Meine deluxe Pappe

Heute morgen hab' ich mir nun endlich mal die Pappe in unserer Werkstatt genauer angeschaut, und dabei festgestellt:

-Baujahr 1988
-beheizte Heckscheibe
-Ausstellfenster
-Anhängerkupplung
-Motorraumleuchte
-Zusatzscheinwerfer
-Tankanzeige
-Werkzeugkasten im Motrraum
-Radio
-Rost

In 2 wochen kommt er nochmal auf die Bühne und ich schau ihn nochmal von unten durch.
Dann wird auch der Kaufvertrag gemacht und dann kanns losgehen

nun erstmal paar bilder:

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Der Plan:

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-Roststellen schweißen + versiegeln
-Lenkrad vom 500er (vorhanden)
-Himmel mit Karomuster beziehen
-Tiefer
-Dachträger
-Pflegen und fahren

Re: Meine Oldschool-Pappe

ich freu mich wie'n kleines kind darüber dass ich ne alte rostige pappe gekauft habe

Re: Meine Oldschool-Pappe

Zitat von murph

Hast du schonmal unter die Teppiche geguckt? Der vordere sieht mir schon ziemlich feucht aus...

Unter die teppiche noch nicht, aber geschweißt werden musser eh, und zumindest die radhäuser sind trocken und sauber.

Kofferraumboden und fahrerseite hinterm federdom hat er gut rost.
Aber alles im rahmen des machbaren

Re: Meine Oldschool-Pappe

Schön schön!
Naja, nützt ja alles nichts, ran ans blech und sehen was geht.

In zwei wochen schau ich ja drunter, mal sehen was mich erwartet^^

Re: Meine Oldschool-Pappe

Hmmmm...
Sehr schön!

Naja wird schon werden

Re: Meine deluxe Pappe

eben hab' ich was sehr schönes entdeckt :

[attachment=0:172dou8e]ImageUploadedByTapatalk1348068366.528371.jpg[/attachment:172dou8e]

Re: Meine deluxe Pappe

Der heutige Tag:

erstmal wollte ich die Pappe aus der Reihe von Altfahrzeugen befreien.
der schuss ging vorerst leider in den Ofen...
Benzinhahn auf, Choke gezogen, Schlüssel gedreht und siehe da, nach über einem Jahr stand in freier Natur sofort angesprungen

der versuch loszufahren scheiterte allerdings da die hintere bremse fest war

2-3 beherzte schläge mit dem Hammer lösten das Problem und ab dafür!

erstmal Luft auf alle 4 Räder gebracht und dann schockiert festgestellt dass der Benzinhahn läuft, nicht tropft, sondern läuft.

Fehlersuche:
Benzinhahn war glücklicherweise das Filtergehäuße schief geschraubt.

dann ging es an den Teppich
seht selbst:

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Den groben Schimmel und Rost konnte ich ganz gut mit nem Spachtel runterholen, der Teppich inkl. Filz gingen direkt auf den Müll.
jetzt sieht es auf dem Bild eigentlich schlimmer aus als es ist.
das geeichte Prüfwerkzeug "Der Schraubenzieher" konnte kein Loch in den Boden stechen

Morgen kommt der restl. Teppich raus, alles trocknen und erstmal grob entrosten, Rostumwandler rüber und dann sehen wo gebruzelt werden muss.

Der einzige Mangel ist/war dass die Kupplung völlig runter ist, die bekomme ich jetzt noch dazu, sodass vorraussichtlich dieses Jahr noch alles soweit fertig wird dass er fahrbereit wird.

Re: Meine deluxe Pappe

Kofferraum wurde gestern auch grob vom dreck und rost befreit.heute wird noch geschliffen und raus getrennt, dann gibts ein neues blech.

Beim teppich ausbau im font kamen direkt noch einmal:

Neues deutschland & leipziger volkszeitung von 1988 zum vorschein

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Re: Meine deluxe Pappe

Der aktuelle stand ist:

[attachment=1:e51gvgl5]ImageUploadedByTapatalk1348245928.212380.jpg[/attachment:e51gvgl5]

Kofferraum entrostet und mit rostumwandler behandelt.
Der stellen die noch nicht schwarz sind werden nächste woche gemacht.

Geschweißt werden muss nur das hintere stück ca. 10x40cm

Innenraum muss scheinbar gar nicht geschweißt werden, nur vom rost befreit.

Motorraum muss jeweils hinterm dom geschweißt werden.

Vorraussichtlich wird das alles in den nächsten 2 wochen erledigt.

Zum unterboden kann ich noch nichts sagen.

Re: Meine deluxe Pappe

Der bist du denn

Dass eine Pappe mit dem Baujahr rostet ist keine Neuigkeit....
Ich glaube die wenigsten Pappen mit 80er Baujahr haben keinen Rost.
Wenn ich mir die menge an Wachs anschaue sagt das alles...

Außerdem habe ich die Pappe schließlich von nem Kumpel gekauft und sehe Rost nicht als Hindernis.
Wenn ich eine Pappe suche die keinen Rost hat und ich nurnoch einsteigen und losfahren brauche, dann fehlt mir persönlich einfach der Reiz der Sache.
Ich brauche immer eine gewisse "Herausforderung", und als Herausforderung würde ich die paar Löcher nichtmal bezeichnen.

nachgebaute Schweller aus 1,5mm verzinktem stahl liegen inzwischen in der Werkstatt, außerdem ein Amaturenbrett, Alu-Fensterkurbeln, Feuerlöscher, Vordersitze und Sonnenblende vom P50.