bei stino egal um so merh es aber isn tuning geht wirds irgendwann kritisch
da ist schon was dran, ne raue fläche hat mehr AO und kann somit die wärme besser ableiten, aber die seitendeckel bei nem simsonmotor werden nicht wirklich heiß. selbst bei meinem BB1 konnte man nach intensiver fahrt die hand noch ranhalten. da ist das egal ob 5° wärmer oder nicht. kann man schon unbedenklich polieren. beim zylinder sieht die ganze sache schon wieder anders aus, intensive wärmeabstrahlung, am besten rau und schwarz eloxiert.
den eigentlchen motorblock würde ich aber rau lassen
grade wegen kw raum Kühlung was man ka nicht vergessen sollte
wie oben schon gesagt wurde halt am KWG nicht so stark dan lieber nur strahlen lassen!
ehm mal was anderes bei S50 motor sind doch so kleine Rippen wieso hat man die eigltich beim S51 dan weg gelassen kann mir jemand die frage beantworten?!
weil so wie beim S51 motor wird das KWG kaum gekühlt jedenfalls nicht besser als bei S50 motor^^
naja genau kann man das nicht sagen aber meist dreckten die rippen zu und wer macht die schon sauber da ist dann die kühleistung auch nicht merh dideal gewen beim 51er verdreckt das nicht ganz so stark udn bringt daher vieleicht im verdreckten zustand ne bessere Kühlung.
also so erkläre ich mir das
naja ich weis ja nicht aber mit einen straßenmoped fahr ich ned über feldwege von daher naja^^
egal war nur mal eine frage am rande vllt hätte sie jemand geantwoerten könen (logisch bzw belegen können) aber egal passt scho^^
also zylinder muss schon rauh sein.
motor ist egal. wirst deinen polierten motor eh immer schon nachpolieren müssen..... wirst sehen 
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