frage 5 gang

Re: frage 5 gang

Du hast genau die falsche Seite angemalt in dem Bild.
An der Ritzelseite müsste man was wegnehmen.

MFG

Hab jetzt ein 5er Getriebe verbaut, auch hier war die Abtriebswelle etwas zu lang.

Zitat von "mbayer"

Da ich verschiedentlich von Problemen beim Einbau von 5-Gang-Getrieben erfahren habe, habe ich mich jetzt mal schlau gemacht.
Probleme gibt es regelmäßig, wenn das Getriebe in Motorgehäuse vor dem Fertigungsjahr 1990 eingebaut werden sollen. Bei diesen Gehäusen wurde ein anderer Bezugspunkt zur Bearbeitung als bei späteren Produktionen gewählt, so daß das rechte Kugellager der Losradwelle im Extremfall aus dem Gehäuse heraussteht und nicht ausgeglichen werden kann. In diesen Fällen muß der Bund an der Losradwelle etwas abgedreht werden.
Bei späteren Produktionsjahren, erkenntlich an einer mit "SP" beginnenden Paarungsnummer, tritt dieses Problem nicht auf. Diese Gehäuse sind etwa 1mm breiter, die Ausgleichscheibe(n) unter dem Deckelblech bei verbautem Vierganggetriebe liegen bei mindestens 1mm Stärke. Das Ausgleichen mit mehreren Gehäusedichtungen ist ebenfalls möglich, jedoch nicht empfehlenswert!

Aber dafür hat diesmal die originale 1-mm-Ausgleichsscheibe für die Schaltwalze perfekt gepaßt.
Man sieht also: merkliche Exemplarstreuungen.

Was mir auch noch aufgefallen ist: Die Losräder gehen bei dem 5-Gang meiner Meinung nach zu straff. Da ist kein Spiel vorhanden, aber lt. Reparaturanleitung soll da mindestens 0,1 mm Spiel herrschen - zumindest beim 3- und 4-Gang. Sollte man das auch noch korrigieren?

Ich habe ne Anlaufscheibe von der S70 zurechtgefeilt und die passt genau rein