JWSport "Jeffreys Auspuff 28" - Erfahrungen und Meinungen

    Hallo zusammen,

    Thema ist oben genannt. Vorab: Das hier ist mein erster Beitrag in diesem Forum. Ich bitte deshalb darum, diesen Beitrag in das richtige "Unterthema" zu verschieben, sollte ich das Falsche erwischt haben.


    Zur Sache:

    Ich überlege im Moment, ob ich die 200€ für den "Jeffreys Auspuff 28" von JWSport ausgeben sollte.

    Vorab die Daten zum Moped:

    -ZT50N TGL mit 16N1-11 Vergaser von ZT-Tuning

    -Originaler Luftfilter

    -DDR-Auspuff mit AOA0,5 Krümmer von Sachsenmoped


    Das Moped läuft im Moment super. Spitzengeschwindigkeit liegt, in der jetzigen Einfahrphase, bei rund 70 km/h. Auch am Berg macht sie nicht gleich schlapp und zieht ganz ordentlich. Da mit viel daran gelegen ist, mein Moped (optisch) so original wie möglich zu halten, gleichzeitig aber das Maximale aus dem Vorhandenem herauszuholen, ist mit der Auspuff von JW aufgefallen. Der Test von CO2Radtechnik hat ergeben, dass der JW - Auspuff am ZT50N TGL wirklich gut läuft. Auf die Spitzengeschwindigkeit habe ich es nicht (unbedingt) abgesehen, aber ein paar 1/10 mehr Drehmoment wären in einigen Situationen sehr wünschenswert. Genau das scheint der JW möglich zu machen.


    Nun also zu meinen Fragen an euch:


    Fährt jemand ein (zumindest ähnliches) Setup und kann seine Erfahrungen teilen?


    Wie ist der JWSport - Auspuff verarbeitet? Es soll ja ein umgebauter MZA-Auspuff sein. Dementsprechend erwarte ich von der Chromqualität nichts Besonderes. Auch soll bei einigen Exemplaren der Chrom, durch die Bearbeitung, an einigen Stellen verbrannt sein. Solche optischen Mängel würden bei 200€ schon ordentlich ins Kontor schlagen.


    Für konstruktive Beiträge und Erfahrungsberichte bedanke ich mich im Voraus.

    Hatte schon ein paar mal nen neu ausgepackt und nie optische Mängel.

    Bin es auch schon am 50 TGL gefahren, fährt top, in meinen Augen lohnt sich der Höhere Preis aber nicht (bezogen auf den Zylinder). Für etwas weniger Geld fand ich den AOA Spezial von Langtuning an dem Zylinder noch besser.

    Erstmal danke für deine Antwort.

    Woran machst du fest, dass der LT Auspuff noch (etwas) besser läuft? Also war z.B. die Endgeschwindigkeit höher oder welcher Faktor hat sich verändert?

    Zu dem Thema kann ich dir auch meine Erfahrungen teilen .Die Qualität ist in Ordnung vom Jeffrey 28.Einzige Manko sind die 4 Schweißpunkte ,wo das Innenleben (Konus) befestigt wird.Man sieht die Anlauffarben vom schweißen,was aber nicht weiter tragisch ist,weil die Schelle vom Endtopf drüber ist, wenn man es in dem Fall überhaupt Manko nennen darf

    Zur Fahrbarkeit

    Es kommt auf den Einsatzbereich an,ob du im Flachland wohnst und ob du viel alleine fährst oder mit Sozius

    Der LT Spezial geht eher obenrum aber dafür ordentlich,untenrum in den Bergen kannst du vergessen,kann man aber auch aus dem Diagramm entnehmen

    Der Jeffrey 28 hat einen deutlich besseren Durchzug und geht auch an den Bergen viel besser.Bergab erreiche ich mit einer Übersetzung 14 zu 34 locker 80 km/h,mit ZT50 TGL ,orgi.Krümmer 2cm gekürzt und überarbeiteten 16 BfV Vergaser

    Habe beide Auspuffe ausgiebig getestet und mich klar für den Jeffrey 28 entschieden auch wenn er um einiges teurer ist

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