ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Der wäre noch interessanter :
http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29

MfG

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Der 20N lief Anfangs echt Spitze...
Was aber irgendwann (500Km) nachließ.

Dann waren wieder die typischen BVF Probleme am Start.
Nach Vollgasfahrt und Gas wegnehmen, kein Standgas - also Motor aus...

Denke mal da der Gasschieber etc. Standart ist is der Kram relativ schnell verschlissen.

Also - eindeutig Mikuni!
Damit läuft das Ding... (Musste die Mik Vergaser auch noch nie sauber machen, was bei BVF ja auch Standart ist.)

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Mein Schwager fährt in seiner Simme den RVFK 20, er sagt er hatte noch nie so einen guten Vergaser vom einstellen und von der Gasannahme und so weiter. Ich muss aber auch sagen er ist davor immer nur ausgedrehte BVF `s gefahren. Ich denk mit dem ZT 20n wirds ähnlich sein. Zum Mikuni kann ich persönlich nichts sagen hab aber bis jetzt nur gutes gehört.

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Zitat von RichterS

Welche Düsen sollte ich zum abstimmen beim Mikuni mitbestellen? Zylinder ist ein 85er.

Beim 85er solltest Du mit einer 180er HD anfangen.
Kauf am besten ein Nachbauset oder nimm BVF Düsen (beim VM20 kein Problem) denn original sind die Düsen echt teuer...

Umrechnungstabelle BVF-MIK findest Du hier oder generell im Inet.

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Nie wieder würde ich Geld für einen aufgedrehten BVF Vergaser ausgeben!
Ich hatte selbst mit dem 19er (von ZT aufgedreht) schon die Probleme die Calle beschrieben hatte.
Zudem ein leichtes stottern wenn man Teillast gefahren ist.

Hab mir dann letztendlich einen RVFK 20 gekauft und es läuft einfach Bombenmäßig. Entscheidung fiel vorallem wegen der Originaloptik darauf (für mich unabdingbar).
Ich würde ihn jedem weiterempfehlen, er ist sein Geld wert!

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Ja die überarbeitete Version vom RZT Gaser soll nicht schlecht sein.
Hatte ich aber nur in der Hand und nie verbaut...

Hier nochmal die Düsentabelle: [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120420/temp/p7bt6b3q.png] ...

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Ich muss sagen ich habe die alte Version und selbst die läuft bei mir so super, dass keine Wünsche offen bleiben.
Dennoch ist die Update-Version für eine breitere Palette an Zylindern besser abstimmbar.

Ein Kumpel meint nur wieder bei ihm würde der RZT obenrum zu zeitig zu machen darum fährt er VM20.
Dafür springt die Karre warm mit dem VM überhaupt nicht an, aber das ist wieder ein anderes Thema.

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Richtig...

(Aber dann passt irgendwas nicht. Normal kommt der VM sofort auf Touren... Kalt 1-2x kicken und warm auf Schlag.)

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

ZT - VM20

Möchte den Vergaser nicht mehr missen, allerdings halt keine Original Optik.
Laufen tut das Teil von Anfang an und lässt sich super einstellen.

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

Frag doch mal an wann sie den wieder lieferbar haben, es lohnt sich wirklich .

Re: ZT 20N oder doch lieber Mikuni

kann ich nur bestätigen der von ZT ist echt top! Läuft in meinen 85er auch seit anfang an..brauch egal ob warm oder kalt nur einmal kicken!
den Mikuni hab ich auch allerdings im 70/4..dazu kann ich aber noch nichts berichten