Ich hab unter meiner Sitzbank eine Neonröhre (12V)
Und meine Simme ist 1990 gebaut und hat auch 12V!!!
Ich will jetzt die Neonröhre mit an die Lampe klemmen!!!
An welche Kabel von der Lampe muss ich die 2 Kabel von der Röhre klemmen damit es geht???
Wie die Neonröhre anschliesen?
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an die lampe naja die wird wohl kaum die Hochspannung erzeugen können.
davor muss ein inverter -
Na wenn du das teil an gelb klemmst ist sie nur an bei aufblendlicht und wenn du sie auf weiß klemmst ist se bei abblend an (oder andersrum). den andern pol an Masse(braun oder schwarz)
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also eigentlich muss man neonröhren an die batterie anschliessen du musst halt FALS die röhre 4pin stecker hat den abklemmen und irgendwelche kabel anne batterie rannkloppen
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schließ doch ans standlicht
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Ich hab aber keine Batterie!
Und mit meinem Licht das ist sowieso komisch:
Man hat ja am Lenker links den Schalter für ab/aufblendlicht
Bei mir ist das aber irgendwie falsch geklemmt:
Entweder Licht ist auf aufblenden gestellt oder aus!
Und die Neonröhre (naja eigentlich Kaltlichtkathode)
War eigentlich fürs auto also mit soeinem Zigarettenanzünder Teil!!Den hab ich aber weg geschnitten und hab halt jetzt nur das Plus und das
Minuskabel!! -
Also die Kaltlichkathode geht jetz aber halt sehr schwach!?!
Also brauch ich doch jetz so einen Inverter!
Und wo bekomm ich den her und mus ich den einfach nur dazwisch klemmen?
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na wenn der vorher direkt an Zigarettenanzünder angeshclossen wurde war der Inverter schon dabei.
jetzt hat er warscheinlich zu viel spannung wegbekommen .
dann glimmen die nru noch so schwach -
kauf dir einfach ne neue. zb hier: http://%22http//www.iluminex.de%22
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Ne, wenn die an 12V direkt angeschlossen wird ist der Inverter im Gehäuse.
Denk bloß daran, dass du bei Standgas keine 12V hast, glaube ich.
(mal hören ob die andern mir zustimmen)
wird sie heller wenn du gas gibst? Wenn du sie über eine Batterie laufen lassen würdest, wäre das von Vorteil. -
wenn du sie an der batterie anklemmst musst du bedenken das du dort 13,7V an liegen hast wenn der motor an ist
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sorry
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Du hast nen Inverter schon dran. Daran liegt es nicht...
Das Problem ist, dass ne Simson ihr Fahrlicht mit Wechseltrom betreibt. Das ist aber nur ein Grund, warum es so flackert. Selbst, wenn du die Röhren an die Gleichspannung anschließt (für Batterieladung) wirds noch flackern, weil die Spannung dafür einfach nicht stabil genug ist.
Du brauchst ne stabile Spannung und die stellt z.B. ne Batterie zur Verfügung...
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ja batterie ist einfach die beste lösung..
noch ein vorteil is.. du kannst das licht danna uch anhaben wenn dein motor mal nciht läuft..:)
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oder du hängst sie einfach ans rücklicht mit dran
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Zitat von Driver
oder du hängst sie einfach ans rücklicht mit dran
Der war clever xD
Ehm, da is es genau das selbe wie mit dem Frontscheinwerfer
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oh nee ein echt guter betrag von driver..
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