Beiträge von Sportsfreund

Hat jemand nen Link zu nem OnlineShop wo es die Ringe gibt ohne 6€ Versand zahlen zu müssen?!

Welche Größe haben die Viton Dichtungen für die LT Kalotte?
Gibt's die anderswo für günstiger?

Zitat von leroyak471947;2869223

Dein Sitz wirkt wie ein Hocker dadurch das er so vom Panzer absteht.
Wäre irgendwie schöner wenn da nicht so viel Luft wäre.

Is zu viel Polstermaterial drin.. Hatte damals zum Glück ne Schneiderin im Freundeskreis, darum konnte ich selbst mitreden, sonst hätte es bei mir leider auch so ausgesehen. Das was halt so ärgerlich ist, ist das die Absteppung komplett verloren geht..

Zitat von Mr. E;2868105

Hey na wo hast du den Vergaser den her? Im Normalfall mit Luftfilterumbau 95er HD +/-5, Nadel eine Kerbe bevor sie ganz unten ist, Umluftschraube nach Gehör/Gefühl einstellen.

Ja, auf Anhieb richtig gut!
Zwar Aktuell noch ohne Luftfilter, aber sollte bei der großen Filterfläche ja kaum nochwas ändern..
Falls der Filter dennoch etwas zu sehr drosselt, lieber eine Düsengröße höher oder weniger?

DANKE

Es sprang auch kurz an, läuft aber weder im Stand noch mit oder ohne Choke geschweige denn kann man vernünftig fahren..

Ja natürlich vor OT!

Kraftstoffniveau hab ich nich gemessen, aber wenn der Schwimmerstand eingestellt ist, sollte der Rest ja auch klappen..

BITTE! BITTE bau an die Gabel ein Paar andere Faltenbälge.. das sieht so schlimm aus.. :X

9,5 Bar?

Scheint ja schon etwas größer zu sein, der Unterschied..
Kolben hatte ich bisher noch nicht demontiert, werd ich heute mal noch machen.
Nich das evtl. doch ein Kolbenring gerissen ist..

Sind die Schwimmerstände von allen BVF Vergasern gleich?

Polradkeil ist iO, hab das Rad ja abgebaut um den Kondensator zu wechseln und die Zündung einzustellen..

Hallo,

ich hab mittlerweile ein paar Mopeds unter meinen Fingern gehabt und irgendwie hab ich sie alle zum laufen gebracht, aber dieses Teil bringt mich langsam zur Verzweiflung. Es springt einfach nicht an!

hier ein paar techn. Daten
Model: Simson S51/B2
4 Gang
Außenliegende Zündspule - Unterbrecher
Vergaser neuwertig

Was habe ich alles gemacht:
Vergaser gereinigt, Düsengröße kontrolliert, Standard eingestellt.
Schwimmer 32,5mm und 28mm passt. Nadel 4. Kerbe von oben.
Es ist auch der richtige Vergaser eingebaut.

Zündfunke kommt kräftig, Zündung auf 1,8mm auf OT gestellt.
Zündgeschirr wurde komplett gewechselt.
Kondensator wurde getauscht.

Motor ist neu gedichtet und gelagert.
Kompression liegt bei 5,5bar

Auspuff ist neu und demzufolge auch frei.

Benzinhahn wurde gereinigt, Sprit läuft ausreichend nach

Luftfilter habe ich durchgespühlt und mit Druckluft ausgeblasen, ist also auch sauber.

Sämtliche Seilzüge wurden gefettet und das Spiel passend eingestellt.

Egal ob ankicken, anrollen, mit Starthilfespray oder oder oder.. das Moped springt nicht an!

Hab ihr noch Ideen?

Alohá,

seit knapp 2 Jahren steht nun meine Moped mit dem oben genannten Zylinderkit in der Garage und wartet darauf abgestimmt zu werden.
Hoffentlich passend dazu gibt's einen 19er BVF Vergaser, passender Auspuff, verstärkte Innereien im Motor und bli bla blubb..

Bevor ich nun länger als nötig bastel, wollt ich nur kurz fragen, obs ne Grundbedüsung bzw. Grundeinstellung an dem Vergaser gibt, an der ich mich orientieren kann?

Aktuell spritzt dass Gemisch fröhlich aus dem Vergaser wenn der Motor läuft und der Auspuff rotzt fette schwarze Tropfen gegen die Garagenwand

Halt die Stahlfelgenringe in Ehren..

nein, hat nur bis 1,80 gereicht. aber immerhin hat der Vogel jetz noch ne andere schönere und abgesteppte Sitzbank bekommen ;D

Hallo,

hat jemand ein SL1 Moped und kann mir flink die Speichenlänge am Vorder und Hinterrad messen?!

Achtung: brauch das mit Halbnabe!!

Ich weis, das es 2 Speichenlängen gibt. Muss aber wissen, wie lang die auf jeweils welcher Seite sein müssen.

zB:

Hinterrad Kettenseite 27mm
Hinterrad andere Seite 25mm
Vorderrad Seite mit der Halbnabe 27mm
Vorderrad andere Seite 25mm

Gern mit Bildern!
Danke

Angenehm!

Zitat von metalking_1;2851948

Geschafft ...eine Saison und rund 5000km später und es hält *aufholzklopft*

Soll laut Serie 50PS und 98Nm haben. Ist ein 992ccm Wartburgblock mit originalem Getriebe vom Trabi.

Aufm Prüfstand war ich nicht - ist für mich vollkommen ausreichend (... ich glaub ich komm auch gar nicht drauf auf die Rollen). Obs nun paar mehr oder weniger PS sind

https://www.youtube.com/watch?v=2bZE1AIFsSM

Bitte erzähl mal was zum Verbrauch!
Hab auchn Wabant, der steht allerdings schon 2 Jahre abgemeldet in der Garage. Zum verkaufen jedoch zu schade
Hab damals zwischen 14 u. 15 Liter Gemisch gebraucht. Jikov Vergaser olé :X

Tu dir selbst nen gefallen und nimm vernünftige Farben.
Das quietsch bunte hat langsam ausgedient und es sind klassische und saubere Restaurationen mit einem vernünftigen Eyecatcher gefragt. Man sollte mM nach nich vergessen, dass es trotzdem alte Mopeds sind und die vorgenommenen Arbeiten wertsteigernd anstatt wertmindernd sein sollten. Früher oder später gehen dir solche "krassen" Dinge auf den Keks und wenn du das Moped nich mehr willst bekommstes nich verkauft..

Zitat von SternExp;2840192

mit den verchromten felgen wirste wohl nicht lange glücklich sein
kenne keinen, der die längere zeit drauf hatte

Warum?

und nochmal bzgl 2k14: das "k" steht doch wortwörtlich für die Zahl 1000.
Man spricht ja zweitausenvierzehn - So falsch kanns doch garnich sein.. oder?!

Zitat

MfG vom Sportsfreund

Danke!

Hier schön zu sehen, die 240mm Kreidler Dämpfer an der gelben und grauen Schwalbe. Die unterschiedlichen Höhen der Fahrzeuge variieren natürlich durch die verschiedenen Schwingen vorne.
Die häßliche rostige Schwalbe hat 250mm Dämpfer vom Kinderquad.

Jop

Vorne 240mm Dämpfer vom Kreidler.

Moped-Garage.net | Kreidler MF 2 MF 4 MP 2 MF 32 IMCA Federbeine Satz 240mm | Moped Teile Kaufen

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Eine geile Bude, könnt ich jedes mal fest gehen! :O