Sooooo, nach meinem Neckermann Spatz habe ich mir nach 10 Jahren Wartezeit nun doch noch eine Schwalbe gegönnt 
KR51/1
Baujahr 1979
6.500 km
Erster Lack
Zweite Hand
Da soweit noch alles original ist, will ich den Rost leicht wegschleifen und dann konservieren (Owatrol). Wenn irgendwie möglich will ich nichts lackieren.
Woran ich nicht vorbei komme ist das Ersetzen der Speichen.
Noch eine Frage 
Als ich die hintere Verkleidung nach oben abgenommen habe, ist unten dieser Metallstab rausgefallen. Gehört die irgendwo hin oder hatte das ggfs jemand als Bordwerkzeug dabei? 
Gegen den Rost hinten am Rahmen würde ich an deiner Stelle aber was machen.
Vernünftig entrosten und dann Lack rauf.
Zusätzlich würde ich den Rahmen Hohlraumversiegeln da Schwalbe Rahmen auch gern Durchrosten.
Ich mache das immer mit Mike Sanders.
Was da raus gefallen ist gehört so nicht zum Moped.
Wird sich wohl jemand als Verlängerung zum Zündkerzenschlüssel reingelegt haben.
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