Beiträge von Rorschach

Re: Almot 60ccm 5 Kanal ohne Kolbenfenster 1. Versuch!

Mal ne kurze Frage nebenbei . Kann man einfach so zum Tüv fahren und ne Prüfstandsmessung machen ?
Und wieviel würde das kosten ?

Re: Auspuff erfahrungen zum LT 70-4kanal spezial

Achso

Re: Auspuff erfahrungen zum LT 70-4kanal spezial

Warum baust du den 95er Motor nicht in deinen DUO, oder stehe ich gerade auf'm Schlauch ?

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Joap,schön bei -10Grad die Eier abfrieren lassen !

MfG

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Ah,danke für die Auskunft !
Dann bestell ich demnächst den Auspuff bei euch
Und hoffentlich nur einmal und nicht wieder einen nach paar Monaten

MfG

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Anscheinend kostet der gute Chrom kaum mehr Geld. Warum machen das nicht alle so ?
Ist auf jeden Fall billiger,als sich nach paar Monaten wieder einen Neuen zu holen
Wieviel würde es denn kosten,wenn man eine neue Esse beim Galvanisierer vorbeischickt ?

MfG

Re: Airbrush !!!

Warum dürfen solche im Forum angemeldet sein ?

Mfg

Re: Vereinheitlichung der Regelwerke Simson Cross

Seid lieber mal nicht so abschreckend gegenüber neuen Fahrern. Dadurch habt ihr alle was

Mfg

Re: Vereinheitlichung der Regelwerke Simson Cross

So viele Regeln schrecken eher ab,als das sie neue Fahrer werben..

Mfg

Re: suche empfehlungen zu 70ccm Zylis!

Seit wann ist der 70er Spezial Stino,StinoFREUND?
Der musste sein

Re: Airbrush !!!

Zum Glück gibt es eine Liste
Na mal sehen was jetzt zur Verteidigung kommt.Bestimmt ganz anders,als ich gerade denke?

Mfg

Re: Airbrush !!!

Komisch nur,dass du ein "schwarzes Schaf" bist.
Sonst sehr schick

Mfg

Re: 60 oder 66ccm

Und wenn die Buchse reißt ? 50er Zylis werden einem ja regelrecht hinterher geworfen. Oder man investiert mal 20€ fuer nen Neuen
Wenn jemand ne Seite hat fuer passende Kolben,dann immer her damit
Bau ich mir vllt nach meinem 50er.
Was Großes kann sich ja jeder draufbauen .
Und was Besonderes ist es auch

Mfg

Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

Warum geht es hier um Haltbarkeit ? Wenn es nur zur Show ist dann ist das doch eher nebensaesslich. Muss halt mal nen Beschleunigungsrennen durchhalten und gut ist. Geht schließlich darum,dass man etwas Besonderes hat(um den Laengsten? )
Wieso sonst kauft man sich einen Motor in dieser Preisklasse?
Gibt weitaus haltbarere Motoren,die billiger sind. Muss man halt mal 5Ps einbuesen .

Mfg

Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

Gibt am Ende so viele schöne Motoren.

V2 Motor ist auch nussig

Mfg

Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

Ich vertrete hier doch niemanden. Und ueber Qualitaet kann ich auch nichts sagen.
War nur mal so ein Vorschlag. Oder vllt fande ich es auch nur faszinierend was es alles so gibt
Viel Glueck noch bei deiner Entscheidung

Mfg

Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

Hauptsache man konnte am Anfang sagen, dass man 37 Ps unterm Hintern hat.
Hat man halt zufaellig kein Benzin mehr im Tank, wenn das Beschleunigungsrennen losgeht

Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

Och, keine Sorge. Ich fuehle mich schon noch wohl in meiner zarten, jungen Haut

Ne, mach dein Ding. Hoffe, dass es gut wird
Aber wenn es zu Showzwecken gut sein sollen, dann muss es schon mal was anderes sein. 130er gibts doch jetzt schon oefters. Aber das ist meine Meinung

Mfg

Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

180er von Reich waer doch mal was aussergewoehliches O_o
Da haste dann die groessten Eier aufm Treffen
Manchmal kommt es halt weniger auf den Sinn , sondern auf den Schwanzvergleich an .

Mfg

Re: Bearbeitung MZA 60/4

Da haste doch aber nicht die "max" Leistung aus dem coolen MZA TUNING Zylinder ,jounge