Roller springt nicht an: Suche nach der Ursache

Sers Leute,

meine SR50 will einfach nicht mehr anspringen.
Ich denke, dass es daran liegt, dass die Kerze immer absäuft, da sie nach mehreren Versuchen antreten immer nass ist.
Was kann man gegen das Absaufen machen?
Und was könnte es noch sein, sollte das nicht der Grund sein?
Ich will einfach mal ein paar Dinge, die dran Schuld sein könnte, was ich dann überprüfe.

Zünden tut die Kerze auf jeden Fall, das hab ich nämlich schon getestet.

Ich bin für jede Antwort dankbar. :wink:

Mit der Nadel das werde ich mal versuchen und ich werde auch nochmals alle Düsen überprüfen, vielleicht habe ich ja was übersehen und da hat sich was zugestzt.

Wegen der Zündung: Ich habe da nichts verändert, aber ich bin mir zumindest sicher, dass die Keze funken macht, denn ich habe die Kerze herausgenommen und angetreten. Dabei gab es funken.
Was man da anders einstellen kann weiß ich leider nicht. Habe die Simson halt noch nicht lange und hatte vorher null Ahnung.

Mit Nadel getestet, keine Funktion.
Düsen vom Vergaser sind auch alle frei, daran dürfte es also auch nicht liegen.
Und auch die Zündkerze liefert definitiv funken.

Da ich jetzt alles getestet habe, was mir so einfiel, glaube ich jetzt, dass es am Zündzeitpunkt liegt.
Die SR50 ist Baujahr 89 und hat deswegen ziemlich sicher elektronische Zündung. Kann man denn da was machen, oder ist da der einzige Weg das Austauschen des Bauteils?

Vielleicht ist es auch noch was ganz anderes, aber ich habe ablsolut keinen Einfall mehr.

EDIT: Oder erklärt mir am besten Anfangs mal, wie ich am schnellsten erkenne, ob ich vielleicht doch Unterbrecherzündung hab. :roll:

Zitat von Kleener

Ja, dann stell einfach die Zündung mal ein. Wirkt wunder!

Glaub ich dir gerne, aber WIE soll ich das machen?
Habe elektronik, denn ich habe ein Steuerteil neben dem Leitungsverbinder.
Bitte erklärt es mir halbwegs verständlich, ich habe halt noch kaum Ahnung davon. :roll:

Zitat von sandarina

Hey, ich hab drei hervoragende Bilder, die beim Zündung einstellen helfen.
Hab nur keine Ahnung wie ich die hier rienkriegen soll.

Kannst du die vielleicht per Mail schicken?

"simson@winkelfelix.de"

Kannst du das bitte machen, ja?

Jo danke hat geklappt.
Muss aber vorhin mit erstaunen festellen, dass es wohl nicht der originalmotor ist, denn er hat Unterbrecherzündung.
Ich habe das Teil aber vorhin zum laufen gebracht und zwar durch Anschieben. Mal schauen, ob ich die morgen antreten kann, als sie heiß war ging das zumindest nicht mehr. Kann man da nur noch weiter an der Einstellung feilen?
Werde die wohl mal zum Einstellen bringen müssen, obwohl ich dafür eigentlich kein Geld ausgeben wollte.

Zitat von Flacharsch

also lager den neu aber du kannst das auch zu mir schicken da ich heute Grade nen Guten Tag habe Würde ich auch NUr dei Material Kosten udn Versand KOsten berechnen wo wohnst du nochmal???

Was? Ich soll Motor, Zylinder und Vergaser alles zusammen zu dir schicken und du machst das?
Hast du die entsprechenden Geräte dafür, oder machst du das so pi mal Daumen?
Wenn das dann auf jeden Fall sehr gut läuft könnte ich mir das überlegen, aber muss erstmal schauen, was der Vertragshändler hier in der Nähe verlangt.

Ich wohne 20km von Weimar entfernt, wenn dir das was sagt. 50km östlich von Erfurt. Das Kaff nennt sich Niederroßla. :p

Hab die Zündung gestern wohl doch ganz gut eingestellt bekommen.
Ich kann sie jetzt auch antreten wenn sie kalt ist. Erst nur mit Vollgas, aber ich hab gleich Standgas eingestellt und da läuft sie jetzt auch ohne Gas zu geben an, oder halt mit ganz wenig.
Ich wollte ja noch testen, ob sie auch im heißen Zustand wieder anspringt, aber heute regnets hier in Stömen und ich kann nicht fahren.

Naja eine gut eingestellte Zündung ist wohl wirklich mal was ganz feines.
Wird sich wohl noch rausstellen, WIE gut die Einstellung ist.

Danke für eure Hilfe.