Hallo. Einige von euch werden sicherlich noch wissen das ich mir einen 105ccm vom RT geholt habe. Jetzt endlich bin ich dazu gekommen den Motor zusammen zu setzen. Meine Fragen wären reicht die vorhandende Dichtfläche aus ( Zylinder Fussdichtung )? Oder sollte man da noch was verändern? Kommt mir sehr klein vor. Und meine letzte Frage wäre ist das bei den 105er Blöcken immer so das man in das Gewinde drehen muss? Geht ja bald nicht anders oder?
Hier jetzt die Bilder:
Der Vergleich zum Stino Block
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Die angesprochene Dichtfläche:
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Das angesprochene Gewinde:
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Das Gehäuse mit nem kolben aus einer 175er TS (kleiner Gag):
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Verwendetes Getriebe (MS50):
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Verwendete KW:
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Nochmal die Kw in einer anderen Ansicht:
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Die Beiden Hälften nach dem Zusammensetzen:
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Die restlichen Bilder werde ich noch ins Forum stellen wenn ich sie gemacht habe :mrgreen: