also mein problem ist folgendes...
wenn ich mein moped im kalten zustand anmachen will, zieh ich den schock, und kicke 1-2 mal, und sie geht einwandfrei.
wenn ich allerdings ein stück gefahren bin, und sie warm ist, zb zur tanke, oder wohin auch immer, und sie danach wieder anmachen will, kann ich treten bis der arzt kommt!
sie geht einfach nicht an im warmen zustand... 
gaaaaaaanz ganz selten kommt es vor, dass sie im warme zustand angeht, dann aber gleich beim 1. tritt, das passiert ungefähr bei 50 versuchen ein mal!
also nicht sehr oft, sonst muss ich andauern anschieben...
ist an sich nicht so schlimm, allerdings ist es scheisse, sobald es regnet, da dann das hinterrad nur auf der straße rutscht, sobald man die kupplung kommen lässt...
also ich bitte um ratschläge, oder ideen, woran es liegen könnte!
vielleicht hatte ja jemand evtl schon mal das selbe problem, und könnte mir helfen!??
ich bin über jeden tipp sehr dankbar...
danke schonmal im vorraus!
BITTE UM HILFE!!!
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nehme an du hast ne u-zündung... kondensator wechseln!
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erstmal hallo im forum
mei namens fetter
:mrgreen: 
also könnte vieles sein gib mal paar daten an zum moped also motor vergaser zündung am besten alles was du weist....................
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also am besten du fährst sie mal warm ZK raus un funke schauen!!!
bei der E könnte glaube ich die ZS es sein oder berichtig mich??
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würde mal auf schwimmerstand tippen.
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Könnte sein das deine Ladespule im warmen Zustand, bei wenig Drehzahl(Kickstarter), nicht genug Energie liefert.
Kann auch sein das die Zündspule kaputt iss.
Wenn du ein Stück gefahren bist, fass mal die Zündspule an. Wenn sie kochend heiß ist, schmeiß weg. -
junge! das is echt traurig... :roll:
also wer net weiss wo die ZS is...
also die hängt unterm tank, da wo auch das zündkabel drin steckt
(das was zur ZK geht).
so und wenn die nach kurzem fahrn übel heiss wird ist sie im arsch.
d.h.: weg damit und neue her!
könnte aber halt auch was anderes sein...
MfG -
das silbrige ding (zylinderförmig) was unterm tank hängt...kann auch altersbedingt nicht mehr wirklich silber sein
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jo ich glaub so müsste es aussehen:
[Blockierte Grafik: http://www.seyfart.de/SZ.jpg]
MfG
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Schau mal nach ob der Dorn von der Zündspule zum Zündkabel verrostet ist. Das war zumindest mein Problem. Wenn ja einfach etwas Schmiergelpapier nehmen und den Rost weg machen. Aber ne neue Zündspule wär dann echt nicht schlecht. Weil das auch nicht ewig hält.
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also an die ZS kommst mit nem 8er Schlüssel und nem Schlitzschrauber astrein ran. Selbst wenn du Sitzbank und Tank abbaust, dauert es nichmal 5min. Versuch mal, bei nem MBK Nitro die Tachowelle zu wechseln.....dann kannst du sagen, dass man bescheiden ran kommt;)
monthy
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