Beiträge von Joerg933

  • Händler-Thread, Händler-Liste!

    Re: Händler-Thread, Händler-Liste!

    Zitat von akaharry

    Seit gegrüsst
    bin neu hier und ich suche jemanden im Umkreis von halle saale der preiswert motoren regeneriert,kann mir da jemand weiter helfen....

    Suche ich auch für meinen Habicht-Motor. Aus dem Raum Quedlinburg-Halle.

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Was sollte man eigentlich (erfahrungsgemäss) einplanen, für die Lackierung machen lassen? Was der Lack kostet kann ich ja bei doccolor sehen, waren rund 40€.

    Ich hab mal eine Auktion bei my-hammer eingestellt mit 200,-€ (ich fand, ich hab schon sehr hoch angesetzt) und ich liefer den Lack dazu und alle Teile sind gesandstrahlt, bzw. abgeschliffen und gespachtelt. Es sollten also keine Vorarbeiten mehr nötig sein.

    Heute kam das erste Angebot mit 400,-€ !!!

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Naja, bin mal gespannt, was mich das regenerieren kosten wird. Er scheint zwar noch nit viel gelaufen zu sein, liegt aber schon ein paar Jahre rum. Also denk ich mal, das ich ihn machen lassen muss.

    Hab heute mal die Vorderradschwinge auseinandergenommen und plan aufgelegt. Sie wackelt und hat etwa 2-3 mm Spiel zwischen beiden Seiten der Bolzen zum Schwingenträger scheint auch minimal krumm zu sein, etwa 1 mm. Reicht das schon, damit das Vorderrad am linken Federbein schleift?

    Der Schenker ha seine Gabe bereits bereut, denn wenn ich ihn veraufen würde (den Habicht), wollte er zumindest ne Grillfete. Die bekommt er zwar auch, aber der Vogel bleibt schön, wo er ist. Soviel gäbs nun auch nicht, wenn ich ihn gleich abgeben würde. Und wenn er mal fertig ist, wär ich dumm, ihn wegzugeben.

    Ist der Batteriekasten unter der Sitzbank? Ich habe ein recht großes abgewinkeltes Blech gefunden, Sieht aus als käme die Batterie da drauf. Aber das Blech pass nicht unter die Sitzbank.

    Wie macht man eigentlich das Nummernschild fest?

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Die Abstände zwischen den Federbeinhalterungen oben und unten, sind auf beiden Seiten exakt gleich. Wenn das Rad schief stünde, müssten die doch unterschiedlich sein, oder?

    hier nochmal ein paar detail-bilder:

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/front.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/rad_vr.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/rad_vl.jpg]

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Nee, das Rad ist nicht schief. Es steht einfach nur zu weit rechts drin. Ich denke mal, da ist irgendwas falsch zusammengebaut worden. Mir scheint der Mopped stand seit der Ende im Schuppen und irgendjemand hatte mal angefangen mit dem Neuaufbau, die beiden Nabendeckel glänzen wie Hulle und die Speichen sind verrostet.

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Hallo,

    ich mal wieder.

    Gibt es irgendo ein Teileverzeichnis für den Habicht? Evtl. sogar ne Explosionszeichnung?

    Mir fehlen auf jeden Fall noch die verchromten Schalter, Licht, Blinker und Hupe. Gibt es den Chromring vom Tacho und die Abdeckung vom Zündschloss einzeln?

    Wo bekomme ich ein komplettes Rücklicht, mögl. günstig her (das Rechteckige)?

    Gab es dieses Rücklicht jemals als Serie?

    Das Vorderrad steht nicht mittig in der Gabel sondern zu weit rechts und schleift am Federbein. Weiss hier jemand, wo der Fehler liegen könnte?

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/Ruecklicht.jpg]

    mfg

    Joerg

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Das ist doch mal ne Ansage.

    Kannst Du mir auch sagen, was an dem Motor so besonders ist?

    Aber, ich denk mal, ich werd den wieder aufbauen. Das wird wohl nen Abenteuer werden.

    Nach dem ersten Überblick ist folgendes fällig:

    - Kotflügel vorn muss neu oder gerichtet werden
    - Lenkergriffe neu
    - Kupplungs- und Handbremsgriff neu
    - alle 4 Bowdenzüge neu
    - Lenkerschalter müssen neu
    - Scheinwerferblende muss neu
    - beide Reifen, alle Speichen und hintere Felge müssen
    - neue Fussrastengummis
    - Fussbremshebel muss neu
    - Feder am Ständer fehlt
    - Tankdeckel fehlt
    - kickstarter und Ganghebel müssen neu
    - alle 4 Federbeinhülsen müssen neu
    - der Gummi zwischen Lampenmaske und Tank fehlt
    - Fußrasten hinten müssen neu
    - Gepäckträger muss neu (gibt es die verchromten Halterungen am Schutzblech noch irgendwo?)
    - die halterung der Gabel muss wohl neu, sieht aus als wäre ne Verschraubung von ner Flex verbaut worden
    - Rücklicht fehlt, Distanzstück dafür und der Original-Schmutzfänger sind noch da
    - Kabelbaum werd ich neu machen, da ist ein bisschen viel dran gefrickelt worden
    - Tacho, zumindest der Chromring und die Zündschlossabdeckung müssen neu werden
    - und halt neu lackieren, den Tank versiegel und die Delle ausbeulen

    Das wars eigentlich auch schon. Ich bin mir noch unschlüssig, ob ich das ganze Geraffel strahlen lassen soll, oder abbeize, oder schleife. Es waren noch 2 Seitengepäckträger dabei, was ich damit mache, weiss ich noch nicht, die müssten zumindest aufgearbeitet werden. Und es wird wohl doch der Originallack werden, nachdem ich am Schutzblech deas Original gesehen habe, gefällt es mir doch ganz gut.

    Hier nochmal das letzte Bild.
    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/schutzblech%20hinten.jpg]

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Zitat von lasernst

    Mach mal Photo vom Motor von !Unten!.
    mach mal Photo aus richtug Motor in Richtung Hauptrahmen nach hinten zu um zu schauen ob da ein Rohr in Richtung Motor zeigt. Wenn das nen Sperber ist kriegst Du den vielleicht nicht mehr auf 60 kmh umgetragen, ist es ein Habicht ist alles Io.

    Das Vierganggetriebe erkennt man, wenn mAn unten am Motor zwei Bolzen mit Sicherungsringen hat, fehlen die, ist der Motor nen Dreigang, und dann Kannst Du Dir den Aufwand der Restauration sparen, und erst mal fuer 140€ plus 100 € (ohne Zylinderhohnen ohne Kolben) Regeneration den Motor besorgen.
    Deine Farben sehen an ner Bastelbude Super aus, an nem Sperber oder Habicht denke ich, ist das rausgeschmissenes Geld, mach Orschinalfarbe, oder lass den wie der ist, und einfach fahren.
    Wenn Du den zum lackieren zerlegst, stell Dir die Montage nicht so einfach vor, das lohnt sich nur, wenn der hinterher alle Verschleissteile auch besser hat als jetzt.

    Hallo, das da kein Rohr ist haben wir schon geklärt. Und da ist wirklich keins. Aber der Tip mit dem Motor ist wirklich hilfreich. Danke! Anhand der Rahmennummer ist es ein Habicht Bj. 75.

    Hier mal ein paar Bilder:

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/Motor%20links.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/Motor%20rechts.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/Motor%20von%20unten.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/Rahmennummer.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/Motor%20links.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/von%20vorne%20rechts.jpg]

    Und hier ist der ultimative Beweis, dass es ein Habicht ist:
    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/Habicht/schutzblech%20hinten.jpg.jpg]

    Der Vorbesitzer hatte ihn nur als Sperber getarnt, mehr schlecht als recht. Der Originallack wurde nichtmal angeschliffen.

    Nun die nächsten 1000 Fragen:

    Kann man mich mal über die gängigen Preise aufklären?

    Wo liegt der Habicht (lt. Tacho: 1725,3km - könnte auch hinkommen, der steht wohl schon fast 20Jahre nur rum und war vorher nur ne Dorfkutsche):

    1. im jetzigen Zustand (die abgebauten Teile sind vorhanden)
    2. restauriert - originalgetreu mit original Lackierung
    3. restauriert - nicht original lackiert

    Nicht falsch verstehen, ich will ihn nicht unbedingt verkaufen, aber mich interessieren mal die Werte, die hier im Raum stehen.


    Gebt mir mal bitte ein paar Anhaltspunkte.

    mfg

    Joerg

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    So Leutz,

    der Motor ist doch wieder aufgetaucht, incl. aller Anbauteile. Der lag in einem Karton in der Ecke. Den hab ich aber völlig ignoriert, weil ein Stapel Papier oben drin lag. Nu ist die Kiste fast komplett.

    Werd erstmal das ganze Bleckleid vom Lack befreien und spachteln (Tank hat ne Delle). Jetzt bin ich am überlegen, ob der Vogel die Originalfarben bekommt, oder so etwas als Hauptfarbe:

    http://www.autolack21-shop.de/X-Dream-Copper…ffektlack-1-ltr


    die hellen Teile würde ich viell.:

    http://www.autolack21-shop.de/X-Dream-Xenon-…tr-Ruecklaeufer

    oder ehrer noch so ein Perlmutteffektlack Weiß mit ganz leichtem Blauschimmer drin.

    Ist das zu frevelhaft? Wie gesagt, bin noch nicht ganz sicher.

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Moin,

    also es scheint sich wirklich um einen Habicht zu handeln, da ist Ansaugrohr und der Auspuff nach Fotos zu urteilen, eher Habicht als Sperber. Der Auspuff sieht schon mehr nach S50 aus. Der vom Sperber war ja hinten leicht konisch auf den letzten 10-15cm.

    Auf die Farbe kann man nicht viel geben, ist wohl zu DDR-Zeiten schon nachlackiert worden, mit dieser Kaugummi-Alcydharzfarbe.

    Eine Rahmennummer kann ich def. nirgends finden :motz:

    Also auf jeden Fall Rahmen neu lackieren. Auspuff sieht noch gut aus.

    Brauchen tu ich auf jeden Fall noch nen Lenker und nen Motor, nen Scheinwerfer und die Blende. In den Bietebereich darf ich natürlich noch nicht, fehlen mir noch 11 Wochen und 5 Tage :wallknocking:

    Bei der Zündspule stand drauf: 12V 10/76, ist die KIste schonmal auf 12V umgerüstet worden?

    mfg

    Joerg

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Re: Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Zitat von callecalle

    Willkommen im Forum!

    Vom Tank her Sperber oder Habicht.
    Typenschild ist normal auf der Seite unter der Sitzbank (hier sind nur noch die 2 Löcher der Nieten).

    Aufbauen lohnt sich mMn. ... is jedenfalls `ne gute Basis. ;)

    Ok, danke. Aber wie bekomme ich das Teil jemals wieder auf die Strasse? Hab ja nix an Daten über das Moped, ich weiss ja nichtmal was es ist?

    Bin Bj. 74 und FS Kl. B damit dürfte ichs aber fahren, oder? Ich frag nur, weil ich auf Bildern, von ähnlichen Mopeds, relativ große Nummernschilder sehen konnte.

  • Bin neu und brauche eure Hilfe.

    Hallo,

    ich habe heut ein Moped geschenkt bekommen. Weiss aber nicht, was es für eins ist. Mir wurde gesagt, es wäre ein Star. Das es keiner ist, hab ich gemerkt, als ich den Tank gesehen habe. Was ist aber dann? Sperber, Habicht oder noch was anderes? Woran erkennt man das, was es ist?

    Lohnt es sich, die Kiste wieder aufzubauen?

    Hab keine Papiere. Kann kein Typenschild finden, oder Rahmennummer? Wo findet man die Nummer? Was braucht man, um das Teil wieder auf die Straße zu bringen?

    Folgende Teile fehlen:

    Motor - kann sein, das der noch auftaucht
    Scheinwerfer
    Lenker
    Seitendeckel
    Rücklicht
    Gepäckträger
    Fußrasten hinten und wahrscheinl. ein paar Kleinteile.

    Auspuff ist noch vorhanden.

    Falls der Motor nicht mehr auftaucht, was für einer würde reinpassen?

    Wie alt ist das Teil?

    [Blockierte Grafik: http://www.joergphoto.de/IMG_2880-Moped.jpg]

    http://www.joergphoto.de/IMG_2880.jpg Bild in richtig groß

    Ich hoffe, ihr könnt mir bei meinen 1000 Fragen helfen.

    Vielen Dank und VG

    Joerg