Motorräder zum Einstieg

@der Knecht:So gehts auch.

ich sehs doch aber auch bei mir, bei der 34PS-drossel bleibt es nicht. ich hab noch 4 Monate, dann kann ich eh offen fahrn. auserdem lacht dich jeder aus mit ner R6 / R1 und 34PS.
ich hab anfangs mit dem gedanke gespielt mir ne alte ZX6R zu holen. vom Geld her wäre es kein großer unterschied gewesen zwischen RS250 und ZXR. Ne gute RS kostet locker 3500-4000eur.
aber 2,9s von 1-100 war mir dann doch zu heftig. also son totbringer gleich verworfen.
dann hatte mein Vater mal 2 Tage ne Husqvarna SM510R da. Und die ließ sich absolut geil fahrn. Das hat mega Fun gemacht, war die reinste wheelie maschine, und ein hammer geiler böllersound. da kam ich auch ins überlegen, supermoto o. supersportler. aber da was gescheites zu finden, naja...
bin dann doch bei der RS gelandet, und ich muss sagen ich bereu es nicht. macht noch mehr laune als sone supermoto. wers noch nicth erlebt hat kanns nicht nachvollziehen.
aber bedenkt auch dass ihr da ordenliche motorradklamotten braucht.
guter helm, lederkombi, gute handschue, Stiefel, knieschleifer, Protektoren usw.
da kommen auch noch mal gute 500-600eur hinzu.

also ich hab ne 250er ETZ und das find ich eigentlich in Ordnung als anfansgmotorrad. erstmal sind die relativ günstig... auch bei Ersatzteilen... gut billig is nur das mopped, aber günstig is die ETZ immernoch... findet sich ja an der ein oder anderen Ecke nochwas. Haltbar... nunja passt auch. die 250er is nicht ganz dauervollgasfest, aber das hällt sich in Grenzen. Benzin und Öl frisst die den hässlichsten Mist noch durch... verzeiht einem selbst schlimmste Misshandlungen... an sich fein...

Steuern jährlich: 18,00€
Versicherung war als Einsteiger bei glaueb 100% so 170€ pro Jahr oder so... jeweils das gesamte Jahr! Mittlerweile isses billiger. Find die Unterlagen aber nicht.

wie wärs mit ner Bandit 600? Kannste schön machen. (Bisschen Lampenmaske da, bisschen Bugspoiler da.. )
Oder ner gsx 600? Würde auf jedenfall bei max 600ccm und max 70PS bleiben

weißt du das ist mir absolut egal. ich fahr mein motorrad um spaß zu haben, um von a nach b zukommen hab ich mein auto. da leg ich mehr wert auf verbrauch.
was ich damit sagen will ist, ich fahr keine lange strecken mit meinem motorrad, sondern am sonntagnachmittag mal 1-2h über die landstraßen.
wenn ich verbrauchsorientiert wäre würde ich ne BMW F650 fahren.
ich fahr desswegen auch nicht sparsam, ich fahr immer so das es laune macht, und da gehn schnell mal 8-10l / 100km durch, und der Tank fast 19l.
für sinnlos km schruppen wäre mir mein motorrad zu schade, ich fahr auch net auf arbeit damit, desswegen spielt der verbrauch doch nur eine nebensächliche rolle. bei nem tourer wäre es wiederum was anderes.

ich würd sagen wenn schon motorrad und a-offen dann nicht unter 1000ccm

was soll man mit ner kleinen 600er wo nr5 dann ankommt und die versägt? :mrgreen:

käse!

600ccm sind für den großteil der leute ausreichend,vor allem für anfänger, oder leute bis 25-30. meine 600er is total super, und doch hab ich es einfach nicht mehr gschafft,sie richtig durch die kurve zu bekommen.... leider

ich sag mal so, wenn du mit ner 600er so wie aufm s50 auf der straße rumeiern kannst,dann wär ne 1000er ja ok, aber davor ist es wirklich kritisch. und mir reichen die 600ccm und 45ps locker aus, weil auch einfach gut Nm anliegen und das böllern des eintopfs rocken wie sau. und du bist dann irgendwann dabei nur noch von 40 auf 80-90 zu beschleunigen, dich wieder ausrollen zu lassen und wieder zu beschleunigen...weils einfach massig spaß macht der eintopf.

ok mal die 600er eintöpfe ausgenommen

die gehn echt wie hölle, is krank wie die erde im umfelt von solchen maschinen bebt wenn sie gas geben.

Ich zahl 44E Steuern für 595cm³ und knappe 70E Versicherung. Mein Motorrad hat laut schein 42PS. Ich darf ab 12.5 offen fahren.

Wer was im Kopf hat holt sich am anfang was älteres mit nicht mehr wie 50PS. Ist am günstisten. Ok wenn man geld hat auch was teures.

Ich mein damit das so ne kiste mit 120PS fürn anfänger eh nix ist. Und die dann auf 34PS drosseln...wow...das macht spaß.

Fahrt lieber am anfang eine mit weniger PS und gewöhnt euch mal daran.

Ich hatte als 1. eine XT600E. Gutes zuverlässiges Motorrad. Nach einem Jahr hatte ich das Geld zusammen für mein "traummotorrad". Gekauft ud auch drosseln lassen. Und da waren WELTEN dazwischen. meine TTR schiebt gedrosselt wie sau. Läuft zwar "nur" 140km/h, aber dafür bin ich in 0, nix auf 140.
Am Anfang wars gewöhungs bedürftig mit dem teil, aber jetzt ist es perfekt. Wenn die dann offen ist passt es sauber. Dann zieht se von unten gut und mehr braucht man nicht. Wetten das ich mit 42PS an einer 120PS maschine dran bleiben kann. Wär nicht das 1. mal gewesen. Klar auf der Autobahn und so ist es ja logisch das es nicht geht, aber das ist auch stinke langweilg. Ich will ja kurven kratzen und so späße. Und mit nur 42PS bin ich auch in 5 sec. auf 100.

Ich kann nur sagen....fahrt mal ne "gurke" mit 34 bzw. von mir aus 50PS und dann macht euch nochmal ein bild drüber. Es gibt so gut wie keine "normalen" fahrer auf der straße die ihre 120PS ausnutzen können...versteht ihr wie ich das meine?

Ach...eigentlich hab ich mir geschworen bei so einem Thema nix mehr zu schreiben weil mich sowas aufregt. Tut mir leid...ich bin noch leicht dicht... :roll:

tjo auffer straße kannstes nich ausnutzen und auffer autobahn machts keinen spaß also dann doch lieber sone spaßmaschine wie ne rs250 odern 600er eintopf

die 600er 4zylinder klingen alle irgendwie scheisse

das iset ja welche rhobby fahrer nutzt schon die 120PS aus ? es sind die wenigen Lebensmüden.die auf der landstraße mit 300 langpesen

ja dies versuchen landen am baum, nichmal die beschleunigung kannste im normalen verkehr nutzen.

naja das schöne ist halt man hat massig kraft reserven. aber alles hat irgendwo seine grenzen udnd ei fangen beim menschen an

schöne diskussion :mrgreen:

Also holle ich mir als Anfänger eine mit max. 50 ps, kostet ja net viel im unterhalt

das wollte ich eingeltich nur wissen :roll: ... weiß meisten selber nicht was ich will

Also sind eurer Meinung nach alle, die mehr als 600 Kubik und mehr als einen Zylinder fahren bekloppt, ja?! Tolle Einsichten sind das hier.....
Was ist mit denen, die sich gerne auf Rennstrecken begeben? Die sind also auch total dumm und so alta... :roll:

kannst auch ne 1000er fahren... ich würde nicht bhaupten das alle deswegen bekloppt sind... verstand und das alter sind entscheident :wink:

da it ja grundlegend quatsch, es gibt leute, die bringen es fertig, sicgh mit nem sr2 (+übertrieben) totzufahren, und dann gibts welche, die fahren 20 jahre mit ihrer hayabusa^^, und haben nur einen kratzer auf der rechten siote, weil der bock beim waschn mal umgefalln ist, d.h. man kann jedes motorrad stets an der grenze bewegen, oder man fährt ruhig auf der landstraße, und wenn irgendso ein möchtegern heitzer kommt, dann macht man ihn halt mit seiner r1 platt, aber dazu muss man halt auch fahren können, man muss halt immmer den mittelpunkt zwischen schnell fahren, und auch sicher fahren finden, mancgh haben den gefunden, wenn sie ne viertel stunde unterwegs waren, und manche suchen 3 jahre lang, bis sie halt tot sind,
@ razer, aber mal erhlich, so eine maschiene will doch eigentlich nur auf der rennstrecke bewegt werden, oder??^^

Bin ich anderer Meinung.