Hallo an alle. ich habe vor mir demnächst einen Neuen Zylinder kit zu kaufen. wenn nötig auch mit KW und Auspuff. Würde so 400 Euro ausgeben wollen (ohne KW). kann mir da einer weiter helfen? dachte so an SVI 90 oder einen von Lt mit mehr ccm. Auch mit der benötigten Zündung bin ich mir nicht ganz sicher. Danke für die Antworten.
Gruss Kulltec :wink: 
ich wär dann für was von LT....bevor de dir nen SVI zulegst und dann wieder von anders hinrennen muss um ihn machen zu lassen weil der mit der leistung nich zufreiden bist.....! :wink:
Hy
Wie wers mir der alternative Reichtuning. Die SVI haben doch diesen steg der so gerne raus bricht oder??? Also würde ich den net nehmen. Bei LT der neue LT85M ist bestimmt net schlecht!!! Wenn de dir doch nen SVI holst dann lass den noch bissel bearbeiten. Gibt hier im Forum glaube paar leuts die da ahnung habe!!!!
Von Reich den 77/4 Sport.
75er wakü komplettmotor (ohne Zündung).. 400€ vhb...
Soll der Motor dann für den Alltag sein? Oder etwas Besonderes?
Also wenn es was für'n Alltag sein soll, dann würde ich dir nen RS 902 empfehlen mit Langhubwelle, Renn SP und 19'er Amal Vergaser (wenn's günstiger sein soll den BVF auf 19 mm ausdrehen), Luftilfter würde ich an deiner Stelle nach Reich umbaun und gut wär. Dann hättest du ca. 12 PS und einen sehr schön fahrbaren Motor der sogar mit E-Zündung ohne Probleme läuft.
Wenn es ruhig was schärferes sein soll, dann entweder RS 904 oder eben nen 77'er bzw. 86'er von Reich oder LT.
Sollte schon was besonderes sein, also nicht unbedingt nicht für den alltag.
wollte schon an die 20 ps kommen. und MINDESTENS 80ccm sollten es auch sein.
20PS und 400€? nee nee mit glück kommst du bei 400€ an die 13-15PS. und wenn dann nur ein kompettmotor mit Reso und Renn PVL sonst wird das nix mit deinen 20PS. schau mal auf http://%22http//www.mr-racing.de%22 da gibts viele motoren mit 18-19PS und locker 125-130kmh.
Wie wäre es mit nem BB105 von mrt. Zylinderliegt im rahmen deiner preisvorstellungen:
"BB105 Zylinder
Dieser Zylinder wurde extra von uns angefertigt. Einen Rohzylinder für diesen Kit gibt es nicht! Der Zylinder verfügt über große Kühlrippen um die thermischen Belastungen zu senken. Ein großer Einlass (über Membran gesteuert), mit ausgedrehtem Mikunivergaser versehen, versorgt das Kurbelgehäuse (geklebt, geplant, ausgedreht, nachgearbeitet) mit dem Kraftstoff-/Luftgemisch. 5 Überströmkanäle und ein speziell angefertigter Zylinderkopf sorgen für ideale Verbrennung. Der darauf speziell abgestimmte Rennauspuff rundet das Gesamtwerk mit satter Leistung( 21 PS/10500 U/min; 22 PS/11000 U/min) ab.
durchgeführte Arbeiten:
BB 105 Spezialzylinder
Zylinderbearbeitung
Zylinderkopf neu BB 105
Membran BB 105
Ansaugstutzen für Mikunivergaser
Preis: 420 €"
damit sind 130-140kmh bestimmt möglich
ja dann musser noch nen motorblock dazu basteln... kostet auch wieder... der schreit ja förmlich nach ner welle mit silberlager... ich schätze da kommen locker nochmal... übern daumen gepeilt 200 eus an motorblockbearbeitung und teilen dazu.
guck ma bei reichtuning bei "funmotoren", da findeste bestimmt was, sonst würd ich S77/4sport nehmen, hat voll das krasse drehzhalband (bis 12.500u/min). haut bestimmt rein....
[quote='Nr_5']Wie wäre es mit nem BB105 von mrt. Zylinderliegt im rahmen deiner preisvorstellungen:
mrt sagt mir ehrlich gesagt nix. haben die eine internetseite?
von dem Zylinder habe ich auch schon gehört aber bis jetzt habe ich ihn noch nicht gefunden! wäre nett wnn mir da einer weiter helfen könnte. dann schau ich mir den mal an und entscheide dann!
Ich habe auch schon überlegt mir einen BB bei ebay zu ersteigern! wie sieht es denn da mit dem beschichten aus? ist das sehr teuer? oder Wie geht das bei den BB-Zylindern überhaupt wenn er mal einen neuen schliff bräuchte??
Danke für die Antworten
http://%22http//www.mr-racing.de/%22 das is die seite kannste dich ja mal umschauen...und beschichten is soweit ich weiß sehr teuer.....
kann mir einer was über den 105ccm von reichtuning erzählen?
der ist doch interessant oder?? und in meiner preisvorstellung liegt er auch!
kann jemand sagen, wie viel ps der s77 ungefähr hat?
also mit den einstellungen und aupuff, wie es Reich empfielt?
Würde sagen 16 wird der schon haben!
kauf dir die 105er rennvariante von reich. ich hab jetzte auch einen und kann nur sagen das der motor die hölle is. bis in den ersten drei gängen bekommste den nur durch gas geben auf ein rad 
hätte evtl. was für dich. nen sm75w... ist zwar nen 75er und hat auch bis jetzt nur 15 ps aber man kann bis zu 20 ps aus diesem zylinder rausholen.
is nen komplettmotor mit 5 gang, pvl und allem drum und dran bis auf auspuff.
wenn de interesse hast dann schreib mir ne pn.
achso der zylinder ist wassergekühlt und das ist wohl was besonderes... :twisted:
ca 16ps?
das is ja ganz schön viel.
danke für die tips, bei den zylindern.
aber ich hab den s77 schon ein weilchen drin.
bin damit auch supi zufrieden.
mich hatte das nur mal so interessiert.
der 105er von reich hatte mich auch gereizt aber das konnt ich mir nich leisten.
hab den normalen s77 4-gang motor.
ich fahre meine 105 mitm roller und zufrieden stellenden anzug.
das reicht mir für die stadt.
könnten da die ps hinhauen bei mir?
ich hab ja keine vergleiche, was andere s77 so fahren.
Du fährst ja auchn Roller! Dasn gewaltiger Unterschied. Das kommt schion so hin!
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