Beiträge von black-swallow

Passt, kuckst Du:
https://www.simsonforum.net/showthread.php?t=294316

ZT s63 und Vergaser

...auch ne Lösung
Hab mir schon mal voller Euphorie einen neuen Nachbau BVF gekauft, da ich geglaubt habe, der alte taugt nicht mehr.
War aber nix, sah nur hübsch aus, so schön wie der geglänzt hat.
Einstellen war ein Krampf, da die Einstellschrauben so viel Spiel hatten, dass dort immer schön Luft gezogen wurde. Also neues Innenleben in den alten Vergaser transplantiert, seit dem klappt's auch mit der Einstellerei.

Da sowohl das zt Kit (Danke ZT) wie auch der rvfk recht beliebt zu sein scheinen, liegt der Verdacht nahe, dass schon mal jemand die beiden kombiniert hat.
Wenn jemand positive Erfahrungen gemacht hat, freu ich mich, wenns hier gepostet wird.
Wenns nicht funktioniert hat wär's auch schön.

Gruß Lutz

ZT s63 und Vergaser

Ohne Zwischenstück lief bei mir nicht so gut, liegt aber vielleicht an AOA2. Für den Mo-Se Umbau fehlte mir bislang die Muße, den Vogel komplett zu zerlegen. 90er HD im BVF 16 find ich schon heftig. Mit ner 80er ist bei mir Schluss, selbst ne 82er läuft schlechter.
Man liest viel gutes über den rvfk, daher wollte ich wissen, ob den schon mal einer mit dem zt getestet hat.

ZT s63 und Vergaser

...aus der Perle des Ammerlandes, Bad Zwischenahn

Moin,

Ich habe den S63 Stage 1 in meiner Schwalbe. Aktuell mit 16er BVF, 80er HD und mit Zwischenstück (Ansaugstutzen) und Drahtpilzfilter direkt am Vergaser, AOA2.
Topspeed mit diesem Setup 75,6 laut GPS. Bin auch sehr zufrieden mit dem Motor, Anzug ist klasse, Ganganschlüsse passen.
Reicht jedenfalls, um aufrecht sitzend die Kreidler RS meines Nachbarn beim Beschleunigen stehen zu lassen ;-).

Meine Frage: Hat schon jemand den RVFK18 an diesem Zylinder montiert oder andere Vergaser?
Schreibt doch mal Eure Erfahrungen mit unterschiedlichen Setups für diesen Motor.

Beste Grüße aus dem Norden
Lutz

Ein Neuer und seine Schwalbe

Wenn Du kürzere Dämpfer findest, sag Bescheid.
Ich war auch schon tiefer, aber mit gekürzten Originaldämpfern. Sah zwar gut aus, gefiel mir aber fahrtechnisch nicht so.
Den Motor brauchst Du nicht wegschicken, bestell Dir einfach das Zylinderkit und montier es selber. Da ist alles dabei, was man braucht.
Viel Spass noch
Lutz

Ein Neuer und seine Schwalbe

Moin,
260 vorne und 280 hinten geht schon
Gibt's zum Beispiel bei puchshop.de
Motormäßig kann ich Dir den s63 Stage1 von ZT empfehlen. Zieht schön von unten und geht an die 80.
Gruß

76er`Stahlvogel

76er`Stahlvogel

Ohne Gepäckträger mochte ich auch, mit gefällt mir jetzt aber besser, allerdings gekürzt und tiefer montiert ;-).

76er`Stahlvogel

Moin,
Kleines Update, hab endlich den lang geplanten Lenkerumbau umgesetzt.

Gruß
Lutz

Knarrenkasten gesucht!

Proxxon, den Kasten habe ich seit 30 Jahren !
Bislang hat sich nur die 1/4" Knarre verabschiedet,

MfG

Re: wie alt ihr so seit

46... ihr Küken

Früher Zündapp, Kreidler und Puch.
Seit 2008 schraube ich Simson

Grüße
Lutz

Re: [TOTURIAL GESUCHT] Simson Schwalbe tieferlegen

Hier kann man's besser sehen[attachment=0:25cc68n1]ImageUploadedByTapatalk1350132668.543925.jpg[/attachment:25cc68n1]

Re: [TOTURIAL GESUCHT] Simson Schwalbe tieferlegen

Die Dämpfung ist nicht so optimal, bei Bodenwellen neigt der Vogel zum Aufschaukeln, gerade wenn mann die Federung weich eingestellt hat. Sind eben für ein leichtes Mofa gedacht und nicht für schwere Vögel aus Stahl.
Auf der härtesten Stufe geht's aber, viel schlechter als die Original reibungsgedämpften sind die nicht. Die Dinger gibt's für ca. 26,-€ das Paar, probier's einfach aus. Falls jemand bessere in der Länge (oder noch kürzere) kennt, kann er das ja mal posten. Ich such noch welche in 240 oder 250.

... ja, das ist ein einfacher gekürzter Fahrradständer.
Wenn der nicht zu kurz wird, funktioniert das sehr gut.
Taste Dich an die richtige Länge ran, sonst knickt die schwere Schwalbe den einfach um ;-)[attachment=0:odilz6qm]ImageUploadedByTapatalk1350132047.356202.jpg[/attachment:odilz6qm]

Re: [TOTURIAL GESUCHT] Simson Schwalbe tieferlegen

Schau Dir das Bild etwas weiter oben an, das sind 260 vorne und 280 hinten.

Re: [TOTURIAL GESUCHT] Simson Schwalbe tieferlegen

Originaldämpfer gekürzt hab ich auch schon. Wirklich gefallen hat mir das allerdings nicht.
In der gewünschten Länge, so zwischen 24 und 28cm hab ich außer den Puchshop Dämpfern nichts gefunden.
Hier sind aber doch sicher einige, die kurze Dämpfer montiert haben. Also her mit den Infos, was fahrt Ihr für (kurze) Dämpfer an der Schwalbe?

Gruß
Lutz

Re: [TOTURIAL GESUCHT] Simson Schwalbe tieferlegen

Moin,
Ich habe vorne die 26er, hinten die 28er.
Sind die gleichen wie die aus dem Puchshop, nur in schwarz. Auf der dritten Stufe lässt es sich ganz ordentlich fahren. Bei einem Preis von 26,-€ kann man das durchaus mal probieren, bevor man seine Originalen zersägt.[attachment=0:3ho8a2mc]ImageUploadedByTapatalk1349816302.679569.jpg[/attachment:3ho8a2mc]
Gruß Lutz

Re: Wutzmans Simson Schwalbe Red Baron

Sehr schönes Projekt!

Die gleichen Dämpfer habe ich auch montiert.
Bei der ersten Fahrt hat's mich fast abgeworfen.
Nachdem ich die Vorspannung vorne auf die zweite und hinten
Auf die dritte Stufe gestellt habe, fährt es sich mit meinen 85 kg
ganz angenehm.

Viel Spaß noch beim Bauen! Ich freu mich schon auf neue Bilder.

Gruß Lutz

Re: Neuaufbau Schwalbe

Moin,
Schicker Vogel!
Der Lenkerumbau gefällt mir, ich hab so was ähnliches vor.
Die Aufnahme für die Lenkerklemme hab ich mir schweißen lassen.

Zum ZT S63 - das Ding zieht wirklich gut, ich war echt überrascht, wie gut der Motor
auch von unten durchzieht. Für den Dreigang echt top.
Wie hast Du den Luftfilter umgebaut?
Ich fahr im Moment mit Schaumfilter, der Langumbau war
mir auf Dauer viel zu laut.

MfG
Lutz

Re: Hab ich das richtige Bremsschild? KR51/1

Hallo,

für mich sieht das wie ein vorderes Bremsschild aus.
Du brauchst für hinten so was, obwohl ich das vorne montiert habe:

[Blockierte Grafik: http://img801.imageshack.us/img801/3712/img0290kc.th.jpg]

mfg
Lutz