Beiträge von Starber

  • Motor macht Geräusche wie Kreissäge

    Re: Motor macht Geräusche wie Kreissäge

    Zitat von bommel71

    du meinst in Coswig bestimmt den Schmittchen,das war der Schleifer meines Vertrauens.Aber leider ist er vor glaube zwei Jahren verstorben so das ich ausweichen musste.


    Genau der war sehr gut! aber Keilig kein verglech jeder zweite zyl knistert... kenn aber keinen weiter im umkreis meißen der sehr gute arbeit macht. bei keilig kost serienzyl. schleifen 24,50€ aber bei dem preiß merkt man was man hat.

  • problem: 63ccm zylinder läut schlecht...

    Re: problem: 63ccm zylinder läut schlecht...

    Zitat von Wombel179

    hallo,

    habe ein problem mit mein Star.
    zur vorgeschichte: bei mein alten 50ccm zylinder hat sich ein spannring gelöst und hat sich schön im kolben und zylinder eingefressen. daraufhin habe ich mir eine neuen gekauft.
    habe mir ein 63ccm im komplettset zugelegt.im vorfeld hab ich mich informiert worauf ich achten muss bei einen größeren kolben. da wurde mir gesagt das ich auf geden fall eine größer haupdüse brauche. in verschiedenen forum wurde gesagt das ich eine 70-72 hd braucht. habe alles eingebaut und lief im stand relativ gut. sobald ich gas gegeben habe lief er schlecht und die kerze war immer nass. dann habe ich eine 60er HD rein gemacht, dann lief er eindeutig besser.
    jetzt ist aber immer noch ein problem: wenn ich gas gebe, läuft er in niedriegen drehzahl und in sehr hohen drehzahl gut. aber in mittleren DZ richtig schlecht. der zuck und ruck und knattert laut. die kerze ist nicht mehr nass aber schwarz, kommt aber bestimmt durch die 1:25 mischung.
    jetzt die fragt: kann mir einer sagen woran das liegen kann??? ich vermut mal es liegt an der zündung, aber welchen wert muss ich einstellen.


    Hast du deinen luftfilter umgebaut oder orginal? Bei meinen star mit 63er Sperberzylinder Fahre ich ne 80 hd mit 09er nadel was sich im teillast bereich sehr positiv auswirkt. naturlich muss bei der bedüsung von 80 der luffi mehr luft durchlassen,lässt man ihn orginal überfettet er restlos weil er auf die 50 hd ausgelegt ist!

  • Motor macht Geräusche wie Kreissäge

    Re: Motor macht Geräusche wie Kreissäge

    in Coswig gabs mal nen guten schleifer, der hat top zylinder gemacht da war kein Geräusch und leistung hatten die auch! aber keilig naja glaube das letzte mal gewesen haufen geld und nur schrott da denkste die zyls haben schon 100000 runter so klingt der dreck:-@

  • Neue Zylinder Knistern beim Gasgeben aus Stand Sperber

    Re: Neue Zylinder Knistern beim Gasgeben aus Stand Sperber

    Zitat von Wundwasser0815

    Ich bin mal so nem Mopped gefahrn da war es der falsche Auspuff!


    kann nicht sein ,als vor 10 jahren der alte neu geschliffen wurde war nix !weiß echt nicht mehr weiter, wie gesagt alles neu an beiden Motoren. normal bei machn neu geschliffenen Zyls hat das einer schon mal gehabt und gings weg?

  • Neue Zylinder Knistern beim Gasgeben aus Stand Sperber

    Mahlzeit , hab vor einem Monat Zwei Sperber Zylinder auf 63ccm Aufschleifen lassen da beide das letzte Maß hatten,nu das Problem:Beide Zylinder Knistern im ll und beim Gasgeben ganz Ekelig zzp ist schon nur auf 1 vor ot Hauptdüse ist 95 Selbst eine sehr fette Einstellung bringt nix . die Motoren sien beide neu gelagert mit neuen Kurbelwellen und Nadellagern und neuen Anlaufscheiben, Quetschmaß ist 0,8, köpfe sind auch dementsprechent ausgedreht wurden! hat schon mal einer so ein problem gehabt und wie wegbekommen??? der eine zyl hat jezt 400 km weg die ersten 100 km nicht schneller als 40 gefahren. weiß hier nicht mehr weiter. Leistung passt aber Geräusch ist abartig:-(

  • Motor macht Geräusche wie Kreissäge

    Re: Motor macht Geräusche wie Kreissäge

    Zitat von Elektromensch

    Bleib mal bitte dran und berichte, wie es nach dem Einfahren ist! Würde mich mal sehr interessieren. Wollte vor einiger Zeit auch schon zu Keilig gehn, daraus is noch nix geworden. Aber was man so hört... soll doch noch recht ordentliche deutsche Wertarbeit sein.


    Naja Keilig ist bei mir um de ecke, so richtig zufrieden bin ich nicht hab anfang Sep 2 Sperber zyl auf 63 Aufschleifen lassen , beide zyl knistern im llund beim gasgeben im stand absolut ekelhaft hab nun 400 km mit einen weg ,noch keine besserung zündung schon auf 1° vor ot gestellt Steuerzeiten sind auch entsprechend angepasst , aber geht irgendwie nicht weg! Motoren sind neu gelagert besitzen neue Anlaufscheiben und Nadellager und neue kurbelwellen. Weis auch nicht was man da noch machen soll. schade,

  • Vergaseroberteile N16 1-1 1-3 1-6 Gleich????

    Re: Vergaseroberteile N16 1-1 1-3 1-6 Gleich????

    Zitat von jadegruenmetallic

    Die vergaser sind von guss her identisch, einzigst der offene bzw geschlossene umluft kanal macht hier den unterschied. Außerdem noch die unterschiedlichen düsenstöcke, die ich eigendlich zur bestückung zähl.Und wenn einer was weiß, was scheinbar nicht jeden bekannt ist.Dann kann er es auch erklären, denn geheimniskrämer brauch hier keiner!

    Sie sind alle gleich!

  • Tuning Luftfilter Simson Star Schwalbe / Ansauggeräusche

    Re: Tuning Luftfilter Simson Star Schwalbe / Ansauggeräusche

    Ich habe es auch wie habicht raser gemacht, nur ich habe 10er bohrungen gemacht und orginal lufipatrone das ganze dann mit ner 70er hd, war am besten bei 72 knickte die drehzahl nach öffnen des GS ein da zu fett das ganze dann in kombi mit m54 sperbermotor +zylinder! geht top,verbrauch liegt bei dem des S50!

  • Sperber Motor im Star

    Re: Sperber Motor im Star

    Mach mal bei nem 51er oder 70 den verbindungsschlauch ab und fahr mal , das ding geht dann schön beschissen weil die bedüsung dafür zu klein ist ,das hat nix mit sperber zu tun,das hast bei allen modellen!!! luftüberschuss bei gleichbleibender KS. zufuhr = Leistungsverlust durch KS Mangel! je schneller und jemehr luft angesaugt wird destomehr KS wird benötigt ,is wohl logisch und bei jedem möp motor ! mann mann jungs stellt euch ni so an:-)

  • Sperber Motor im Star

    Re: Sperber Motor im Star

    Zitat von T0BY

    Dann frag ich mich, warum der Sperber nicht richtig läuft, wenn das Ansaugsystem nicht richtig dicht ist :thumbup:

    Die Leute in Suhl werden sich schon was an diesem aufwendigen System gedacht haben!

    Schaut euch mal dieses Thema aus dem DDR-Moped-Forum an, dass sagt schon ziemlich alles:

    http://www.ddrmoped.de/forum/index.php? ... 9240&st=90

    Ist ja klar ;luftüberschuss!!!!!!!! selbst der star läuft nicht ohne Luffi bei orginalbedüsung meine fresse... ohne worte