Re: Vape ohne Funktion - bitte helfen 
So jetzt läuft sie wieder =)
Ich muss schon sagen ne Vape ist echt sehr angenehm, und ein kick und sie läuft =) Klasse
Die Garantieabwicklung war auch problemlos und es hat mit Versand nicht mal eine Woche gedauert. Großes lob an fa. dumcke 
und danke nochmal für die hilfe 
Re: Vape ohne Funktion - bitte helfen
Spannungsabfall ist sondermüll 
genau ich habe die Massekontakte unter last geprüft:
Wenn man stinknormal mit nem Ohmmeter die Massekontakte prüft, hat immerwieder nen geringen Widerstand (außer das kupfer ist korrodiert - Selten bei Neuteilen 
)
Wenn man jetzt ne Batterie nimmt diese an Masse anschließt (sollte natürlich nicht direkt der zu Überprüfende Punkt sein ) z.B. am Rahmen, und jetzt einen starken Verbraucher (bei mir 100Watt Lampe) an einem Massekontakt anschließt, wird einfach der Spannungabfall Masseseitig zum Verbraucher gemessen.
Dieser sollte bekannter Maße masseseitig nicht über 0,2 Volt liegen und Plusseitig nicht über 0,5 Volt liegen
(Sollten diese Werte überschritten sein, dann wird ein stärkeres Kabel benötigt oder das verbaute ist beschädigt)
Hat man alle Kontakte unter Last überprüft, kann man sich sicher sein, das eine gute Masse vorhanden ist.
*edit: Spannungsabfall immer parallel zu Massekontakt und Masseanschluss am Verbraucher messen oder in diesem fall vom minuspol der batterie zum massekontakt
Re: Vape ohne Funktion - bitte helfen
achso zum thema masse, ich habe aus spaß an der freude noch alle massekontakte unter last geprüft (100 Watt Lampe) und nirgends hatte ich nen Spannungsabfall (ist übrigens Sondermüll) von über 0,2 Volt
Soviel zum Thema Masse
Re: Vape ohne Funktion - bitte helfen
So gibt wieder Neuigkeiten
Spulen: Gelb vs. Rot-Gelb: 0,1 Ohm +-10% ----> i.o. (0,02 Ohm)
Spulen: Gelb vs. Masse: 0,4 Ohm +- 10% ----> i.o. (0,2 Ohm)
Ladespule: Rot vs. Masse: 540 Ohm +- 10% ----> i.o. (490 Ohm)
Geberspule: Weiss vs. Masse: 73 Ohm +-10% ----> I.A. Messwert OVERLOAD :p
der Messwert an der Grundplatte (lötpunkt) auch unendlich, na sage mal noch einer was
tztztztztz
jetzt heißt es die scheiße zurückschicken und auf die kacke hauen 
kotzt mich ja an, dass ich dann schonwieder den ZZP einstellen darf 
vielen dank für die hilfe
ich berichte, wenn Fa. Dumcke mir ein neues Teil zugesendet hat
gibt es erfahrung bei der reklamtion mit fa. dumcke eurerseits? negative/positive oder ähnliches???
Re: Vape ohne Funktion - bitte helfen
achso
der kurbelwellekeil? der ist doch eigentlich nur für die zündzeitpunkteinstellung wichtig??? bei der vape ist ja schließlich keine nocke mehr für den unterbrecher.
ich habe die VAPE A70 S3 aber die sollwetre sollten doch gleich sein???
Re: Vape ohne Funktion - bitte helfen
So es gibt ein paar neuigkeiten,
ich kam heute runter in den keller, wollte alles durchmessen und siehe da, die simmi ist nach meinen Messungen wie durch ein wunder angesprungen.
Ich hatte lediglich die stärke vom zündimpuls(volt) gemessen und wunderte mich, der ist ja hoch, dann kickte ich sie an und sie lief.
Aber nach 6 km fahrt ist sie einfach ausgegangen und ich habe wieder das gleiche problem, es kommt kein Zündfunke. 
Die Kabelverbindungen habe ich alle überprüft, die sind top (wenn auch von vape scheiße verarbeitet)
Wie kann ich am besten, das Zündmodul prüfen, es ist ja leider keine simple zündspule mehr sondern mit elektronik bausteinen, also fällt die widerstandmessung eigentlich flach, odeR?
ich vermute mal das der zündimpuls für die zündspule in der spule evt. einen masseschluss hat.
Zu der Frage mit der motormasse: ja ich hatte von anfang an eine motormasse gelegt, ich hatte nur auf verdacht noch ne zweite gelegt gehabt.
Hallo, ich wusste leider nicht wohin mit dem Thema aber ich hoffe ich könnt mir helfen
Ich baue gerade eine nagelneue Vape Zündung in meine S51E ein und leider kommt kein einziger Funke, Ich habe mittlerweile die Massekontakte zigtausendmale kontrolliert und zusätzliche Masse verlegt. Ich habe alle unnützen Kabel (Licht, Blinker und sowas unwichtiges) vorübergehend ausgebaut, da eh ein neuer kabelbaum hineinkommt.
Nur hätte ich gerne erstmal ein laufenden Motor.
Die Zündkerze und -kabel sind schon getauscht und es funktioniert. Nun ist mir der verdacht gekommen, dass ich defekte teile geliefert bekommen habe =( hat jemand schon solche erfahrungen gemacht?
wie kann ich die bauteile prüfen? und was für sollwerte sollte ich habe??
vielen dank im vorraus für die antworten
