Drehzahlmesser HILFE!

  • Hi Simsonfreunde,

    Ich habe e mal (vielleicht) ne dumme frage, ich habe auch schon die Suchfunktion genutzt und nichts gefunden.

    Also ich habe mir einen Drehzahlmesser Satz gegönnt und nun funktioniert. Ein Drehzahlmesser nicht richtig, die Welle dreht sich und wird auch schneller wenn ich Gas gebe. Ich würde also behaupten das bis zur Tachwelle alles richtig funktioniert.
    Bleibt also nur noch der Anschluss am Drehzahlmesser und der Drehzahlmesser selber, natürlich alles neu.
    Die drehende Welle schaut an der DZM Welle nicht zu weit raus vom Hersteller sind ja maximal 15 mm angegeben.
    Also der DZM zeigt mir maximal 2000 rpm an u d ist sehr träge bewegt sich also fast gar nicht und Bleibt dann auch da egal wie viel Gas man gibt.

    Habt ihr noch ne Idee was man versuchen kann bevor man den DZM umtauscht? ?

    Ich möchte hakt ausschließen das es ein beutzerfehler ist bevor ich umtausche

    S51 B4
    Baujahr: 1984
    Rahmen Pulverbeschichtet
    Felgen Pulverbeschichtet
    M541
    Vape Zündung
    RZT RVF 16 Vergaser
    Alarmanlage M+S TG 502
    RZT Sportzylinder 50cm³
    Drehzahlmesser
    RZT Luftfilter

  • Achso es ist der schwarze Drehzahlmesser mit einem Durchmesser von 60mm dieses standart Nachbau teil

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  • Wie hast du die Welle verlegt? Hängt Sie frei oder hast du Sie irgendwo mit nem Kabelbinder o.ä. fixiert?

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  • Sie hängt frei und geht direkt nach oben eine kleine Kurve ist natürlich drin da ich ja durch die telegabel muss und dann an den DZM

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  • Hatte ich vor kurzem auch bei der mitgelieferten Welle.
    Da war der Vierkant zu klein und rutschte bei höheren Drehzahlen immer durch.
    Hab dann mit einer Schweißerzange ganz vorsichtig den Vierkant etwas breit gedrückt.
    Seit dem funktioniert es.
    Drück nicht zu viel.
    Wenn der Vierkant im DZM klemmt kannst du beim Anschließen der Welle den DZM zerstörten.
    (gleicher Effekt wie bei zu langer Welle)
    Vorher hatte ich mit einen Schaschlikspieß und einem Akkuschrauber
    die Funktion des DZMs getestet.

    Viele Grüße aus HGW
    Maik

    KR51/2E Alltagsmoped
    S51 B2-4 Schönwettermoped
    S51 E/4 fürs Gelände - VERKAUFT!!!
    DT 125 für noch mehr Gelände
    SV650 wenn es mal etwas mehr sein darf
    SR4-2/1 auf den nächsten Winter verschoben

  • Also zum Verständnis du hast den oberen vierkannt der Tachwelle etwas breiter gemacht da dieser durch rutscht

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  • Genau, aber wie gesagt, ganz vorsichtig.
    Bei einer anderen Welle hatte ich mal das Problem,
    dass der Vierkant bei höherer Drehzahlen auf der Welle rutschte.
    Da hatte ich den gleichen Effekt.
    Das Fiese war, dass er sich ohne DZM gut mit drehte.
    Während der Fehlersuche viel er dann zun Glück einfach ab.
    Weiß nicht ob ich da sonst so schnell drauf gekommen wäre...

    Viele Grüße aus HGW
    Maik

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  • Ja da muss man erst mal drauf kommen ich werde es mal versuchen hin bzw. Nachschauen ob es das sein könnte Danke erst mal

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  • Viel Erfolg!!

    Viele Grüße aus HGW
    Maik

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