Beiträge von Gabelschluessel

  • MRS 60/4 AOA3 Vergaserfrage

    Guten tag

    Ich möchte für meine S51 einen MRS 60/4 . Im Motor ist bereits eine LT Big Bore Kurbelwelle für 50-60ccm 5-Gang getriebe und Vape verbaut. Der Auspuff soll AOA3 sein (Was nimmt man da für einen Auspuff Kegel gelochter Kegel oder Lochblech ? ) .

    Welchen Vergaser soll ich nehmen (Einlass 21mm) 19mm ? Was wäre da am besten BVF 19 N1-11
    mit LT Nadel + Düse oder Amal oder sogar einen größeren ?
    Hat jemand den Zylinder schonmal mit AOA3 gefahren und kann berichten ?

    Danke für Antworten :D Frohe Weihnachten :D

  • Simson Tachos Erfahrungen

    Re: Simson Tachos Erfahrungen

    Ich hab weder Probleme mit dem 100Km/h Tacho an der s51 (stimmt mit 14ner ritzel an der original Übersetzung Perfekt) noch mit dem neuen 60Km/h tacho an der Schwalbe.
    Bin ich die Ausnahme oder ihr . Zwei alte 80Km/h Tachos die in den Fahrzeugen vorher drin waren haben auch nie gependelt 15000km und 25000km.

    mfg Chris

  • Wieviel Kicken beim Kaltstarten ?

    Re: Wieviel Kicken beim Kaltstarten ?

    Meine S51 (Lt50 Sport Vape) springt morgens nach 1x kicken mit leicht gezogenem choke und gefühlvoll gas geben an. Es passiert manchmal dass sie sich dann verschluckt dann noch einmal mit choke und einmal ohne treten dann läuft sie.
    Wenn es nicht kalt ist reicht 1x ohne choke treten.
    Seltener will sie erst nach 5 anspringen.

    Die Kr51/1 springt nach 2-3 kicks an. Die hat den Bing 17 aber SLMZ

    mfg

  • 5-Gang Getriebe will nicht runterschalten

    Nabend miteinander

    Bräucht etwas Hilfe :)
    Ausgangssituation ist meine S51 B1-3. Jetzt hab ich mir ein 5-Gang Getriebe von LT
    gekauft und eingebaut. Ich kann schonmal sagen die Schaltwalze hat kein spiel da hab ich eine passende scheibe gemacht.
    Ich habs dann versucht einzustellen mit einem 46,6mm Dorn ,aber bevor der Dorn ganz reingeht
    ist die schraube am Anschlag. Da sind noch 2mm Platz.
    Danach habichs natürlich trotzdem mal testen müssen. Hochschalten kann ich bis zum 4.Gang
    eigentlich ganz gut, der 5. Hakt etwas geht aber auch rein .
    Runterschalten geht nich . Man kann ihn nur runterschalten wenn man mit der Hand den Hebel hoch und runter wackelt und dabei das Rad etwas dreht.

    Woran liegt das denn jetzt, ich gelesen man muss den Hebel der am Ziehkeil hängt noch bearbeiten aber wie ?
    Morgen ruf ich mal bei LT an , hab blos gedacht vielleicht kann mir jetzt schon jemand helfen :D

    Danke schonmal für Antworten :D

  • Frontlicht mit Gleichstrom betreiben, parallel zur Batterie?

    Re: Frontlicht mit Gleichstrom betreiben, parallel zur Batte

    Is garned so schlimm des wickeln. Du nimmst einfach Lackdraht der gleichen stärke und wickelst soviel draht drauf ,dass sie gleich aussehen. Schön isolieren und aufpassen ,dass
    es keinen Masseschluss gibt. Ich hab die Spule dann in Plastik 70 Spray "eingegossen".
    Du könntes natürlich auch mit einer einzelnen diode laden aber dann denke ich mal ,dass die batterie schnell und oft leer wird.

  • Frontlicht mit Gleichstrom betreiben, parallel zur Batterie?

    Re: Frontlicht mit Gleichstrom betreiben, parallel zur Batte

    Du musst die spule neu wickeln und beide enden als kabel herausführen so macht eine Diode
    im Gleichrichter bei einer Halbwelle einen Kurzschluss. Nach dem Umwickeln hast du beide Halbwellen zur Verfügung für die Ladung der Batterie. Ich würde dann die original Ladespule umwickeln genauso wie die andere 42w spule. Du kannst auch auf die Zweite Spule mehr Windungen machen dann ist zwar die max leistung geringer aber du hast schon bei niedrigen Drehzahlen Strom. Wenn du lange niedrigtourig fährst und die Birne saugt deine Baatterie leer wär das ja auch blöd.
    Wenn du willst skiziere ich dir das mal.

    mfg chris

  • Kupplung und "Rauschen"

    Re: Kupplung und "Rauschen"

    Hat jemand noch ne Idee zu dem Geräusch das macht sie nähmlich erst seit einer Woche.
    (Zylinder is 1000km gelaufen)
    Noch ne frage:
    Mein Auspuff müsste ausgebrannt und neu lackiert werden.
    Kann ich solang nen Prallblechauspuff hin machen ?
    Solange die Löcher in der Dämpfeplatte sind macht das doch nichts oder?

  • Kupplung und "Rauschen"

    Hallo zusammen habe ein paar Probleme.
    Bei meiner S51 (B1-3 mit Lt50 Sport) Quietscht die Kupplung
    bei hohem Drehmoment. Hab ich dadurch schon verlust an Drehmoment ?
    Kann ich das nachstellen oder brauche ich neuen Kupplungsscheiben ?
    Vielleicht habe ich die Kupplungs einstellschraube zu fest angezogen ?
    An höchstgeschwindigkeit hat sie nicht verlohren.
    Was meint ihr dazu nicht dass ich das ding zwei mal aufmachen muss :D

    Mein Zylinder mach ein rauschendes ganz leicht blechernes Geräusch.
    Ich glaube wenn er dann 1km gefahren ist verschwindet es.
    Warmlaufen ?
    Das Benzin S+ ist größtenteils mit Addinol Pole Position 1:33 gemischt.
    Lager sind neu Kurbelwelle ist ne Big Bore von LT
    Ist das unbedenktlich?

    Bedanke mich für Antworten schonmal :D
    mfg