Beiträge von Devildriver

Mhm, kann schon sein. Die Leistung ist total realistisch für so einen Motor.
Wusste nicht das es mal Daten zu sehen gab, ich dachte das ganze wurde mehr klamm und heimlich unter den Tisch fallen lassen Aber gut das es nicht so ist.

Einer der ersten BB4 bzw. SM 130 Motoren, von denen jetzt nur noch die begrenzten 26PS und 28 PS Varianten zu erstehen sind, Hatte laut alten Sm Chef auch 34 PS und Vmax. knapp unter 160 km/h

Die Werte klingen sicher genau so Utopisch wie für mich die Tatasache des 180ers Aber dennoch hab auch ich ihn mit Eigenen Augen gesehen
Klar das soll ich Prototyp nicht verkaufbar ist, Um die Geschwindigkeit zu ereichen ist auch klar, dass man ein 5 Gang braucht nicht zu erwähnen was aus dem wird wenn man nicht erst im 3 anfährt

MFG

Ich kenn mich da nict richtig aus,

Hat das Duo keine Starrachse ?, Wird da nur ein Hinterrad angetrieben ?, das wär ja lol

Ah, danke Wusste doch das es irgendwo auf der Seite zu finden war

DANKE

HI,

Ich suche eigentlich nur eine Übersicht über alle AOA Anlagen. Deren Funktion und Umbearbeitung. Wenn ich mich richtig entsinnen kann hatte Lang auf seiner Seite doch eine Übersicht? Aber irgendwie weiß ich nicht mehr wo, ansonsten war das dort immer sehr schön beschrieben. Kann mir evtl. Jemand die Verlinkung zu der Seite oder einer ähnlichen geben ??

Danke

MFG

Boah, so ein Duo ist eigentlich die Optimale Grundlage für FUN :mrgreen:

Mit nicht all zu viel Arbeit kann man dort was richtig Geiles rein baun!

Irgendwas extremes zB. ein 100erMembraner oder ein BB4

Ah wär das Geil Und ich könnt mir denken in dem Ding sieht kein Bulle so schnell nach dem Motor nach

MFG

Schmiermaxe verkauft sehr viele Varianten von 90ern, dort bist du auf jeden Fall an der richtigen Quelle. http://%22http//www.schmiermaxe.net/%22

Nur musst du dort bis 1.11.2007 warten , dann ist der online shop wieder offen

MFG

Wenn es soo ein Wunderwaffe wäre, aber er ihn aus den besagten logischen gründen nicht verkaufen möchte seh ich das ja evtl. noch ein. Aber warum gibts keinerlei Eckdaten, Fahrberichte und Bilder,

Die würden seine funktionstüchtigkeit ja nur untermalen,

MFG

Möglich ist das schon, ich hab auch schon aus vielen Ecken ähnliches gehört, aber mich interresiert das nicht weiter. Ich bin nicht kunde bei ihm und lege eigentlich auch keinen großen wert darauf, dass zu sein. Trotzdem will ich ihn nicht "reinreiten"

MFG

LOL, Ich kann auch schreiben das ich einen 250er Entwickelt habe, aber ihn aus Misterieusen Gründen leider nicht zeigen kann.
Mhm, wenn er richtig funktionieren würde würde er ihn ja verkaufen,

Ich glaube 70 72 aber höher nicht.

Könntest so ca. 75 km/h schnell sein, aber dann bau eine 80er HD rein, und bau deinen Luftfilter um !

MFG

Ich hab net mal ne sicherung drann! Hatte mein Krümmergewinde aber verlängern lassen, da kann man das ordentlich anziehn, da brauch man adere Festmachung
Ansonsten ist es ganz einfach, wenn du deinen Krümmer mit Federn einhängst, geht perfekt

MFG

Was is mit Reich seinem 180er ?, wurde der nun endlich der Modellpalette angegliedert ?, War doch schon ewig in Planung

MFG

SAVA MC 26

Ist ein sehr guter Reifen, mit TOP fahr eigenschaften. Er hat eine sehr weiche Mischung die unter trockenen sowie Nassen bedingungen perfekt arbeitet.
---> Nachteil Verschleiß ! ( bei mir ca nach 4000 km verbraucht)

MFG

EINs ist SICHER die Dinger müssen wieder anlaufen !,

Ich hoff schon die ganze Zeit das mein 4 Gang mal die Hufe hoch macht, denn ich will mir ein 5 Gang kaufen, aber wenn es wieder 6 Gang geben würde, wär das noch besser !

MFG

Ich hab von Sm gehört, dass er über den Winter seine 100er Reihe neu aufpeppen will, wird sicher konkurenz werden. Er hat auch an 30mm Koso gedacht, der Serienauslass, soll kommplet rausgebohrt werden, und irendwas "größeres" eingesetzt werden.
Er rechnet so mit 25 ; 26 PS einen Prototypen soll es wohl schon geben, weiß ich aber nicht mehr genau.

Wird sicher wieder interresante vergleiche geben, Unter druck lässt sich eben am besten entwickeln ( Wie im kalten Krieg )

Aber ist schon krank, jetzt für 100er über 23PS

Wird sich brachial. Aber eins ist fakt, Da Müssen Neue Elemente Her ! Getriebe usw.

MFG

Meiner meinung nach gibt es viel bessere Lacke als Stinofarbe.

Metallic, Perlklanz,( Flip Flop :roll: )

Klar, 5 Gänge hat der motor drinn, ! Aber ich bezweifle sehr stark, das wenn dort 17NM längerfrisstig anliegen , dass bei Ruppiger fahrweise nicht mehr viel davon übrig sein wird!
Wie schon gesagt, die Leistung muss einen hohen Tribut an die Haltbarkeit zahlen.

Und dann wird erst richtig teuer, wenn ich mir 1x pro monat mir ein Neues Getriebe kaufen muss. Da nehm ich lieber 15Km/h weniger in kauf und einen gang weniger

M;FG

JA PowerTower ,

Sicherlich gibts da günstigere Optionen, aber das ist ja grad das geile an Tuning ! Sowas fades von der Stange zu kaufen, ist ja nicht weiter schwer.

MFG

Dafür haben die 130 ccm Varianten der konkurenz , aber einiges mehr an leistung und drehmoment. zB. Hat der SM130 26PS und die schärfere Variante 28,??? PS

Aber fakt ist, Es ist sicherlich für 105 ccm und vor allem für den Simsonzylinder ein Top ( sowohl auch Grenz) -wert

MFG

Tach Grossi

Bin mir nicht sicher, ob LT oder RT einen 70/5M oder einen 3M anbieten. Ich kenn mich nicht so gut in der ihren Produkten aus, ich weiß nur das du bei SM immer sowas bekommen kannst, selbstverständlich auch 3kanäler.
Wie dabei das drehzahlband Ausgelegt ist, musst du sicher nach eigenen wünschen regeln, standartmäßig wirde eigentlich immer auf ein breites Band wert gelegt. Wenn du darauf stehst ist der Motor für einen 70er sicher optimal , aber ich dreh eigentlich mehr auf kranke drehzahlen, bei Straßenfahrten.

PS: Kann nicht wissen wie dein 4 Kanal geht, ist alles auslegungssache. (Mehr Kanäle bedeuten ja nicht mehr drehzahl)

MFG