Beiträge von ELMOTracing

  • Neuer ELMOT 60er 4Kanal

    Wegen einiger nachfragen! Nein die Messung wurde nicht bei Thomas Pleißner gemacht! Elmar seinen eigenen p4 und auf diesem wurde gemessen! Thomas hat damals was an der Software gemacht, weshalb auch sein Name noch dort steht! Hat uns bisher nie gestört aber wir werden das mal ändern! Wobei die Zweifel an den Messungen von Thomas auch nicht gerechtfertigt sind! Elmar ist ja damals extra wegen einer Vergleichsmessung zu RZT gefahren, wo dann letztenendes die Leistung etwas höher ausgefallen ist als auf dem Prüfstand von Thomas! Aber das Thema hatten wir schonmal, belassen wir es dabei!

    Was hätten wir auch davon, hier jemand einen Bären aufzubinden! Wir machen die Messungen einzig um zu sehen wo wir mit den zylindern stehen! Da steckt keinerlei Verkaufsabsicht dahinter! Am Verkauf solcher Zylinder bzw Motoren besteht von unserer Seite gar kein Interesse! Mfg

  • Neuer ELMOT 60er 4Kanal

    Hier mal wieder ein neuer 60er 4Kanal von uns!

    - Hub 44mm
    - Bohrung 41mm
    - Schlitzgesteuert
    - Zylinder, Gehäuse und Zylinderkopfbearbeitung von mir
    - sämtliche Einstellarbeiten und Prüfstandläufe von Elmar

    Es wurde eine Messung nach dem Warmfahren(blau) und eine in richtig heißem Zustand(rot) gemacht!


    Diagramm Motorlesitung:

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    Diagramm Radleistung:

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    MFG ELMOT

  • Form follows function...

    Genug zutun habe ich immer! Gibt immer wieder neues zum testen um sich zu verbessern! Der 180er ist ohnehin ein Motor der eigentlich keinen Sinn macht, denn wann man sowas einigermaßen ausreizt, ist es eigentlich unmöglich den Motor Standfest zubekommen! Irgendwo sind halt einfach Grenzen! Lust das Ding fertig zu bauen hätte ich trotzdem! Muss ja nicht in einer Woche passieren, solange man andere laufende Motoren hat!

    Wie z.b. mein Sport60er mit mehr Nm als PS:-D

  • Endlich! Neue RZT-Barikit-Kolben für S51!

    Der 60er MZA 1-Ringkolben hat selbst in Motoren mit 16ps und 16000U/min gehalten! Trotz der 31er KH hatten wir da keine Probleme! Aber eben nur wenn diese nachgedreht wurden! Der MZA-Kolben kostet zwar nur halb so viel, wenn ich aber die Zeit rechne die ich da rein stecken muss um den Kolben nachzudrehen und den aus meiner Sicht ungünstig sitzenden Passstift zuversetzen kann ich gleich nen Barikit Kolben verwenden! Und wenn man den S60-Barikitkolben von RZT verwendet, ist auch deutlich weniger vom Zylinder abzudrehen als beispielsweise bei dem von ZT(welcher aber ebenfalls seine DaseinsBesichtigung hat!)

    Die Sache mit den neuen Barikit Kolben für die S51 finde ich Ne feine Sache! Die ganzen standart 2 Ringkolben laufen zwar auch allei einigermaßen zuverlässig, aber die Geräuschkulisse verrät jeden Zylinder mit Nachbaukolben schon von weitem!

    Da kann man an RZT nur ein Lob für den betriebenen (Kosten/Zeit)Aufwand aussprechen! Weiter so!

  • mein neuer 100er von SM + Diagramme

    Zitat von Elektromensch;2839845

    4K ist nicht gleich 2K. Und die Frage ist, bei welchem Auspuff. Ich schätze, das wird nicht mit AOA1 gewesen sein.

    Die Kanalzahl sagt doch aber nichts über die Leistung oder das Drehmomentaus!
    Ein 4 Kanal muss ja nicht zwangsweise mehr Leistung als ein 2 Kanal haben! Mfg

  • Was haltet ihr von diesem Lukü?

    Ja grob übern Daumen kann man das so sehen, aber genau genommen gibt es auch einige gut gemachte schlitzer die vielen Membranern das Wasser reichen können! Es kommt ja nicht rein auf die Leistung an! Man muss immer das Gesamtkonzept sehen und man kann auch nicht pauschal sagen, das ein Membraner generell nur Vorteile im Vergleich zum Schlitzer hat! Jedes System hat seine Vor und Nachteile! Mfg

  • Was haltet ihr von diesem Lukü?

    Zitat von 2-Takt-Freak;2816564

    Wie sieht das eigentlich mit Schlitzsteuerung aus? Ich les hier nur Membran, Membran, Membran als ob das ein MUSS ist. Gibt doch auch schlitzgesteuerte Motoren mit ordentlich Leistung, ich kenn auch jemanden der baut von Membran- auf Schlitzsteuerung um( ;) ) und das ganz erfolgreich was die Leistung angeht.


    MfG Markus

    :-Dwer macht denn sowas? Das muss ja ein pfuscher sein!

  • Kbm Tuning, gibt's den noch?

    An ausdepalz: ich habe dir eben ein Angebot per pn gesendet, mit dem wir die Sache schnell aus der Welt haben! Du musst dich nur für eine Version entscheiden und mir bescheid geben!

    An die anderen: sorry ich baue keine Zylinder mehr per InternetBestellung oder sonstiges! Einige Leute aus dem Forum die auch privat Kontakt zu mir haben bekommen gerne ihre Sachen in gewohnter Qualität und ansonsten bitte nicht mehr anfragen!

  • Leistung oder was? MXS 95ccm im Simsonpelz

    Warum muss Kritik immer gleich was mit Neid zutun haben? Der hier gezeigte mag ein schöner Motor sein, die Arbeit ist sicher auch nicht zu verachten...! Aber messt einen guten nicht immer nur anhand seiner Spitzenleistung, denn dazu gehört mehr...! Manchmal ist der vermeintlich schwächere Motor trotzdem der schnellere! Mfg

  • Simson Beschleunigungsrennen

    Moin ihr verrückten! Ich habe zwar momentan echt wenig Zeit, aber gestern konnte ich mal wieder etwas weiter machen! Hab erstmal einen ordentlichen Topf Alu gekocht und damit konnte ich gleich mehrere Neue Zylinder und Motoren weitermachen! Auf das es eine gute Saison wird! Ich werde dieses Jahr 70er fahren! Mfg