Unterschied zwichen Getriebeöl & Motorenöl

Motorenöl ist das Zeuch, was beim Viertakter im Kurbelgehäuse schwimmt, quasi der ganze Ölkreislauf um eine ausreichende Schmierung für die Zylinder zu garantieren. Da beim Viertakter das Öl nicht verbrennen, sondern im Kreislauf bleiben soll, verwendet man hier hochtemperaturige Öle wie eben 15W40 oder ähnliches. Beim Zweitakter gibt es das Motorenöl als Zweitaktöl im Benzin drin. Im Gegensatz zum Viertaktöl muss dieses verbrennen und daher ist es für nicht ganz so hohe Temperaturen ausgelegt.

Getriebeöl ist unabhängig von Zweitakter oder Viertakter das Öl, was das Getriebe und je nach Fahrzeug auch die Kupplung schmiert bzw. kühlt. Du hast also immer zwei verschiedene Öle im Motor.

Motorenöl
--> Zylinderschmierung im Ölkreislauf beim Viertakter (Hochtemperatur)
--> Zylinderschmierung als Kraftstoffzusatz beim Zweitakter (Niedertemperatur)

Getriebeöl
--> Getriebeschmierung und Kupplungskühlung bei Motoren mit Ölbadkupplung