass man keinen S51-Zylinder aufsetzen kann. Man könnte beim S51-Zylinder natürlich die Bohrungen vergrößern. Aber da die Schwachstelle der Stehbolzen da liegt, wo das Gewinde anfängt, ist es völlig egal, wie dick sie an anderen Stellen sind.
Re: Nebenluft-Test
Die S53-Zylinder die ich hatte hatten die normalen Bohrungen... wie am S 51. Aber stimmt, die dürften nicht passen, mein Fehler. 
Re: Nebenluft-Test
ganz normal trocken einbauen.
kolben bissl mit 2 t öl einreiben.
Re: Nebenluft-Test
Nadellager mit 2-Taktöl "marinieren" und die Laufbuchse vom Zylinder musst du gut einölen. Der Rest geht von ganz allein.
Re: Nebenluft-Test
wenns nur die eine mutter is dann lass den zylinder so drauf wie er ist und steh auf den einen stehbolzen noch eine andere mutter drauf. die drückt die andere runter und lässt sich dann genauso anziehen wieder jede andere mutter auch
Re: Nebenluft-Test
Kommt drauf an wieviel Gewinde da kaputt ist. Hatte ich auch mal, da war nämlich am Bolzen das GEwinde abgerissen und der Bolzen glatt. Wird schwer nur mit Muttern. Ich würds rausmachen. weil richtig dicht muss der Kopf deswegen nicht sein.
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