Hallo
Da ja mittlerweile doch einige ein Bleche zur Versteifung der originalen Schwinge gekauft haben setzt ich die Anleitung einfach mal hier rein um es nicht jedes mal erneut schreiben zu müssen
Die Laschen für den Kettenspanner und die Deckbleche müssen gekantet werden (für optimale Ergebnisse mit der Kantbank)
Wichtig ist es die Schwinge anständig vorzubereiten
Ich habe es wie folgt gemacht:
-Sandstrahlen
-Richten (Verzug durch das Strahlen oder von Werk aus...Auch bei neuen Schwingen)...Dazu einfach über die Werkbank biegen bis alles Plan aufliegt
-Hinterrad-Dummy oder ggf alte Nabe mit Anbauteilen einsetzen (da es die Schwingenarme beim schweißen zusammen ziehen wird und das HR sonst nicht mehr hineinpasst...Also lieber 1-2 dicke Unterlegscheiben zusätzlich innen in die Schwinge packen )
-Schwingenbolzen-Dummy (Rundstahl) durch die Augen Scheiben...möglichst spielfrei
-alles abwaschen damit Strahlreste und ggf Fettfinger entfernt werden
-Schwinge mit Zwingen am Schweißtisch Oder anderen Ebenen Fläche befestigen
- Bleche auflegen und durch solide Hefter anheften
-durchschweißen
Hinweis : Innenbleche müssen selbstständig auf die passende Länge gebracht werden
Viel Erfolg