Rücklicht / Stopplicht Phänomen

Ogwad

Hallo liebes Forum,

ich hoffe ich nerve nicht langsam.
Nun wo der Motor im Standgas läuft
und die Schaltung etwas besser eingestellt ist,
geht es mit der Elektrik weiter.
Der Vorbesitzer hatte sich behelfsmäßig Masse ans Stopplicht gelegt.
Keine Ahnung, was das sollte.
Vielleicht hat er das als Rücklicht genommen...
Das Kabel wurde natürlich sofort entfernt.
Wenn der Motor ohne Licht läuft und ich den StopplichtKontakt mit Masse verbinde,
leuchtet das Stopplicht ganz normal.
Wenn ich Licht an mache, leuchtet das Rücklicht ziemlich hell.
Wenn ich dann das Stopplicht mit der Masse verbinde
Wird das Rücklicht sehr dunkel und das Stopplicht leuchtet.
Je höher die Drehzahl des Motors ist,
um so dunkler wird das Rücklicht.
Normalerweise sollte das doch immer gleich hell sein?
Irgendwas kann doch da nicht stimmen.
Eventuell Rücklichtdrossel / Ladeanlage defekt?

Viele Grüße
Maik

Admini

Tach,

bei den meisten älteren Simson-Modellen werden beide Leuchten von der Ladespule (mit 2 Anschlüssen) mit Strom versorgt.

Ergebniss:

Leuchtet das Bremslicht auf, wird das Rücklicht dunkler, das ist normal.
Auch der Ladestrom für die Batterie geht gegen null.
Änderung erst bei den S51 Modellen bzw. bei einigen N-auch eher.
Keine Gewähr auf vollständigkeit dieser Info

Ogwad

AW: Rücklicht / Stopplicht Phänomen

Klingt einleuchtend!
Habe eine S51 mit 6 Volt Magnetzündung.
Da wird es dann wohl auch so sein.
Danke!

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