Kupplung nachgegeben?

Hy!
Ich wollte heute mal wieder meinen Kupplungbowdenzug wechseln(hält bei mir immer nur 3000-4000km).Als ich den neuen einhängen wollte,gings noch schwerer als sonst.Mit einem mal gings doch,es gab nen kleinen Ruck und der Punkt an dem der Druck der Kupplung anliegt (und man nicht nur die Rückholfeder am Hebel für den Bowdenzug bewegt)lag viel weiter hinten.
Dummerweiße trennt die Kupplung nicht mehr,beim Ziehen des Kupplungshebels fühlt es sich jetzt auch merkwürdig teigig an,nicht mehr wie früher nach klar definiertem Druckpunkt.Der Hebel am Motor ist beim Ziehen auch fast um 90° gedreht.Die Einstellschraube der Kupplung geht auch nicht viel weiter rein,Kupplung ging schon immer recht straff(ist ne Kupplung von LT,hat sons nicht ordentlich getrennt)
Ich hatte heute noch keine Zeit mal das Öl abzulassen und mir die Sache mal genauer anzusehen(evtl. hat irgendwas wegen den hohen Kräften nachgegeben?!trotz geöltem und ordentlich verlegtem Bowdenzug brauchte man tüchtig kraft am hebel).
Habt ihr nen Verdacht?

MfG Schreibi

Hallo!
Ich versuch teigig mal so zu erklären:vorher gabs einen bestimmten Punkt,ab dem ging die Kupplung steinhart und ab da hat sie auch getrennt.Jetzt geht es nicht wirklich leicht,aber halt weicher als vorher.Kann sich die Mutter einfach so vom Ziehen am Hebel(am Motor) lösen?!
Das gab ja mit einem mal nen Ruck und dann konnte man den Hebel ein gutes Stück weiter ziehen als vorher

MfG Schreibi

Ich hatte die Plasteschraube am Deckel auch mal ab.Ein bissle hat sich die Kupplung schon noch bewegt,aber nur minimal,Schraube war noch drin.
Aber hast Recht,ums Demontieren des Deckels komme ich nicht herum.Wollte halt nur mal fragen,was andere so denken,was es sein könnte.Danke,dass du dir Gedanken gemacht hast.
Ich schau morgen mal nach und schreibe,was es war.

MfG Schreibi

Hallo!
Die Kupplung einzustellen hat ich ja auch versucht,hat nix gebracht.
Habe heute nun den Deckel mal abgemacht.Mir fiel zuerst auf,dass der Kupplungskorb Spiel hatte.Hab dann mal die Madenschraube auf der Druckplatte weiter rein gedreht,wobei der Kupplungskorb nochmal 1-2mm auf mich zu kam.Danach hab ich alles demontiert.Dabei fiel mir nichts aufälliges auf,sämtliche Schrauben und Muttern waren fest und mit den Metallplättchen gesichert,die 2 Abstandsscheiben waren auch am richtigen Fleck.
Wieder alles zusammengebaut,Kupplungskorb und Kupplungspaket wirklich bis zum Anschlag auf die Welle geschoben(mit Holzklotz und kleinem Hammer nachgeholfen).Dann alle Schrauben/Muttern wieder fest.Der Korb hat immer noch 2-3mm Spiel auf der Welle und die Zahnkränze von Primärritzel und Korb fluchten auch nicht.Ich kann die Einstellschraube an der Druckplatte bis zum Anschlag reindrehen(zum Schluss drehen sich schon die 2 Tellerfedern samt Druckplatte mit).Ich kriege zwar manchmal nen Druckpunkt,der ist aber trotz reingedrehter Schrauben(am Lenker und auf der Platte)erst ab Mitte vom Hebelweg und steinhart,Kupplung bewegt sich überhaupt nicht.
Meine Vermutung:die Kupplungswelle hats irgendwie etwas nach vorn versetzt,dadurch hat der Korb Spiel und dadurch kann die Kupplung nicht trennen.Vielleicht ist auch ne Tellerfeder gebrochen??Sorry für den langen Text,aber ich wollte es genau beschreiben

MfG Schreibi