Beiträge von Josh

  • Projekt Öltank S51

    Re: Projekt Öltank S51

    Die Idee find ich ja recht geil.
    Naja, ich hab den Vorteil dass ich auf Blinker und Batterie verzichte, weshalb ich derbsten Platz im Herzkasten hatte. :D
    Vor Silvester hat ich im Herzkasten 5 Achtung Böller (die ganz großen) verstaut :thumbup:
    Bei mir müsste es natürlich auch passen, doch bin ich oftmals zu faul den Seitendeckel auf zu machen...
    Kauf dir doch'n Benzinhahn, und versuche ihn an dein Öltank ranzubauen. Dazu dann eine Möglichkeit, diesen per Schlauch oder Messbecher, der dann von außen Elegant angebaut wäre, mit dem eigentlichem Tank zu verbinden :)

  • Garage.

    Re: Garage.

    Es gibt ein Spezialwerkzeugset für'n zwanni bei fast jedem Moped Laden, der auf Simsons speziallisiert ist, oder halt online.
    Die kann man nur empfehlen, besonders zu Wartungsarbeiten.

    Was auf jedenfall wichtig ist, ist ein Benzinkanister und natürlich 2 Takt-Öl im Vorrat (1 Liter / 5 Liter ) Kanister mit Messbecher.^^

    Ich hab eig. auch nur ne Regalwand, wo die Werkbank gleich drauf ist, Pflegezeug, 'n Werkzeugkoffer und halt die Simmi :D

  • Frage zur Geschwindigkeit

    Re: Frage zur Geschwindigkeit

    Also, ich hab einmal mit meiner alten Felge, die doch arg geeiert hat, und meinem Leichtgewicht von etwa 55kg eine Geschwindigkeit von +/- 65km/h gemessen, wie ich neben dem Auto meiner Eltern hergefahren bin (Opel Astra :D).
    Mitlerweile komm ich auch auf gute 67 mit BING & neuer Edelstahlfelge vorne, und genügend Luftdruck.
    Mein Tacho zeigte dabei jeweils nur knappe 60 - 62 an.
    Der Tacho des Autos war allerdings auch analog...
    Nun gut, es lässt sich doch sagen, dass der Simmi Tacho bei der S51 etwas zu wenig anzeigt, allerdings finde ich ich ihn bei niedriger Geschwindkeit (bis etwa 45km/h) sehr genau.

  • meine simson

    Re: meine simson

    Jo Jo,

    willkommen hier im Simsonforum.
    Mir gefällt dir Simmi sehr gut, schön Original. :)

    Wirst du den Original Lack, sprich Billardgrün, draufmachen?

    Achso, wie alt bist, wenn ich fragen darf?

  • Zündschloss Frage

    Guten Morgen,

    ich habe vor, mir endlich mal ein Zündschloss einzubauen, da mir mein Schalter zu blöd wird :p
    Nun ist die Frage, welche Kontakte auf Zündschlossstellung 1 öffnen, das heißt, dass kein Kontakt zwischen 2 angeschlossenen Kabeln mehr herscht. Auf Zündschlosstellung 0, also Schlüssel draußen, müssten die Kontakte zusammen sein, also der Stromkreis geschlossen.

    Nun, ist dies mit dem Standard S51 Zündschloss möglich, und wenn ja, wo müsst ich die beiden Kabel anschließen?

  • Schwalbe Problem

    Re: Schwalbe Problem

    Wie mein vorvorredner würd ich erstmal Falschluft ausschließen.

    Welchen Vergaser hast du denn? Beim Bing müsste die Teillastnadel auf der 2. Kerbe laufen.

    Funkt denn die Zündkerze ordentlich, wenn das Problem auftritt?

  • Simson 4. Gang = Leerlauf

    Re: Simson 4. Gang = Leerlauf

    Also wenns vorher funktionierte, würde ich das Ding reklamieren.
    Sonst guck mal, was genau im Motor passiert, wenn er sich im 4. Gang befindet?
    Sprich, Öl ablassen, Deckel ab, in den Vierten schalten (also sogesehen in den '4. / Leerlauf), und schauen, was da genau dann schief geht. Ich würd jetzt vielleicht auf dieses Teil tippen:
    http://%22http//img207.images…80289xv5.jpg%22
    Das Teil könnte beim Schalten in den 4. rauspflutschen.

  • neuer motor läuft nich

    Re: neuer motor läuft nich

    Sind alle Massekontakte richtig und fest angeschraubt?
    Wenn Massekabel locker sind, und damit an 'normale' Kabel kommen, kann dort beim Treten wegen der Vibration der Simmi ein Kurzer entstehen, und der Funke kommt nicht an.

    Aber jetzt mal im ernst, dass Leute Rechtsschreibfehler machen ist ansich normal, aber man kann sie in Grenzen halten wenn man seinen Text nacher einmal durchliest...

  • Öl aus dem Auspuff

    Re: Öl aus dem Auspuff

    Kommt drauf an, wieviel nun wirklich raussüfft.
    Also bei mir siffte damals mit dem BVF Vergaser echt übermäßig viel raus, bis ich auf BING umgestiegen bin.
    Guck mal deine Zündkerze an, wenn die extrem schwarz und Ölig zugleich ist, solltest du deinen Vergaser einstellen. Dazu findest du in jeder ecke im Immernet was :)

    Wenn du , seitdem es aussm Pott süfft, einen deutlichen Leistungsverluft hast, solltest du mal deinen Pott ausbrennen.
    Abbauen, tröte abdrehen, bisschen benzin rein, und anzünden. Wenn du ihn schräg (etwa 60 - 70° ) senkrecht hoch stellst, funktionierts besser, weil du dann den Kamineffekt nutzt.
    I-wann fängts dann an nich mehr nach verbranntem Benzin, sondern nach Öl zu muffen. Dann brennt das Öl raus.

  • Simme geht warm schnell aus und springt nur schlecht an

    Re: Simme geht warm schnell aus und springt nur schlecht an

    Wenn sie aufgrund der wärme ausgeht, nimmst dir ma die Zündkerze raus, und testet, wie sie funkt. Wenn sie nich gut funkt solltest du weiter an die Züdung gehen.
    Ich selber halte nich so viel von der U-Zündung, aufgrund des wärme Problems mit Unterbrecher und Kondensator...

  • BING 17/15/1103 Einstellungssache?

    Re: BING 17/15/1103 Einstellungssache?

    So, hab mal auf 2.Kerbe gestellt, Zündkerze sah nun doch relativ shcwarz wieder aus, und trocken.
    Aber sie läuft besser, hält sich nur im Standgas, wenn sie sehr warm ist, nicht so sonderlich gut, was denke ich mal mit der Umluftschraube zusammenhängt^^