Bilder vom Umbau auf 105ccm! Und ein Paar Fragen!

Da wird aber wer Nebenluft ziehen.
wenn diu dir den 105er von rt hohlst warum fragst du Thomas dnan nicht ?

Hat Reich das Gehäuse ausgedreht.
Ich würd sagen, dass das zu tief ist, oder?
Na wenn es so sein muß, dann kannst du doch kleben, gibt doch weyer und co.

Muss man das Gehäuse so tief ausdrehen? Weil so tief geht die Buchse ja auch nicht rein, wenn das Schraubengewinde da im Weg ist. Wie verhältn sich das? MkG VR

das ist doch die gehäuse ?! wen ja haste denk ich mal ein prob den wen du die weglässt dichtet er vorn nie richtg ab^^

oder du schweißt das loch dort zu und mach die die schraube samt gewinnde an eine andere stelle was natürlich auf ris ist!

eindeutig zu Tief setzt dich mal mit Thomas in Verbindung
was der dazu sagt

Dichtfläche reicht definiv.

Schraube nicht weglassen! Schraube rein, vorher Kupfering drunter und sehen dass der Schraubenkopf (Kupferring) am Alu dichtet. Wenn der zylinder nicht drauf gehen sollte: Etwas an der Laufbuchse wegnehmen.

dann mach doch mit dem dremel die schraub wenn des fest is an der stelle weg

die Anfasung der LB nicht vergessen

Nimm doch was an der LB weg. Das macht nichts aus in Sachen Stabilität. Da gabs schon ganz andere Dinger wie zB weggebrochene LB die dann säuberlich unten anegfast und entgradet wurde und alles lief bestens. Unten kannst du wirklich ne Menge notfalls wegnehmen wenns sein muss, ohne dass du Nachteile hast!!

geht noch schlimmer... hab mal nen Zylinder geschenkt bekommen bei dem beim Einbau fast die gesamte Buchse unten weggebrochen wurde... lief trotzdem gute 5000 km bis ich ihn ausgebaut habe. Danach noch ein Stück bei nem Freund und dann war er gestohlen... Aber lief bis zum bitteren Ende.

Bei Gussbuchse ist das absolut kein Problem. Bei Nicasil auch machbar, nur musst du aufpassen, dass die Beschichtung nicht wegfliegt.
Enweder du nimmst da nur mittig was weg oder du Schneidest das Buchsenhemd auslassseitig paar mm ab.
Auslassseitig kein Problem, da das Buchsenhemd da kaum Belastung erfährt.

Frag einfach Thomas. Der wird das ja nicht zum ersten Mal sehen. Schraube weglassen wirkt sich auf die korrekte Abdichtung der beiden Gehäusehälften aus. Besonders die Abdichtung des Kurbelhauses. Nicht zu empfehlen.

beim ausdrehen auf diese größe wird auch noch etwas verstärkt also aufgeschweißt bei den üs und meine auch bei den gewinden....nur mal so am rande bin ja auch dabei :wink:

kannst ja mal nen blick in meinen reich zyli werfen

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macht laune!!
und den gibt es schon länger als die DA zylis von RZT, die lang nich soo aufwändig sind